Kymco KRV Meluncur, Tokoh Antagonis bagi NMax dan PCX

  • 2020/11/Kymco_KRV-1.jpeg

Produsen sepeda motor asal Taiwan, Kymco sejatinya punya beragam lini untuk pasar global. Tentu saja ditawarkan sebagai opsi selain pajangan jenama berbendera Jepang. Namun, rasanya baru kali inilah mereka benar-benar menyasarnya secara terarah. Melalui peluncuran Kymco KRV, pihak pabrikan terang-terangan membidik maxi scooter sekelas Honda PCX maupun Yamaha NMax.

Kejutan dari produk yang rilis Kamis (26/11) ini, terlihat langsung dari tampilan. Sosok sporty dituangkan lewat pahatan tubuh beserta tarikan garis nan tegas. Karakter agresif ala motor sport tulen bahkan diamini lewat sajian muka. Selain sepasang 'mata' LED berhias DRL (daytime running light), perbedaan kelir antara cover depan dan fairing, memperkuat KRV selaku pemeran tokoh antagonis. Belum lagi sematan lip spoiler ala motor sport yang tak ditemui pada pelakon utama.

Lantaran mengusung konsep skuter sport pula, Kymco KRV membiarkan bagian mukanya ini tanpa windshield. Seakan sengaja untuk mengeksploitasi bagian yang sudah berhias kisi-kisi. Lagi-lagi guna mempertegas tema ala sport si motor. Unik lagi, Kymco menempatkan sein LED-nya menggantung di bawah setang.

Kymco KRV

Penyelarasan lalu tertuang kala memandangi tubuh bagian samping. Apalagi, lewat model knalpot menjulang. Sekaligus memperlihatkan DNA sang pendahulu yakni Kymco AK 550 dengan sematan swing arm independen-nya. Alasan utama ditujukan demi optimasi pengendalian. Sementara penggarapan konsep awal difinalisasi ke ranah buritan. Serupa headlamp, lampu belakang KRV menggunakan pola split. Sudah hemat daya, pun halnya sinyal belok yang terintegrasi sepatbor.

Baca juga: Kymco X-Town 250i, Pilihan Ekonomis Selain Honda Forza 250

Atraktif bukan? Cukuplah untuk menggoda konsumen. Sama seperti dua tahun silam kala Honda ADV 150 meluncur. Tak sekadar godaan, keseriusan Kymco jua tampak pada penggarapan rancang bangun. Sebagai penopang tubuh 1.960 x 755 x 1.115 mm (P x L x T) berbobot 133,5 kg, dipilih sepasang pelek 13 inci dari aluminium tempa. Yang kemudian berpadu karet bundar 110/70-13 dan 130/70-13. Pemilihan material cukup cerdas demi reduksi berat tubuh, walau nyatanya tetap sedikit lebih berat daripada ADV 150.

Sementara di sektor kaki-kaki tersaji fork teleskopik dan suspensi tunggal. Khusus peredam kejut belakang terletak di bagian tengah yang kerap kali menjadi andalan kuda besi bergenre balap. Alokasi ini pula yang menjadi kombinasi apik ihwal handling. Seperti disebutkan tadi, lengan ayun adopsi AK 550 dipakai lantaran memberikan center of gravity motor menjadi rendah. Alhasil, menyajikan proporsi bobot ideal dan berdampak terhadap kapabilitasnya saat melahap tikungan. Klaimnya seperti itu.

Kymco KRV

Faktor kepraktisan ikut dijual melalui bentukan dek rata. Itu lantaran tangki bensin 7,2 liter miliknya tak berlokasi diantara kaki - seperti ADV 150, PCX maupun NMax. Pengisian bahan bakar cukup diakses via mulut corong di bawah kemudi sebelah kiri. Sementara di sebelah kanan - selain penguncian model kenop (keyless) ada konsol dan power outlet untuk mengisi ulang daya gawai.

Setang KRV sendiri model telanjang. Simpel sekaligus modern karena dari kokpit tersaji dua penampang informasi. Indikator utama semisal takometer, spidometer, BBM, accu, odometer ditampilkan serbadigital. Berukuran lumayan besar. Ada pula penampang kedua berisikan indikator lampu untuk sein, lampu jauh, ABS, engine check hingga servis, menjadi pengisi bagian sentral setang. Akomodasi perihal daya angkut barang bawaan yang banyak ditandai dengan bagasi besar. Memadai untuk penyimpanan helm full face.

Kurang lengkap bila tak membahas kemampuannya. Keluaran performa Kymco KRV mengandalkan mesin satu silinder kubikasi 175,1 cc berpendingin cairan. Kapabilitas mengail tenaga dikatakan mencapai 16,49 Hp/7.500 rpm, sedangkan torsi maksimal ialah 15,68 Nm sejak putaran 6.000 rpm. Output tersebut disalurkan ke roda belakang oleh CVT. Keunikan juga nampak karena belt dibiarkan terekspos tanpa bungkus. Antimainstrem walau ada probabilitas mengurangi usia pakai karena berisiko kotor dan terkena air.

