Melesat Tanpa Suara, Inilah Lima Motor Elektrik Tercepat di Pasaran

Melesat Tanpa Suara, Inilah Lima Motor Elektrik Tercepat di Pasaran

Akan tiba masanya, besar-besaran jumlah piston dan kubikasi tak lagi dicari. Transisi menuju era elektrifikasi mulai terlihat, meski masih perlu melalui lika-liku penyesuaian. Jelas bukan sekadar ramah lingkungan tujuannya. Performa turut jadi nilai jual di kemudian hari. Seperti lima motor berikut yang kini sudah ada di pasaran, tanpa suara pun bisa melesat cepat.

Zero SR/S

Pertama bertengger nama Zero SR/S. Produsen roda dua elektrik asal Amerika Serikat ini punya banyak amunisi kuat. Produk buatannya terbilang revolusioner. Dan tentu tak lepas dari kelihaian sang pendiri, yang pernah bekerja sebagai insinyur NASA.

Zero SR/S

SR/S sendiri mewakili kelas sport fairing. Tersimak jelas dari bentuk tubuhnya, bersiluet tegas dan menukik tajam di belakang – mengharuskan penunggangnya merunduk saat mengendara. Tentu panel depan dibungkus fairing sampai ke samping.

Tapi lain dari sport mesin bakar kebanyaan. Sayap-sayap bodi tak begitu berlebihan. Ia dikemas dalam interpretasi modern-minimalis. Sesuai teknologi yang diusung. Tatapan lampu LED semi split pun kian melengkapi nuansa futuristic-nya.

Kombinasi baterai dan motor elektrik sanggup melontar tenaga setara 110 Hp, serta torsi 189,8 Nm. Entah seperti apa entakan momen puntir sebesar itu diterjemahkan ke motor sebesar ini. Dan kecepatan puncaknya diklaim sampai 199 kpj, yang kami yakin hasil limitasi computer.

Rentang jarak tempuh SR/S antara 131 km – 259 km sekali terisi, tergantung gaya berkendara masing-masing. Jika menambah power tank, malah diklaim bisa menyentuh 321 km. Bagus buat ukuran motor performa.

Baca juga: 10 Motor Terkencang di Dunia Berdasarkan Power to Weight Ratio

Sementara lama pengisian daya memakan waktu 4,5 jam untuk tipe pengecasan standar, 2,5 jam premium dan kala dikombinasikan perangkat rapid charge, cukup 1,8 – 1,5 jam saja. Praktis. Lantas harganya, mulai Rp 295 jutaan – Rp 325 juta di Amerika Serikat. Tak begitu mahal bukan?

Zero SR/F

Zero SR/F

Jika label S mengartikan jenis fairing, kode F untuk naked bike. Bentuknya jauh berbeda. Sama sekali tak terlihat bekas gurat saudaranya. Meski dibangun dalam platform sama.

Ketimbang memahat motor serba lancip dan ramping, Zero membuat SR/F dalam komposisi serba kotak. Tangki begitu berotot. Nadanya mirip Yamaha MT series. Rangka teralis juga diekspos, menunjukan maskulinitas. Dan penutupnya, lampu telanjang berhias DRL menatap sayu, namun secara bersamaan intimidatif. Keren.

Bicara spesifikasi tak ada ubahnya dari SR/S. Daya baterai, performa, motor elektrik, top speed, sampai lama pengisian daya sama. Begitu juga soal banderol. Hanya selisih jutaan rupiah lebih murah. Tak signifikan.

Energica Ego and Ego +

Terbang ke arah tenggara dari Amerika Serikat, muncul nama Energica sebagai punggawa motor performa niremsi dari Italia. Mereka memiliki interpretasi lain soal menggambar wujud roda dua elektrik. Ketimbang ber-futuristis-ria, Energica memilih komposisi ala eksotisme sport fairing khas negara asalnya.

Energica ego

Jika tak diberi tahu, orang pun bakal menyangka ia mengadopsi mesin bakar. Layaknya Ducati, MV Agusta dan teman-temannya. Tampilan motor sama sekali tak menunjukkan ia ramah lingkungan. Ego disusun sangat konvensional dan intimidatif – tampangnya sekan siap membakar banyak bensin.

Untungnya hal ini dibarengi kemampuan lari bak jet darat. Jauh lebih optimal ketimbang Zero bahkan. Motor elektrik mentranslasikan daya 145 Hp ke roda belakang, ditambah lontaran torsi 215 Nm. Lebih dari cukup.

