CR Motocross, Motor Trail Elektrik Rancangan Honda dan Mugen

  • 2019/03/Honda-CR-Electric-3.jpg

Evolusi moda trasnportasi kian nyata. Tenaga listrik yang niremisi menggantikan sistem mesin konvensional berbasis bahan bakar. Begitupun pada motor cross penggaruk tanah. Honda dan Mugen bekerjasama merancang CR Motocross, spesies motor cross bertenaga listrik. Unitnya dikenalkan pada ajang Tokyo Motorcycle Show, pekan lalu, dalam bentuk prototipe.

Aplikasi sistem elektrik untuk motor cross tentu sangat menarik. Pasalnya masih banyak produsen di segmen serupa yang mengandalkan mesin 2-tak. Yang notabene teknologi lama. "Tujuan membuat prototipe seperti ini, untuk melanjutkan pengembangan sepeda motor Elektrik on-road maupun off-road performa tinggi.” Ujar Colin Miller, Humas Honda Amerika Serikat. Sepertinya ambisi mereka cukup besar menciptakan motor kencang ramah lingkungan.

Rancang bangun serta pengembangan Honda CR Motorcross Electric, tak lepas dari bantuan Mugen selaku tuner in-house Honda. Sebagai informasi, mereka pernah memenangkan balapan “Isle of Man” TT Zero lima kali berturut-turut menggunakan superbike elektrik, Mugen Shinden. Cukup membuktikan kepiawaian mereka membangun motor listrik. CR pun sudah dites di track milik Honda. Hasilnya? Belum ada data pasti mengenai ini. Spesifikasi dan output detail masih dirahasiakan. Tapi menurut klaim, motor ini memuaskan dan berfungsi sebagaimana mestinya.

Secara kasat mata, mudah ditebak. Basis motor menggunakan CRF 250R. Memang tampilannya hampir tak ada perbedaan. Bodi plastik dengan kombinasi warna khas, merah-biru-putih dipertahankan. Bahkan masih menggunakan rantai dan gear sebagai penggerak. Upside-down dan monoshock Showa juga terlihat menopang kedua roda. Yang menarik lagi, di bagian jantung pacu. Perhatikan, ada semacam kepala silinder dan crankcase. Ternyata ini sengaja dibuat menyerupai konstruksi mesin tradisional. Padahal, isinya baterai Maxwell Li-ion. Untuk urusan ini, Honda menggandeng Panasonic guna mengembangkan baterai yang bisa dilepas pasang.

Agak berbeda dengan produsen otomotif lain yang menyelaraskan desain produknya. Honda menyajikan CR tanpa embel-embel modern. Pasti menuai perdebatan, tapi menurut kami, ini sebuah keunggulan. Para penggemar motor offroad tak perlu kehilangan seluruh sensasi naik motor konvensional atas evolusi yang terjadi. Pendekatan pada konsumen pun mestinya semakin mudah. Karena tak kaget dengan bentuknya yang terlampau futuristik.

Keputusan Honda merilis motor ini membuat kami teringat akan kalimat yang diucap Soichiro Honda, yang merupakan pendiri merek tersebut. Ia pernah mengatakan, “Jangan takut gagal. Gagal adalah tidak melakukan apa-apa.” Rasanya ungkapan ini cukup tepat. Dari masa ke masa Honda selalu sukses memberi inovasi teknologi revolusioner. (Hlm/Van)

Sumber: Motorcyclist, Visordown

Baca Juga: Pemerintah Segera Rilis Perpres Kendaraan Listrik

Helmi Alfriandi

Helmi Alfriandi

Kalau bicara petrolhead, Helmi mungkin salah satu yang cukup ekstrim. Pengetahuan otomotifnya luas, pengalaman menulisnya dimulai sebagai anak magang di Majalah Autocar Indonesia. Sempat berpaling bekerja di perbankan, tapi passion di bidang otomotif yang tidak bisa diabaikan membuatnya berlabuh di OTO.com. Meski sehari-hari menggunakan Suzuki Skywave, tapi di garasi rumahnya ada motor tua yang sedang ia bangun. Helmi juga paham betul mobil lawas, terutama Mercedes-Benz karena ia datang dari keluarga yang menggemari merek Jerman itu.

