KTM Rilis 1290 Super Duke RR, Punya Nilai PWR Ajaib

KTM Rilis 1290 Super Duke RR, Punya Nilai PWR Ajaib

Setelah foto-foto pengujiannya tersebar, akhirnya KTM merilis 1290 Super Duke RR. Ia merupakan pengembangan dari 1290 Super Duke R. Unit ini boleh dibilang sebuah jawaban bagi para pecinta kuda besi berperforma tinggi. Ya, memiliki nilai PWR (Power To weight Ratio) ajaib yakni 1:1 atau 1 tenaga kuda per kilogram. Untuk memberikan eksklusivitas para konsumen setianya, motor ini hanya diproduksi 500 unit yang disebar ke seluruh dunia.

Insinyur KTM tidak hanya membongkar katalog Power Part, mereka juga merampingkan bobot motor. Dari pembedahan yang dilakukan, kuda besi ini mampu menghilangkan ‘lemak’ sampai 9 Kg dari tipe R. Bobot keringnya tercatat 180 Kg. Ya, dengan klaim 1:1 dirinya punya kekuatan 180 hp dan torsi 140 Nm. Itu merupakan angka yang cukup menarik untuk paket moge dengan bobot ringan. Namun hasil itu belum siap dikendarai, lantaran belum dihitung dari berat bahan bakar dan pelumas. Bila diisi penuh, dirinya bisa mencapai 200 Kg. Tanpa mengesampingkan detail itu, Super Duke RR tetap bisa memenuhi citra 'Beast' yang telah dirancang KTM.

Diet yang diterima sebagian besar berasal dari bodywork. Seluruh bodinya terbuat dari serat karbon yang terkenal kuat dan ringan. Termasuk buntut belakang, cover tangki dan sepatbor depan. Ada pula di saluran pendingin kaliper rem depan.

KTM 1290 Super Duke RR

Gaya RR pada dasarnya tidak banyak berubah dari Super Duke R normal. Tetapi ada beberapa bagian yang membuatnya lebih eksklusif. Dirinya tidak memiliki kursi pembonceng. Hasilnya, ujung belakang tampak jauh lebih tajam. Bahkan penempatan dan bentuk lampu LED-nya juga berbeda. Kursinya juga lebih tinggi 12 mm dari model reguler yang 847 mm. Meski begitu, ia dapat diturunkan menjadi 837 mm untuk menyesuaikan guncangan.

Baca juga: KTM Rilis Duke 890, Generasi Penerus Duke 790

Bentuk tangki bahan bakar, meski terlihat sama ada sedikit yang diubah. Itu untuk memberi dukungan lebih bagi pengendara saat melakukan pengereman keras. Footpeg dibuat presisi dengan bahan CNC dan menawarkan 12 posisi yang dapat disesuaikan pengendara. Semua tuas, baik tangan dan kaki, juga dapat diselaraskan, dan ada opsi pola perpindahan gigi terbalik.

Komponen suspensi tetap mengadalkan lansiran WP. Tapi untuk sang Duke dengan Double R dengan spesifikasi sangat tinggi termasuk garpu kartrid tertutup Apex Pro 7548 di depan dan shock Apex Pro 7746 belakang. Keduanya merupakan unit baru yang khusus dibuat untuk Super Duke RR. Masing-masing juga menawarkan banyak penyesuaian termasuk ketinggian untuk mengubah geometri sepeda motor.

KTM 1290 Super Duke RR

Untuk mengurangi berat, KTM mengganti pelek standar dengan bahan aluminium tempa yang menghemat sekitar 3 pon atau 1,5 Kg. KTM mengatakan bahwa roda yang lebih ringan telah dicoba selama pengujian, tetapi penasihat perusahaan - mantan pembalap MotoGP, Jeremy McWilliams - menemukan bahwa tidak cukup kaku untuk memberikan tingkat umpan balik yang tepat. Padahal kedua rodanya sudah dibungkus dengan ban Power Cup 2 radial milik Michelin yang dikenal lengket di aspal.

