Dari Vespa LX125 Sampai GTS 300, Pilih Mana?

Dari Vespa LX125 Sampai GTS 300, Pilih Mana?

Lini produk Vespa di Indonesia, sudah lengkap. Tampilan yang mirip-mirip mungkin malah membingungkan Anda. Faktanya, pabrikan skuter asal Italia itu, memiliki enam produk dengan tiga kategori utama.

Vespa LX125 dan S125 menghuni kategori pemula. Primavera dan Sprint masuk ke menengah. Kategori mewah dihuni GTS 150 dan 300. Pertanyaannya, produk mana yang ingin Anda beli? Simak bahasan berikut:

1. LX125

Disebut untuk pemula, lantaran skuter ini memiliki harga paling murah dibanding saudaranya. Dijual Rp 31,5 juta (OTR Jakarta) dengan desain elegan. Lampu depan dan spion bulat, serta bodi tanpa sudut jadi ciri khasnya. Bagi yang tertarik, konsekuensinya ya minim fitur.

 

Lihatlah sistem pencahayaan bohlam, belum LED. Panel instrumen juga masih analog. Meski begitu, Vespa membekali fitur keamanan immobizer, sehingga LX125 hanya bisa aktif dengan kunci bawaannya saja. Dimensi skuter ini paling mungil, dengan panjang 1.770 mm dan lebar 705 mm. Karet bundar yang dipakai 110/70-11 dan belakang 120/70-10. Cakram cuma tersemat di roda depan, sementara yang belakang masih teromol.

LX125 menggendong mesin paling mungil, hanya 124,5 cc. Performa cocok untuk penggunaan dalam kota. Konsumsi bahan bakar paling irit dibanding Vespa lain, 30,63 Kpl menjadi kelebihannya.

2. S125

Secara fitur, teknologi dan mesin, Vespa S125 tidak ada beda dengan LX125. Cuma desain yang jadi jurang pembatas keduanya. Skuter ini mengambil tema sportif. Terlihat dari penggunaan lampu depan dan spion kotak, serta bodi lebih bersudut.

Pembeda lain, joknya mengadopsi jenis single seater. Tampak lebih keren memang, tapi tidak nyaman dipakai berboncengan. Panel instrumen juga lain, dilengkapi elemen krom. Soal pilihan warna S125, tersedia dalam balutan matte atau tidak mengilap, kebalikan dari LX125. Berpenampilan sportir membuat harganya lebih mahal, mencapai Rp 33 juta (OTR Jakarta)

3. Primavera

Mudahnya, Primavera adalah LX125 dengan bodi dipanjangkan sedikit dan pakai ban belakang besar ukuran 120/70-11 inci. Soal tampilan, Primavera juga lebih elegan dari sang adik. Terutama karena pilihan warnanya lebih banyak dan jok dibalut kulit coklat.

Pembeda lain, skuter ini dibekali mesin berkapasitas 150 cc. Dengan jantung mekanis segitu, Primavera lebih nyaman diajak berkendara bukan cuma di dalam kota. Soal fitur, Vespa memberi tambahan berupa panel instrumen kombinasi analog dan digital. Kemudian ada USB Port untuk mengisi daya smartphone selama berkendara. Ada pula pembuka bagasi elektrik dengan tombol.

Biaya Service Vespa Primavera i-get

Dengan sejumlah kelebihan yang dipaparkan, otomatis harga Primavera lebih mahal. Vespa menjualnya Rp 37,5 juta (OTR Jakarta).

4. Sprint

Secara tampilan, Sprint begitu gagah bila dibanding Primavera. Penggunaan lampu depan mengotak, spion lancip dan ban ukuran bongsor jadi pembeda. Berdasar laman resmi Vespa Indonesia, karet bundarnya mengadopsi 110/70-12 di depan dan 120/70-12 di belakang. Desain pelek pun lain, pakai 14-spoke sehingga menunjang aura gagahnya. Harganya juga lebih mahal, Rp 40 juta (OTR Jakarta).

