EICMA 2017: Honda Luncurkan CRF1000L Africa Twin Adventure Sport

EICMA 2017: Honda Luncurkan CRF1000L Africa Twin Adventure Sport

Banyak kalangan menyanjung Honda CRF1000L Africa Twin. Motor dua alam ini menunjukkan kecanggihannya untuk menjelajah alam melebihi batas yang ada. Di Indonesia, spesies ini baru hadir Februari 2017. Namun di dunia, varian baru yang lebih tangguh dan memberikan daya eksplorasi lebih maksimum diperkenalkan. Namanya; CRF1000L Africa Twin Adventure Sport.

Nama yang panjang untuk sebuah motor, namun itu lebih dari cukup untuk menjabarkan kemampuan navigasinya. “CRF1000L Africa Twin telah membuktikan kesuksesannya sebagai mesin ke mana saja. Lebih dari dua tahun, ia menjadi motor yang mampu menempuh jutaan kilometer dan kami sudah mendapat banyak masukan dari pembelinya.

Untuk 2018 dengan varian Adventure Sports, kami ingin merevisi motor ini sebagai awal yang baru dan menambah berbagai hal yang bisa mewujudkan semua kebutuhan yang diperlukan pengendara jarak jauh saat menjelajah,” jelas K. Morita, Large Project Leader (LPL) 18YM Africa Twin Adventure Sports, dalam siaran persnya.

Revisinya? Sangat banyak. pertama sektor mesin. Unit 998 cc 2-silinder segarisnya dibuat lebih responsif untuk putaran menengah. Caranya, merekonstruksi asupan udara dan meringankan kruk as. Knalpot juga disebutnya dipermak demi meningkatkan kemampuan mesin ini saat menempuh jarak jauh.

Berikutnya fitur elektronik pengatur kendali mesin yang dibuat makin canggih. Riding modes disiapkan dalam 3 opsi, Power (P), Engine Braking (EB) dan Honda Selectable Torque Control (HSTC) dengan 7 level. Sayangnya, perbaikan menyeluruh pada sektor mesin ternyata tak diikuti dengan revisi transmisinya. Unit Dual Clutch Transmission (DCT) yang sudah terkenal cepat dalam memindahkan gigi secara otomatis, tetap dipertahankan. Mungkin girboks ini bagi Honda masih mumpuni.

Di sektor sasis dan suspensi, Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sport menunjukkan dirinya sebagai motor jelajah yang sempurna. Ground clearance dinaikkan jadi 270 mm (naik 20 mm). Suspensi showa pada bagian depan dan belakang juga diganti jadi lebih panjang (20-22 mm). Tentu masih dengan potensi kontrol rebound dan kompresi. Tujuan perbaikan itu, membuat motor ini lebih andal menghadapi medan yang beragam.

Pemangkasan bobot yang cukup banyak dilakukan. Maklum, walau melihat dimensinya kita bisa memaklumi bobotnya yang berat, tapi masukan dari para pemilik tentang ini perlu ditanggapi. Honda merespons dengan mengurangi bobot baterai, hingga mengefisiensi banyak material penyusun rangka dan bodi.

Sayang hingga berita ini diturunkan, belum ada harga untuk motor ini. Honda masih menyimpannya untuk peredaran yang baru dimulai pada 2018. Jika di level global saja baru mulai diniagakan tahun depan, jadi tak heran kalau Indonesia baru kebagian unit 2019.

Oh ya, untuk informasi. Benar, motor ini merupakan famili dekat dari CRF150L yang diluncurkan kemarin. Selain berada dalam satu garis CRF yang andal menjelajah, legalitasnya di jalan raya pun serupa. Itu diartikan dari aksara ‘L’ di ujung nama kedua model ini.

Baca juga: Bos Honda Ingin Jokowi Coba Honda CRF150L

Ivan Hermawan

Ivan Hermawan

Pria yang gemar wisata kuliner ini memulai profesinya sebagai jurnalis otomotif di Auto Bild Indonesia. Ratusan kendaraan sudah ia jajal, dari roda dua, roda empat, roda enam, kendaraan tempur bahkan truk trailer dengan belasan roda pernah ia uji.