Peredam knalpot Akrapovič, terbuat dari titanium dengan tutup ujung karbon, langsung dari katalog KTM Power Parts. Ada juga opsi sistem knalpot titanium penuh untuk menghemat lebih banyak bobot. Namun, salah satu penghematan berat tunggal terbesar berasal dari baterai sederhana. Diganti dengan paket lithium-ion yang beratnya 2,5 kg lebih ringan dari unit timbal-asam normal.

Di departemen elektronik, ada mode Track dan Performance baru. Memberi pengendara apa yang disebut KTM sebagai "penyesuaian tak terbatas". Ada rear-wheel slip, throttle response, launch control, dan Motor Slip Regulation (MSR). Pada dasarnya, jaring pengaman elektronik itu bisa dimatikan atau dibatasi.

KTM 1290 Super Duke RR

Menariknya, RR menggunakan throttle twistgrip baru dengan sudut bukaan 65 derajat. Tidak seperti versi standar yang pakai 72 derajat. KTM mengatakan itu meningkatkan respons throttle dan ergonomis saat berkendara dengannya.

Dari segi teknologi, Super Duke R sebetulnya sudah cukup komplet. Tetapi RR diberikan beberapa tambahan lagi. Seperti pengaturan berkendara 'Performance Mode' dan 'Track Mode'. Mode Performa diposisikan di atas pengaturan 'Sport' normal, memungkinkan penyesuaian pengaturan kontrol traksi dan opsi untuk mematikan anti-wheelie. Track Mode menawarkan tingkat penyesuaian yang serupa tetapi mengubah pembacaan layar TFT untuk tampilan yang lebih berorientasi sirkuit.

KTM 1290 Super Duke RR mulai dijual untuk pelanggan Eropa pada 8 April 2021 pukul 10:00 CET. Jika memeriksa tautan KTM sebelumnya, Anda dapat melihat jam hitung mundur. Pihaknya menyarankan, bila ingin mencari tahu tentang ketersediaan di luar Eropa, baiknya menghubungi diler resmi di setiap negara. Belum ada kabar mengenai harganya, tapi spekulasi menyebutkan kalau dirinya berada dikisaran £ 21.499 atau setara Rp 371 jutaan. (Bgx/Tom)

Sumber: Ride Apart, Cycle World

Baca juga: KTM Rilis 1290 Super Adventure R, Punya Spesifikasi Powerfull untuk Offroad

Zenuar Yoga

Zenuar Yoga

Zenuar 'Bgenk' Yoga adalah salah satu jurnalis otomotif berpengalaman di Indonesia. Spontanitas dan suaranya yang lantang memberi warna kemanapun dia pergi. Keseharian, Yamaha Nmax jadi andalan mobilitas ke kantor atau untuk peliputan. Pengalaman berkendara dan pengetahuan di bidang otomotif roda dua membuatnya kerap ditunjuk sebagai road captain saat Forum Wartawan Otomotif melakukan kegiatan touring. 

Baca Bio Penuh

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross ev
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    15 Oct, 2024 .
  • AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    15 Oct, 2024 .
  • Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    04 Sep, 2024 .
  • 562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    20 Aug, 2024 .
  • Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
    Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
    30 Jul, 2024 .
  • All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    23 Jul, 2024 .
  • Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
    Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
    17 Jul, 2024 .
  • Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    01 Jul, 2024 .
  • Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
    Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
    28 Jun, 2024 .
  • New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    13 Jun, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Zenuar Istanto, 25 Okt, 2024
  • Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Zenuar Istanto, 24 Okt, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Bangkit Jaya Putra, 03 Sep, 2024
  • First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    Setyo Adi, 01 Jul, 2024
  • First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    Zenuar Istanto, 11 Jun, 2024
  • Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Bangkit Jaya Putra, 25 Apr, 2024
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Zenuar Istanto, 16 Okt, 2024
  • Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Zenuar Istanto, 02 Agu, 2024
  • Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Zenuar Istanto, 08 Jul, 2024
  • Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Zenuar Istanto, 27 Jun, 2024
  • Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Zenuar Istanto, 26 Jun, 2024

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*