Gambar Paten Roda Tiga Yamaha Terungkap, Desain Futuristis

Gambar Paten Roda Tiga Yamaha Terungkap, Desain Futuristis

Gambar paten roda tiga dari Yamaha mulai tampak jelas. Kali ini mereka mendaftarkan desain dengan bentuk yang futuristis. Di situ terlihat tidak menggunakan teknologi Leaning Multi-Wheel (LMW) yang terdapat pada model Tricity dan Yamaha Niken.

Kalau sebelumnya hanya beredar gambar paten mengenai rangka dan mesin, kali ini produk roda tiga dari Yamaha terungkap utuh dengan desain bodinya. Bisa dibilang, bentuknya mirip dengan MW Vision yang penah muncul di Tokyo Motor Show tahun lalu. Namun bedanya, motor konsep yang mejeng di pameran otomotif tersebut memakai atap, gaya berkendara seperti mobil, rodanya kecil dan tidak ada kursi untuk penumpang.

Desain yang baru terungkap ini mengambarkan kalau dirinya lebih realistis secara visual. Terdapat tempat duduk tandem, roda lebih besar, dan dimensinya lebih lazim untuk ukuran sepeda motor. Sepertinya ditujukan sebagai motor turing atau penjelajah dengan tingkat ergonomi yang menyenangkan.

Yamaha desain patenDari bentuknya mengingatkan kita dengan salah satu produk dari merek Can Am asal Canada. Komponen roda bagian depan seperti suspensi hidrolik terlihat jelas. Ditambah dengan bagasi besar di belakang lengkap beserta sandaran untuk penumpang. Sepertinya pihak pabrikan lebih mengutamakan kenyamanan untuk unit ini.

Kabarnya ia menggunakan sasis dan rangkaian tenaga yang sama dengan MW Vision. Namun sampai sekarang pihaknya belum menjabarkan secara detail mengenai powertrain yang digunakan. Hanya saja, Yamaha mengatakan kalau unit anyarnya menggunakan teknologi hybrid. Itu berarti ia memadukan mesin bakar konvensional dan motor listrik tenaga baterai sebagai sumber penggerak.

Perbedaannya jelas, motor dengan mesin hybrid memiliki unit drive unit. Dia tidak hanya menggunakan mesin bensin untuk menjalankannya, tetapi juga memanfaatkaan motor/generator listrik. Tentunya dengan teknologi itu menawarkan performa yang baik, dengan konsumsi bahan bakar yang lebih hemat. Sayangnya pihak pabrikan belum memberikan informasi lebih jelas mengenai jenis Hybrid yang digunakan.

Baca juga: Tarform Luna: Naked Sport Elektrik yang Mengadopsi Fitur Mobil

Perbedaannya jelas, motor dengan mesin hybrid memiliki unit drive unit. Dia tidak hanya menggunakan mesin bensin untuk menjalankannya, tetapi juga memanfaatkaan motor/generator listrik. Tentunya dengan teknologi itu menawarkan performa yang baik, dengan konsumsi bahan bakar yang lebih hemat. Sayangnya pihak pabrikan belum memberikan informasi lebih jelas mengenai jenis Hybrid yang digunakan.

Yamaha roda tiga baru

Dari gambar paten yang tersiar pun belum ada kejelasan bagaimana sistem hibrida diatur. Tetapi desain baru yang muncul menunjukkan adanya pipa knalpot di belakang pijakan kaki setiap sisi. Karena berdesain ‘telanjang’, bodi bagian samping tidak terlihat terbuka, hanya ada komponen radiator yang terlihat di situ.

Dengan dua pipa yang terlihat, indikasinya ia menggunakan mesin twin-silinder. Mungkin jantung mekanisnya dipasang di dekat bagian depan atau di antara kaki pengendara. Kalau mengacu dari dua silinder, kemungkinan Yamaha membenamkan mesin 560 cc TMax, 690 cc punya MT-07, atau dari 1.199 cc Super Ténéré. Tentukan dengan ukuran yang harus disesuaikan.