Meski tampilannya beda, tapi sektor mesin dan fitur tidak ada diferensiasi dengan Primavera. Sama-sama dibekali jantung mekanis 150 cc berteknologi i-get.

5. GTS 150

Berada di kategori mewah, GTS 150 dibanderol Rp 51 juta (OTR Jakarta). Konsumen mendapat mesin modern 155,1 cc berteknolgi i-get dan pendingin cairan. Sanggup menyemburkan performa yang jauh lebih baik dari Sprint dan Primavera.

Ditunjang bodi bongsor dengan panjang 1.350 mm dan ban besar 120/70-12 dan 130/70-12, membuatnya nyaman untuk dipakai di berbagai medan jalan. Bukan cuma itu, secara keselamatan juga lebih mumpuni. Rem cakram tersemat di kedua rodanya, serta ABS. Tidak ketinggalan tilt sensor yang sanggup menonaktifkan mesin saat skuter dalam keadaan miring tidak wajar.

Soal fitur tidak perlu diragukan. Ada start & stop untuk menghemat konsumsi bahan bakar, bekerja dengan menonaktifkan mesin saat GTS 150 berhenti di kemacetan. Mesin otomatis aktif kembali saat tuas gas diputar. Tersedia pula lampu posisi LED, usb port dan remote pintar (di dalamnya terintegrasi bike finder dan pembuka jok).

6. GTS 300

Vespa termahal di Indonesia, GTS 300. Dijual Rp 109 juta (OTR Jakarta). Kapasitas mesinnya paling besar dibanding yang lain, mencapai 278,3 cc. Sistem pendingin cairan sudah terintegrasi di dalam jantung mekanisnya. Soal performa, sanggup memuntahkan torsi puncak 22 Nm pada 5.000 rpm dan tenaga maksimal 21,2 PS pada 7.750 rpm.

Soal keselamatan, lebih baik dari GTS 150 lantaran mendapat tambahan ASR Traction Control System. Gunanya untuk mencegah roda belakang selip saat melakukan akselerasi di jalan lincin. Semua fitur di GTS 150 juga tersemat, kecuali start & stop. Dengan segala kelebihan tersebut, GTS 300 sesungguhnya paling nyaman ditunggangi untuk perjalanan jauh. (Lod/Van)

Baca Juga: Jangan Harap Vespa Listrik Hadir

Baghendra Lodra

Baghendra Lodra

Lodra adalah salah satu anggota tim termuda di oto.com. Meski demikian, pengalamannya di dunia jurnalistik tidak bisa dipandang sebelah mata. Ia pernah bekerja untuk kantor berita Antara, dan memiliki gelar S2 di belakang namanya. Untuk mobilitas sehari-hari, Suzuki Address menjadi andalannya.

Baca Bio Penuh

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross ev
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    15 Oct, 2024 .
  • AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    15 Oct, 2024 .
  • Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    04 Sep, 2024 .
  • 562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    20 Aug, 2024 .
  • Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
    Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
    30 Jul, 2024 .
  • All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    23 Jul, 2024 .
  • Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
    Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
    17 Jul, 2024 .
  • Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    01 Jul, 2024 .
  • Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
    Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
    28 Jun, 2024 .
  • New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    13 Jun, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Zenuar Istanto, 25 Okt, 2024
  • Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Zenuar Istanto, 24 Okt, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Bangkit Jaya Putra, 03 Sep, 2024
  • First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    Setyo Adi, 01 Jul, 2024
  • First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    Zenuar Istanto, 11 Jun, 2024
  • Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Bangkit Jaya Putra, 25 Apr, 2024
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Zenuar Istanto, 16 Okt, 2024
  • Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Zenuar Istanto, 02 Agu, 2024
  • Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Zenuar Istanto, 08 Jul, 2024
  • Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Zenuar Istanto, 27 Jun, 2024
  • Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Zenuar Istanto, 26 Jun, 2024

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*