Honda CRF250 Rally, Apa Saja Kelebihannya?

  • 2019/02/Honda-CRF250-Rally-1.jpg
  • 2018/02/CRF250Rally-02-1.jpg
  • 2017/11/Keluarga-CRF.jpg
  • 2017/02/Honda-crf250-rally-01.jpg
  • 2017/02/HOnda-CRF2.jpeg
  • 2016/05/crf-250-1.jpg
  • 2016/11/Warna-Honda-CRF250-Rally-.jpg

Honda CRF250 Rally sudah cukup lama ada di Indonesia. Motor adventure replika CRF450 Rally ini, mempunyai berbagai keunggulan. Tak hanya fitur, tapi juga sisi performa dan kelengkapan perangkat pendukung. Berikut penjabaran kelebihan motor berbanderol Rp 71 juta (OTR Jabodetabek) ini.

Secara desain, CRF250 Rally tampak tangguh dan atraktif, dengan pilihan warna Extrem Red. Panel instrumen yang terpasang di kepala sudah berformat digital. Perangkat ini mampu menampilkan informasi lengkap seputar kendaraan, seperti kecepatan, tachometer, kapasitas bahan bakar, jam serta indikator peringatan.

Berada di depannya terdapat windshield yang melindungi pengendara dari terpaan angin maupun kerikil. Di bawahnya dipasang sistem penerangan dual asimetris yang atraktif. Teknologinya tentu  LED, sehingga pencahayaan jalan lebih terang dan jelas. Komponen lampu seperti sein dan stoplamp turut mengaplikasikan lampu dioda yang lebih hemat daya.

Walau jantung mekanisnya menghasilkan tenaga di bawah pesaingnya, Kawasaki Versys-X, tapi torsi yang diproduksi lebih besar. Keluaran daya puncak mesin 250cc yang diusung sebesar 24,7 PS di putaran 8.500 rpm. Momen puntirnya mencapai 22,6 Nm di 6.750 rpm atau terpaut 0,9 Nm. Keseluruhan energi dorong itu, ditransfer ke roda melalui transmisi manual 6-percepatan. Ini membantu akselerasi menjadi lebih cepat, sehingga memudahkan ketika melewati jalan offroad.

Bertualang dengan CRF250 Rally juga lebih menenangkan. Lantaran konsumsi bahan bahan bakarnya mencapai 33,4 km/l (mode WMTC). Dukungan tangki bahan bakar sebesar 10,1 liter (1,6 liter cadangan) mengizinkannya menjelajah sejauh 320 km.

Kenyamanan pengendaraan dan pengendalian didukung kaki-kaki yang sudah disetel sedemikian rupa. Di depan mengaplikasi suspensi teleskopik upside down 43 mm yang menyuguhkan kestabilan saat bermanuver. Di belakangnya terdapat perpaduan antara swingarm aluminium yang fleksibel dan ringan, dengan shock absorber single tube Showa.

Sistem pengereman motor adventure ini, dipercayakan pada cakram model floating berukuran 256mm dengan kaliper dual piston di depan. Di belakangnya diperkuat cakram bergelombang 220mm dengan kaliper piston tunggal. Perpaduan keseluruhan komponen di atas bakal mendukung performa berkendara. Ditambah ground clearance yang mencapai 270 mm dan penggunaan ban all-terrain. Spesifikasi ini memastikan CRF250 Rally dapat melibas trek offroad tanpa kendala.

Honda juga menyediakan pilihan aksesori yang mampu meningkatkan penampilan CRF250 Rally. Bukan saja mendongkrak visualitasnya, namun juga memberikan perlindungan ekstra. Berikut kelengkapannya : head light guard, hand guard, rear pack, muffler garnish, wind screen, cover drive sprocket, guard heel dan guard RR cylinder brake. (Hfd/Van)

Baca Juga: Skutik Honda Laris di Luar Negeri

Muhammad Hafid

Muhammad Hafid

Muhammad Hafid, atau biasa dipanggil Hafid adalah jurnalis otomotif berpengalaman. Pengetahuannya tidak hanya terbatas di teknis otomotif roda empat, tapi juga roda dua dan industri secara keseluruhan. Beberapa media pernah menjadi tempat baginya menyalurkan bakat dan pengetahuan, sebelum akhirnya bergabung bersama OTO.com awal Oktober 2018.