Baca juga: Voxan Wattman, Superbike Listrik Siap Pecahkan Rekor

Tapi memang, ketahanan baterai tak sekuat Zero. Kombinasi antara pemakaian dalam kota dan luar kota menghasilkan angka 160 km. Dan Ego + (plus), dengan kapasitas lebih besar, menyanggupi berjalan sampai 230 km. Meski lebih kecil, jarak segitu sebetulnya sudah cukup jauh. Ditambah pengisian daya singkat, empat puluh menit untuk sampai 80 persen. Harganya Rp 289 juta untuk tipe standar. Lantas yang memiliki kapasitas lebih besar (Ego +), Rp 353 jutaan.

Energica Eva Ribelle

Dari namanya seperti tak berhubungan dengan Ego. Begitu juga bentuk bodi. Padahal keduanya dibangun dalam satu basis. Sama seperti konsep Zero SF series, Energica Eva Ribelle menawarkan performa ganas dengan wujud naked sport.

Energica Eva Ribelle

Satu-satunya kemiripan ada di fasad. Lampu utama memakai model bulat dua terpisah, seperti mata burung elang dengan paruhnya. Tapi kalau ke area tangki, sayap, dan ke belakang beda jauh. Ia tampak atletis dengan garis otot di mana-mana. Rangka teralis merah juga dipertontonkan, tanpa tertutup panel.

Tenaganya sama persis. Mengeluarkan daya 145 Hp di putaran 6.000 rpm, serta tendangan torsi 215 Nm. Jarak tempuh, lama pengisian daya, sama sekali tak beda. Hanya saja harga jualnya lebih murah Rp 25 jutaan.

Damon Hypersport HS & Premier

Keempat motor tadi memiliki power melimpah. Tapi jadi tak tampak besar kalau sudah mengenal Damon, merek asal Canada. Produknya memang belum resmi mengaspal. Tapi sudah bisa dipesan dan bakal datang pada 2021. Sayang, langsung ludes terjual saat dibuka pemesanan.

Damon Hypersport

Hypersport HS dan Premier mengadopsi desain sport fairing murni. Dibangun juga dalam interpretasi modern. Panel-panel sekeliling membuat siluet dramatis. Apalagi lampu LED berbentuk X di depan. Futuristik.

Hasil ekstraksi daya diklaim menyentuh 200 Hp. Angka segitu benar-benar besar. Menyetarai Kawasaki Ninja H2 yang dijejali supercharger. Dan secara bersamaan, baterai-nya kuat melaju sampai 320 km. Impresif.

Antara versi HS dan Premier sebetulnya tak memiliki diferensiasi fisik kentara. Namun masing-masing dijual dalam selisih Rp 220 juta (Rp 369 juta – Rp 590 juta). Tentu bukan hanya untuk mengakomodir tampilan. Varian Premier mendapat suspensi depan dan belakang buatan Ohlins, berikut paket rem dari Brembo. Model swing arm single sided juga termasuk dalam paket. Berkali lipat lebih serius dari HS. (Hlm/Tom)

Sumber: Ride Apart

Baca juga: Soriano Motori Giaguaro: Eksotisme Khas Italia Dalam Wujud Sports Bike Elektrik

Helmi Alfriandi

Helmi Alfriandi

Kalau bicara petrolhead, Helmi mungkin salah satu yang cukup ekstrim. Pengetahuan otomotifnya luas, pengalaman menulisnya dimulai sebagai anak magang di Majalah Autocar Indonesia. Sempat berpaling bekerja di perbankan, tapi passion di bidang otomotif yang tidak bisa diabaikan membuatnya berlabuh di OTO.com. Meski sehari-hari menggunakan Suzuki Skywave, tapi di garasi rumahnya ada motor tua yang sedang ia bangun. Helmi juga paham betul mobil lawas, terutama Mercedes-Benz karena ia datang dari keluarga yang menggemari merek Jerman itu.

Baca Bio Penuh

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross ev
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    15 Oct, 2024 .
  • AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    15 Oct, 2024 .
  • Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    04 Sep, 2024 .
  • 562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    20 Aug, 2024 .
  • Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
    Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
    30 Jul, 2024 .
  • All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    23 Jul, 2024 .
  • Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
    Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
    17 Jul, 2024 .
  • Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    01 Jul, 2024 .
  • Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
    Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
    28 Jun, 2024 .
  • New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    13 Jun, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Zenuar Istanto, 25 Okt, 2024
  • Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Zenuar Istanto, 24 Okt, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Bangkit Jaya Putra, 03 Sep, 2024
  • First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    Setyo Adi, 01 Jul, 2024
  • First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    Zenuar Istanto, 11 Jun, 2024
  • Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Bangkit Jaya Putra, 25 Apr, 2024
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Zenuar Istanto, 16 Okt, 2024
  • Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Zenuar Istanto, 02 Agu, 2024
  • Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Zenuar Istanto, 08 Jul, 2024
  • Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Zenuar Istanto, 27 Jun, 2024
  • Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Zenuar Istanto, 26 Jun, 2024

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*