Kiprah Motor Pejantan Honda, dari GL Series sampai MegaPro (Part-1)

Kiprah Motor Pejantan Honda, dari GL Series sampai MegaPro (Part-1)

Sebelum era skutik seperti sekarang, motor laki bertransmisi manual dan murah harganya adalah pilihan realistis. Praktis digunakan, multifungsi, dan mudah perawatannya adalah jargon utama. Di antara banyak model yang sempat beredar, Honda GL Series sampai MegaPro sempat punya catatan menarik. Berikut kisahnya.

GL-Series

Honda GL pertama kali muncul di ranah otomotif Tanah Air pada 1979. Ia hadir untuk menjadi pendamping CB series. Datang dengan 2 kapasitas mesin yang berbeda, 100 cc dan 125 cc. Mesin yang digunakan mirip dengan CB 100, karena masih pakai pengapian platina. Tapi, terasa berbeda ketika engine dinyalakan, suara mesin lebih halus dan bertenaga. Saat itu, GL 100 dan CB 100 bagaikan dua saudara yang hidup berdampingan. Meski sama-sama mengusung mesin 4-tak, mereka punya pasar masing-masing. Sejak kemunculannya, otomatis persaingan dengan para kompetitor yang masih bertahan dengan mesin 2-tak makin ramai. Sebut saja Suzuki GP100 dan Yamaha RX100.

Sejarah di balik penamaan GL, merupakan singkatan dari Gin Linamoto, seorang kesatria samurai di era 1876-1877,  kakek moyang pendiri Honda, Soichiro Honda. Sebagai bentuk penghormatan, Soichiro Honda terinspirasi memakai inisial “GL” untuk nama mesin motor buatannya. Sebelum lahirnya GL series di Indonesia, lebih dulu ada GL 1000 yang dikenal sebagai Honda Gold Wing. Varian GL lainnya menyusul pada 1975, yakni GL 1200 dan GL 1500. Sayang, GL dengan kubikasi besar itu tidak masuk ke Indonesia.

Desain awal Honda GL 100 dan GL 125 identik dengan CB series. Speedometer, tachometer, spion, lampu depan maupun belakang berbentuk bulat. Sein belakang tertempel di sepatbor dan rem depan sudah memakai cakram, tetapi masih gunakan kabel alias mekanis. Mesinnya 1 silinder OHC, pendingin udara, karburator, manual 5 percepatan. Tangki dapat menampung 11,5 liter bahan bakar. Keduanya hanya beda ukuran bore x stroke saja. Model tidak berubah hingga 1981. Kemudian mengalami perubahan setiap tahunnya mulai 1982. Untuk varian GL 125, ternyata saat itu kurang diminati. Penjualannya masih kalah dengan yang kapasitas 100 cc.

Masuk 1982, versi facelift meluncur. Generasi ini lebih dikenal dengan sebutan GL 100 CDI. Sesuai namanya, mendapat ubahan di sistem pengapian. Semula menggunakan platina, diganti menjadi CDI. Ada perubahan sedikit dari desain. Lampu utama, panel indikator, sein, dan spion wujudnya kotak, tidak lagi bulat. Dudukan lampu belakang yang menjadi satu dengan lampu sein, turut mengotak. Isi panel indikatornya lengkap (tachometer, fuel meter, netral, turn lamp), dan rem depan sudah cakram. Karburator juga mendapat update dengan penambahan teknologi TPFC (Transient Power Fuel Control System).

Perubahan selanjutnya terjadi pada 1985. Muncul varian baru, Honda GL Max berkapasitas 125 cc dan Honda GL Pro berkapasitas 145 cc. Keduanya hadir untuk menggantikan GL 125 yang dihentikan produksinya. Sedang GL 100 masih lanjut hingga 1994.

Kemunculan GL Max 125 dimulai dari seri platina. Disebut sebagai versi revisi dari Honda GL 125. Desainnya bisa dibilang lebih kekar dibanding GL 100/125. Powernya diklaim lebih dahsyat dari model terdahulu. Kemudian muncul generasi selanjutnya GL Max CDI engine, dan disusul GL Max Black Engine pada 1987. Model ini bertahan sampai 1994 dan dilanjutkan oleh generasi terbaru, GL Max Neotech tahun 1995. Motor bermesin 4-tak, OHC, 124,1 cc ini menjadi generasi terakhir GL Max hingga memasuki milenium ketiga. Dan 2005 menjadi tahun terakhir masa baktinya. (Bgx/Van)

Baca Juga: Evolusi Honda Monkey Jadi Gorilla

Zenuar Yoga

Zenuar Yoga

Zenuar 'Bgenk' Yoga adalah salah satu jurnalis otomotif berpengalaman di Indonesia. Spontanitas dan suaranya yang lantang memberi warna kemanapun dia pergi. Keseharian, Yamaha Nmax jadi andalan mobilitas ke kantor atau untuk peliputan. Pengalaman berkendara dan pengetahuan di bidang otomotif roda dua membuatnya kerap ditunjuk sebagai road captain saat Forum Wartawan Otomotif melakukan kegiatan touring. 

Baca Bio Penuh

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross ev
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • Kawasaki Versys 1100, Pembaruan Esensial untuk Motor Adventure
    Kawasaki Versys 1100, Pembaruan Esensial untuk Motor Adventure
    05 Nov, 2024 .
  • TVS ICUBE S, SKUTER LISTRIK INDIA DIBANDROL Rp50 JUTAAN
    TVS ICUBE S, SKUTER LISTRIK INDIA DIBANDROL Rp50 JUTAAN
    05 Nov, 2024 .
  • YAMAHA TAMBAH WARNA BARU GRAND FILANO, FITUR MAKIN BIKIN NYAMAN
    YAMAHA TAMBAH WARNA BARU GRAND FILANO, FITUR MAKIN BIKIN NYAMAN
    05 Nov, 2024 .
  • ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    15 Oct, 2024 .
  • AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    15 Oct, 2024 .
  • Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    04 Sep, 2024 .
  • 562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    20 Aug, 2024 .
  • Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
    Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
    30 Jul, 2024 .
  • All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    23 Jul, 2024 .
  • Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
    Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
    17 Jul, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Zenuar Istanto, 25 Okt, 2024
  • Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Zenuar Istanto, 24 Okt, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Bangkit Jaya Putra, 03 Sep, 2024
  • First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    Setyo Adi, 01 Jul, 2024
  • First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    Zenuar Istanto, 11 Jun, 2024
  • Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Bangkit Jaya Putra, 25 Apr, 2024
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Zenuar Istanto, 16 Okt, 2024
  • Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Zenuar Istanto, 02 Agu, 2024
  • Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Zenuar Istanto, 08 Jul, 2024
  • Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Zenuar Istanto, 27 Jun, 2024
  • Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Zenuar Istanto, 26 Jun, 2024

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*