Kymco KRV

Kymco KRV dilengkapi sistem pengereman ABS (antilock braking system) berpadu Traction Control System (TCS). Fitur ini menjadi pendamping dua buah cakram model gelombang berdiameter lumayan besar. Sayang, fitur ini saja yang didapat pembeli. Tak seperti saudara lain seperti AK 550 atau Kymco Like 150i, KRV belum kedapatan konektivitas gawai. Walau begitu, KRV tetap punya daya saing jika pun berhadapan dengan skutik buatan Indonesia. Tak ada salahnya berharap ia datang ke Tanah Air. (Ano/Tom)

Sumber: Kymco Group

Baca juga: Kymco X-Town 250i Tambah Seleksi Warna Baru

Ary Dwinoviansyah

Ary Dwinoviansyah

Ary Dwinov, begitu ia biasa disapa, punya segudang pengalaman di bidang jurnalistik. Khususnya bidang otomotif roda dua. Karena itu, tidak heran kalau ditanya soal motor, ia akan dengan lancar dan senang hati menjelaskan. MotoGP adalah salah satu topik kesukaan pria beranak satu ini. Meski dia suka betul dengan motor besar, tapi untuk sehari-hari skutik Yamaha Nmax jadi tunggangan andalan.

Baca Bio Penuh

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross ev
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • NGEGAS PERTAMA MOTO GUZZI STELVIO, PUNYA FITUR RADAR DAN DESAIN MODERN
    NGEGAS PERTAMA MOTO GUZZI STELVIO, PUNYA FITUR RADAR DAN DESAIN MODERN
    14 Nov, 2024 .
  • Polytron Fox 500, Skutik Listrik Pakai Baterai Berlangganan
    Polytron Fox 500, Skutik Listrik Pakai Baterai Berlangganan
    14 Nov, 2024 .
  • NGEGEBER PERTAMA NEW HONDA SCOOPY 2024, UPRGADE BANYAK TAMBAH LINCAH
    NGEGEBER PERTAMA NEW HONDA SCOOPY 2024, UPRGADE BANYAK TAMBAH LINCAH
    08 Nov, 2024 .
  • Kawasaki Versys 1100, Pembaruan Esensial untuk Motor Adventure
    Kawasaki Versys 1100, Pembaruan Esensial untuk Motor Adventure
    05 Nov, 2024 .
  • TVS ICUBE S, SKUTER LISTRIK INDIA DIBANDROL Rp50 JUTAAN
    TVS ICUBE S, SKUTER LISTRIK INDIA DIBANDROL Rp50 JUTAAN
    05 Nov, 2024 .
  • YAMAHA TAMBAH WARNA BARU GRAND FILANO, FITUR MAKIN BIKIN NYAMAN
    YAMAHA TAMBAH WARNA BARU GRAND FILANO, FITUR MAKIN BIKIN NYAMAN
    05 Nov, 2024 .
  • ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    15 Oct, 2024 .
  • AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    15 Oct, 2024 .
  • Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    04 Sep, 2024 .
  • 562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    20 Aug, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Royal Enfield Gebrak EICMA 2024 dengan Banyak Model Baru, Termasuk Motor Listrik
    Royal Enfield Gebrak EICMA 2024 dengan Banyak Model Baru, Termasuk Motor Listrik
    Zenuar Istanto, 15 Nov, 2024
  • Moto Guzzi V7 Stone Corsa Special Edition Dirilis dengan Harga Rp500 Jutaan
    Moto Guzzi V7 Stone Corsa Special Edition Dirilis dengan Harga Rp500 Jutaan
    Zenuar Istanto, 07 Nov, 2024
  • 14 Perubahan di New Honda Scoopy
    14 Perubahan di New Honda Scoopy
    Bangkit Jaya Putra, 06 Nov, 2024
  • Honda Scoopy Terbaru Meluncur, Dapat Banyak Fitur Baru
    Honda Scoopy Terbaru Meluncur, Dapat Banyak Fitur Baru
    Muhammad Hafid, 05 Nov, 2024
  • Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • First Ride Moto Guzzi Stelvio: Pilihan Baru buat Touring Jalan Raya
    First Ride Moto Guzzi Stelvio: Pilihan Baru buat Touring Jalan Raya
    Zenuar Istanto, 19 Nov, 2024
  • Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Bangkit Jaya Putra, 03 Sep, 2024
  • First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    Setyo Adi, 01 Jul, 2024
  • First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    Zenuar Istanto, 11 Jun, 2024
  • Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Bangkit Jaya Putra, 25 Apr, 2024
  • Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Zenuar Istanto, 16 Okt, 2024
  • Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Zenuar Istanto, 02 Agu, 2024
  • Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Zenuar Istanto, 08 Jul, 2024
  • Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Zenuar Istanto, 27 Jun, 2024
  • Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Zenuar Istanto, 26 Jun, 2024

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*