Banyak yang beranggapan kalau mesin konvensional berada di depan, baterai dan motor listrik ada di bawah kursi. Efek dari penambahan komponen hybrid itu tempaknya mengorbankan bagasi. Maka itu ruang penampung barang dibuat di belakang, merangkap sebagai sandaran pembonceng.

Baca juga: Yamaha XSR300 dan Tracer 300 Rilis Tahun Depan?

Di lain sisi, yang pasti transmisi finalnya menggunakan rantai dengan sproket yang cukup lebar. Hal itu menandakan kalau motor ini punya potensi menghadirkan torsi mumpuni. Paling menarik tentunya mengenai sistem suspensi depan. Ia tidak menggunakan teknologi yang bisa kita temukan di Yamaha Niken maupun Tricity.

Yamaha

Teknologi teranyar mengenai peredam kejut depannya meminjam dari perusahaan Brudeli asal Norwegia. Kabar bagusnya, Yamaha telah membeli hak paten itu pada Desember 2017. Tata letak suspensi seperti itu sebelumya dikembangkan oleh Geir Brudeli pada 2004. Desain kaki-kaki darinya menggunakan wishbone ganda seperti mobil.

Model suspensi macam itu diklaim lebih ringan dan sederhana dibanding LMW. Keuntungan lainnya jika terjadi guncangan, sistem geometrinya dapat mengembalikan posisi motor tetap tegak. Sistem ini mampu menggerakkan beban kendaraan lebih jauh ke bawah, memungkinkan pusat gravitasi yang lebih rendah dan dapat membantu stabilitas lebih baik. Sementara yang dipakai Yamaha Niken dan Tricity dianggap berat dengan pusat gravitasi yang tinggi.

Secara teknis, ada komponen tambahan untuk mengontrol sudut kemiringan motor. Terdapat aktuator dan penggerak elektrik yang dipasang di belakang braket suspensi. Komponen ini bisa kita temukan di motor jenis trike, supaya gaya berkendaranya seperti mengendarai roda dua. Tak hanya itu, tepat di depan alat pengontrol mekanis ada rem cakram dan kaliper serta pengunci peredam kejut depan. Ini berarti kendaraan dapat berdiri sempurna, serta menghilangkan kebutuhan side stand atau standar ketika diam.

Yamaha sebenarnya bermaksud mengungkapkan konsep ini di salah satu pameran otomotif, seperti Tokyo Motorcycle Show atau Osaka Motorcycle Show. Sayangnya acara yang dijadwalkan berlangsung di Maret dan April tahun ini dibatalkan karena pandemi covid-19. Di lain sisi, setidaknya perusahaan asal Jepang ini sudah menunjukkan kalau mereka punya produk motor masa depan. (Bgx/Tom)

Sumber : Bennetts, Cycle World

Baca juga: Yamaha MT-07 Melenggang Bersama MT-09?

Zenuar Yoga

Zenuar Yoga

Zenuar 'Bgenk' Yoga adalah salah satu jurnalis otomotif berpengalaman di Indonesia. Spontanitas dan suaranya yang lantang memberi warna kemanapun dia pergi. Keseharian, Yamaha Nmax jadi andalan mobilitas ke kantor atau untuk peliputan. Pengalaman berkendara dan pengetahuan di bidang otomotif roda dua membuatnya kerap ditunjuk sebagai road captain saat Forum Wartawan Otomotif melakukan kegiatan touring. 