Baca Bio Penuh

Model Motor Honda

  • Honda Vario 125
    Honda Vario 125
  • Honda Scoopy
    Honda Scoopy
  • Honda Beat
    Honda Beat
  • Honda PCX160
    Honda PCX160
  • Honda Beat Street
    Honda Beat Street
  • Honda CRF150L
    Honda CRF150L
  • Honda Stylo 160
    Honda Stylo 160
  • Honda Vario 160
    Honda Vario 160
  • Honda ADV 160
    Honda ADV 160
  • Honda Supra GTR 150
    Honda Supra GTR 150
Harga Motor Honda

Promo Honda CRF250Rally, DP & Cicilan

  • CRF250Rally Standard DP Rp 14,3 Juta Angsuran Rp 4,04 Juta x 35 Bulan Rp 92,93 Juta OTR Lihat Promo

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Video Motor Honda CRF250Rally Terbaru di Oto

Oto
  • New Honda CRF250 Rally 2021 | Beda Jauh dengan Model Lama | First Impression
    New Honda CRF250 Rally 2021 | Beda Jauh dengan Model Lama | First Impression
    03 Nov, 2021 .
  • First Impression Honda CRF1000L Africa Twin & CRF250 Rally I OTO.com
    First Impression Honda CRF1000L Africa Twin & CRF250 Rally I OTO.com
    07 Feb, 2017 . 27 kali dilihat
  • 2017 Honda CRF250 Rally - Walkaround
    2017 Honda CRF250 Rally - Walkaround
    17 Jan, 2017 . 1K kali dilihat
  • 2017 CRF250 Rally - Review
    2017 CRF250 Rally - Review
    17 Jan, 2017 . 102K kali dilihat
  • Honda CRF250 Rally 2017 test drive
    Honda CRF250 Rally 2017 test drive
    17 Jan, 2017 . 19K kali dilihat
  • Honda CRF250 Rally
    Honda CRF250 Rally
    17 Jan, 2017 . 1K kali dilihat
Tonton Video Motor Honda CRF250Rally

Bandingkan & Rekomendasi

Honda CRF250Rally
Honda CRF250Rally
Rp 92,93 Juta
4.75 (4 Ulasan)
Harga CRF250Rally
Husqvarna TC 250
Kawasaki D-Tracker
Kawasaki D-Tracker
Rp 78,1 Juta
Harga D-Tracker
Kawasaki KLX 250
Husqvarna TC 65
Kapasitas 249.6
249
249
249
64.9
Tenaga Maksimal 24.4
-
24.13
24.13
-
Torsi Maksimal 22.6 Nm
-
21 Nm
21 Nm
-
Jenis Mesin Liquid-Cooled, 4-Stroke, Single Cylinder, DOHC
Single Cylinder, 2-Stroke Engine
4-Stroke, DOHC
4-Stroke, DOHC
Single Cylinder, 2-Stroke Engine
Ground Clearance 270 mm
375 mm
225 mm
285 mm
280 mm
Ukuran velg belakang R18
-
R17
-
R12
Ban belakang 120/80 R18
-
130/70 R17
-
80/100 R12
Ukuran velg depan R21
-
R17
-
R14
Ban depan -
-
110/70 R17
-
60/100 R14
Bandingkan Sekarang

Tren Off Road

  • Yang Akan Datang
  • Viar E Cross ev
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Motor Off Road Yang Akan Datang

Artikel Motor Honda CRF250Rally dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Honda CRF250 Rally Dapat Pembaruan Minor untuk 2021
    Honda CRF250 Rally Dapat Pembaruan Minor untuk 2021
    Zenuar Istanto, 03 Mar, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*