Baca Bio Penuh

Model Motor Honda

  • Honda Vario 125
    Honda Vario 125
  • Honda Scoopy
    Honda Scoopy
  • Honda Beat
    Honda Beat
  • Honda PCX160
    Honda PCX160
  • Honda Beat Street
    Honda Beat Street
  • Honda CRF150L
    Honda CRF150L
  • Honda Stylo 160
    Honda Stylo 160
  • Honda Vario 160
    Honda Vario 160
  • Honda ADV 160
    Honda ADV 160
  • Honda Supra GTR 150
    Honda Supra GTR 150
Harga Motor Honda

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Video Motor Honda Terbaru di Oto

Oto
  • ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    15 Oct, 2024 .
  • Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    04 Sep, 2024 .
  • Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
    Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
    30 Jul, 2024 .
  • Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
    Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
    17 Jul, 2024 .
  • Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
    Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
    28 Jun, 2024 .
  • Jajal All New Honda BeAT & BeAT Street 2024, Cuma Naik Rp100 Ribuan
    Jajal All New Honda BeAT & BeAT Street 2024, Cuma Naik Rp100 Ribuan
    13 Jun, 2024 .
  • Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    26 Mar, 2024 .
  • Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    01 Mar, 2024 .
  • Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    27 Feb, 2024 .
  • Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    21 Feb, 2024 .
Tonton Video Motor Honda

Artikel Motor Honda dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Artikel Feature
  • Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Zenuar Istanto, 24 Okt, 2024
  • Cari Motor Sport Murah, Bisa Lirik Honda CB150 Verza Bekas
    Cari Motor Sport Murah, Bisa Lirik Honda CB150 Verza Bekas
    Anjar Leksana, 17 Okt, 2024
  • Spek Teknis Honda ICON e:, Versi Murah EM1 e: Seharga Rp28 Jutaan
    Spek Teknis Honda ICON e:, Versi Murah EM1 e: Seharga Rp28 Jutaan
    Anjar Leksana, 11 Okt, 2024
  • First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    Zenuar Istanto, 11 Jun, 2024
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • First Ride New Honda CBR250RR SP QS: Bikin Ketagihan!
    First Ride New Honda CBR250RR SP QS: Bikin Ketagihan!
    Zenuar Istanto, 11 Okt, 2022
  • Test Ride Honda ADV160 ABS: Diajak Touring 125 Km, Ini Plus Minusnya
    Test Ride Honda ADV160 ABS: Diajak Touring 125 Km, Ini Plus Minusnya
    Bangkit Jaya Putra, 01 Agu, 2022
  • First Ride Honda ADV160: Bertualang Jadi Lebih Meyakinkan
    First Ride Honda ADV160: Bertualang Jadi Lebih Meyakinkan
    Setyo Adi, 12 Jul, 2022
  • Keunggulan All New Honda Beat yang Tidak Dimiliki Kompetitornya
    Keunggulan All New Honda Beat yang Tidak Dimiliki Kompetitornya
    Zenuar Istanto, 12 Jun, 2024
  • Opsi Skuter Matik Murah Selain All New Honda Beat 2024
    Opsi Skuter Matik Murah Selain All New Honda Beat 2024
    Anjar Leksana, 04 Jun, 2024
  • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
  • Honda Beat Deluxe vs Suzuki Nex II Elegant, Harga Terpaut Tipis Pilih yang Mana?
    Honda Beat Deluxe vs Suzuki Nex II Elegant, Harga Terpaut Tipis Pilih yang Mana?
    Zenuar Istanto, 10 Agu, 2021
  • Honda Beat Deluxe vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana Paling Fungsional untuk Motor Harian?
    Honda Beat Deluxe vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana Paling Fungsional untuk Motor Harian?
    Zenuar Istanto, 30 Jul, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*