Baca Bio Penuh

GIIAS 2024

IMOS 2024

Tren & Pembaruan Terbaru

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Motor Pilihan

  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross ev
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW F 800 R
    BMW F 800 R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW F 700 GS
    BMW F 700 GS
    Rp 495 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • YAMAHA AEROX ALPHA JADI SEGANTENG INI, PAKAI CAKRAM BELAKANG & NAVIGASI GMAPS!
    YAMAHA AEROX ALPHA JADI SEGANTENG INI, PAKAI CAKRAM BELAKANG & NAVIGASI GMAPS!
    24 Dec, 2024 .
  • GEBER PERTAMA HONDA CUV :e dan ICON e:, SEPANTAS APA BUAT DIBELI?
    GEBER PERTAMA HONDA CUV :e dan ICON e:, SEPANTAS APA BUAT DIBELI?
    19 Dec, 2024 .
  • NGEGAS PERTAMA MOTO GUZZI STELVIO, PUNYA FITUR RADAR DAN DESAIN MODERN
    NGEGAS PERTAMA MOTO GUZZI STELVIO, PUNYA FITUR RADAR DAN DESAIN MODERN
    14 Nov, 2024 .
  • Polytron Fox 500, Skutik Listrik Pakai Baterai Berlangganan
    Polytron Fox 500, Skutik Listrik Pakai Baterai Berlangganan
    14 Nov, 2024 .
  • NGEGEBER PERTAMA NEW HONDA SCOOPY 2024, UPRGADE BANYAK TAMBAH LINCAH
    NGEGEBER PERTAMA NEW HONDA SCOOPY 2024, UPRGADE BANYAK TAMBAH LINCAH
    08 Nov, 2024 .
  • Kawasaki Versys 1100, Pembaruan Esensial untuk Motor Adventure
    Kawasaki Versys 1100, Pembaruan Esensial untuk Motor Adventure
    05 Nov, 2024 .
  • TVS ICUBE S, SKUTER LISTRIK INDIA DIBANDROL Rp50 JUTAAN
    TVS ICUBE S, SKUTER LISTRIK INDIA DIBANDROL Rp50 JUTAAN
    05 Nov, 2024 .
  • YAMAHA TAMBAH WARNA BARU GRAND FILANO, FITUR MAKIN BIKIN NYAMAN
    YAMAHA TAMBAH WARNA BARU GRAND FILANO, FITUR MAKIN BIKIN NYAMAN
    05 Nov, 2024 .
  • ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    15 Oct, 2024 .
  • AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    15 Oct, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Modal Rp3 Juta, Modifikasi Yamaha Fazzio Bisa Sekeren Ini 
    Modal Rp3 Juta, Modifikasi Yamaha Fazzio Bisa Sekeren Ini 
    Anjar Leksana, 20 Des, 2024
  • Warna Baru Yamaha MX King 150: Keren dan Dinamis
    Warna Baru Yamaha MX King 150: Keren dan Dinamis
    Zenuar Istanto, 13 Des, 2024
  • Tampilan Semakin Segar, Yamaha Suguhkan Grafis Anyar WR155R
    Tampilan Semakin Segar, Yamaha Suguhkan Grafis Anyar WR155R
    Anjar Leksana, 13 Des, 2024
  • Ducati Luncurkan Streetfighter V4 Baru, Apa yang Berubah?
    Ducati Luncurkan Streetfighter V4 Baru, Apa yang Berubah?
    Zenuar Istanto, 11 Des, 2024
  • New Honda PCX160 ABS Bisa Dicicil Seringan Ini
    New Honda PCX160 ABS Bisa Dicicil Seringan Ini
    Anjar Leksana, 11 Des, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • Test Ride New Honda Scoopy di Bali, Tetap Gesit dan Irit Buat Membelah Kota
    Test Ride New Honda Scoopy di Bali, Tetap Gesit dan Irit Buat Membelah Kota
    Bangkit Jaya Putra, 11 Des, 2024
  • First Ride Moto Guzzi Stelvio: Pilihan Baru buat Touring Jalan Raya
    First Ride Moto Guzzi Stelvio: Pilihan Baru buat Touring Jalan Raya
    Zenuar Istanto, 19 Nov, 2024
  • Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Bangkit Jaya Putra, 03 Sep, 2024
  • First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    Setyo Adi, 01 Jul, 2024
  • First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    Zenuar Istanto, 11 Jun, 2024
  • Pilihan Moge Adventure Menengah yang Nyaman Buat Touring
    Pilihan Moge Adventure Menengah yang Nyaman Buat Touring
    Zenuar Istanto, 03 Des, 2024
  • Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Zenuar Istanto, 16 Okt, 2024
  • Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Zenuar Istanto, 02 Agu, 2024
  • Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Zenuar Istanto, 08 Jul, 2024
  • Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Zenuar Istanto, 27 Jun, 2024

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*