Baca Bio Penuh

Model Motor Honda

  • Honda Vario 125
    Honda Vario 125
  • Honda Scoopy
    Honda Scoopy
  • Honda Beat
    Honda Beat
  • Honda PCX160
    Honda PCX160
  • Honda Beat Street
    Honda Beat Street
  • Honda CRF150L
    Honda CRF150L
  • Honda Stylo 160
    Honda Stylo 160
  • Honda Vario 160
    Honda Vario 160
  • Honda ADV 160
    Honda ADV 160
  • Honda Supra GTR 150
    Honda Supra GTR 150
Harga Motor Honda

Promo Honda CRF250Rally, DP & Cicilan

  • CRF250Rally Standard DP Rp 14,3 Juta Angsuran Rp 4,04 Juta x 35 Bulan Rp 92,93 Juta OTR Lihat Promo

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Video Motor Honda CRF250Rally Terbaru di Oto

Oto
  • New Honda CRF250 Rally 2021 | Beda Jauh dengan Model Lama | First Impression
    New Honda CRF250 Rally 2021 | Beda Jauh dengan Model Lama | First Impression
    03 Nov, 2021 .
  • First Impression Honda CRF1000L Africa Twin & CRF250 Rally I OTO.com
    First Impression Honda CRF1000L Africa Twin & CRF250 Rally I OTO.com
    07 Feb, 2017 . 27 kali dilihat
  • 2017 Honda CRF250 Rally - Walkaround
    2017 Honda CRF250 Rally - Walkaround
    17 Jan, 2017 . 1K kali dilihat
  • 2017 CRF250 Rally - Review
    2017 CRF250 Rally - Review
    17 Jan, 2017 . 102K kali dilihat
  • Honda CRF250 Rally 2017 test drive
    Honda CRF250 Rally 2017 test drive
    17 Jan, 2017 . 19K kali dilihat
  • Honda CRF250 Rally
    Honda CRF250 Rally
    17 Jan, 2017 . 1K kali dilihat
Tonton Video Motor Honda CRF250Rally

Bandingkan & Rekomendasi

Honda CRF250Rally
Honda CRF250Rally
Rp 92,93 Juta
4.75 (4 Ulasan)
Harga CRF250Rally
Husqvarna TC 250
Kawasaki D-Tracker
Kawasaki D-Tracker
Rp 78,1 Juta
Harga D-Tracker
Kawasaki KLX 250
Husqvarna TC 65
Kapasitas 249.6
249
249
249
64.9
Tenaga Maksimal 24.4
-
24.13
24.13
-
Torsi Maksimal 22.6 Nm
-
21 Nm
21 Nm
-
Jenis Mesin Liquid-Cooled, 4-Stroke, Single Cylinder, DOHC
Single Cylinder, 2-Stroke Engine
4-Stroke, DOHC
4-Stroke, DOHC
Single Cylinder, 2-Stroke Engine
Ground Clearance 270 mm
375 mm
225 mm
285 mm
280 mm
Ukuran velg belakang R18
-
R17
-
R12
Ban belakang 120/80 R18
-
130/70 R17
-
80/100 R12
Ukuran velg depan R21
-
R17
-
R14
Ban depan -
-
110/70 R17
-
60/100 R14
Bandingkan Sekarang

Tren Off Road

  • Yang Akan Datang
  • Viar E Cross ev
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Motor Off Road Yang Akan Datang

Artikel Motor Honda CRF250Rally dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Honda CRF250 Rally Dapat Pembaruan Minor untuk 2021
    Honda CRF250 Rally Dapat Pembaruan Minor untuk 2021
    Zenuar Istanto, 03 Mar, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*