Akhirnya Aprilia Indonesia melunak, mereka resmi bermain di segmen skutik Tanah Air yang dalam beberapa tahun belakangan cukup ambisius bersaing di pasar motor gede (moge). Produk anyarnya adalah Aprilia SR-GT 200, melihat kapasitas mesin dan dimensi mirip-mirip dengan Honda ADV160.

Ada 2 varian yang pabrikan tawarkan, pertama tipe standar yang dibanderol Rp60 juta. Sementara bila ingin tampil lebih sporty bisa melirik varian Sport dengan mahar Rp61,5 juta. Keduanya sudah berstatus OTR Jakarta.

Harganya tentu cukup tinggi untuk sebuah skutik kelas 200 cc, tapi tunggu dulu. Ini adalah produk Aprilia jenama otomotif asal Italia. DNA sporty, fitur kelas tinggi jadi jargon mereka untuk menarik minat konsumen. Lantas, seberapa layak buat dibeli, kami akan sajikan data serta faktanya seperti di bawah ini.

Baca juga: Cicilan Aprilia SR-GT 200 Cuma Rp2 jutaan dan Bisa Dapat Helm Eksklusif

Kawinkan Desain Sporty dan Tangguh

Aprilia SR-GT 200 menawarkan tampilan sporty dan tangguh. Bagian depan terdapat klaster tiga lampu full LED yang menjadi ciri khas pada lini produk Aprilia. Kemudian pakai fairing ganda yang muncul di sisi pelindung. Tak ketinggalan ada windshield dan stang lebar agar pengendara memiliki kontrol penuh motor terutama ketika tengah bermanuver.

Menilik dari samping, bagian tubuhnya terlihat ramping dengan overhang yang dikurangi. Aura sporty terlihat jelas dari garis-garis dinamis di sisi samping motor. Kesan 'kencang' tampak mencolok dengan penyematan carbon look di bagian tengah. Sementara jok kedapatan pola jahitan eksklusif dan tema two tone pada varian Sport.

Mundur ke belakang DNA sportnya makin kental, dia pakai stoplamp LED minimalis dengan rancang spakbor terpisah atau yang biasa disebut sebagai mudguard. Adapun kesan tangguhnya dituangkan lewat rancang suspensi tinggi di depan, serta desain fascia yang mengarah pada motor petualang.

Soal desain tentu ini selera, ada yang suka atau ada juga yang tidak. Meski begitu, harus di garis bawahi visual dari Aprilia SR-GT 200 punya karakter khas yang sekali mata memandang sudah tahu jika ini produk premium.

Rancang Bangun Aprilia SR-GT 200

Sebagai motor yang punya tongkrongan serba bisa, Aprilia SR-GT 200 dibekali dengan rangka dudukan ganda dalam tabung baja yang diklaim punya durabilitas tinggi. Bobotnya hanya berkisar 148 kilogram dalam keadaan tangki BBM dan ruang oli terisi penuh.

Konstruksi peredam depan pakai jenis teleskopik 33 mm dengan panjang travel sampai 120 mm. Sementara haluan belakang pakai suspensi ganda dengan travel 102 mm berfitur adjustable preload. Urusan rodanya mengaplikasikan ukuran belang, di depan 14 inci dan 13 inci di belakang dibalut ban dual-purpose. Sementar profil ban yang digunakan adalah 130/70 di belakang dan 110/80 di depan.

Secara keseluruhan, Aprilia SR-GT 200 punya panjang 1.920 mm, lebar 765 mm, dan tinggi jok 799 m. Adapun untuk wheelbase-nya berada di 1.350 mm dengan kapasitas tangki BBM yang cukup besar mencapai 9 liter.

Spesifikasi Mesin Aprilia SR-GT 200

Menyinggung jantung pacunya, dia dibekali dengan mesin berkubikasi tepat 174 cc, 1-silinder yang sudah berteknologi i-get dengan fungsi start & stop system. Di atas kertas rancang enjin ini mampu memproduksi tenaga maksimal 17,6 daya kuda (13 kW) pada 8.500 rpm dan torsi 16,5 Nm pada 7.000 rpm. Mesinnya dikawinkan dengan transmisi Continuously Variable Transmission (CVT).

Guna mengimbangi output mesin itu, motor ini dibekali dengan pengereman depan single wavy disk berukuran 260 mm dan 220 mm di belakang. Urusan keamanan sudah dibekali dengan teknologi ABS (Anti-lock Braking System) 1-channel di roda depan saja.

Kelengkapan Fitur Aprilia SR-GT 200

Karena punya banderol tak murah, tentu saja sektor ini juga perlu diketahui. Secara umum Aprilia SR-GT 200 dibenamkan beberapa fitur dan teknologi canggih di kelasnya. Nah, untuk mempermudah kami rangkum seperti di bawah ini.

• RISS (Regulator Inverter Start & Stop System)
• USB Port
• Kunci Kontak Immobilizer
• Panel Meter LCD Full Digital
• Lampu Depan LED
• Lampu Belakang LED
• Lampu Sein LED
• Bagasi Utama 25 Liter (Sanggup Tampung Helm Full Face)
• MIA (Koneksi Bluetooth)
• Rem ABS 1-channel di depan.

Simpulan

Berakhir di kesimpulan, seberapa layak buat dijadikan anggota baru di garasi rumah? Jawabannya bila ingin punya skutik Eropa dengan banderol tak lebih dari Rp100 juta Aprilia SR-GT 200 tentu jadi pilihan menarik.

Dengan modal spesifikasi, fitur, teknologi, dan tampilan yang diusung motor ini boleh dimasukkan dalam daftar pembelian motor baru Anda. Tapi ingat lagi, banderolnya lebih mahal Rp23-25 juta jika dibandingkan dengan rival terdekatnya Honda ADV160. (KIT/TOM)

Baca juga: Diler Motoplex Empat Brand Kedua Hadir di Jakarta Barat