Benelli TRK 800 Dalam Tahap Pengetesan, Diperkirakan Rilis dalam Waktu Dekat

Benelli TRK 800 Dalam Tahap Pengetesan, Diperkirakan Rilis dalam Waktu Dekat
Contents
Baca SelengkapnyaSembunyikan

Akun resmi QJ Motor Cina belum lama mengunggah video motor adventure sedang diuji pada trek tanah. Meski tak menyebut nama sama sekali, diduga kuat ialah SRB750 – nama lain Benelli TRK 800 khusus pasar negeri Tirai Bambu. Kemungkinan besar ia segera rilis dalam waktu dekat, sebab dikabarkan ini menjadi sesi pengetesan terakhir.

Rekaman gambar menunjukkan tubuh tanpa kamuflase. Komposisinya tak perlu diterka-terka lagi, persis dengan bocoran foto yang pernah beredar di internet. Bahkan soal pewarnaan pun sama, paduan biru dan silver.

Di daratan Eropa bentuk serupa sempat tertangkap kamera juga. Namun bukan di atas tanah, melainkan tampak menjajal aspal jalan tol. Sepertinya Benelli Eropa tengah menguji TRK 800 bertualang jauh, lantaran sang pengendara mengenakan pakaian touring lengkap, beserta dua box besi di belakang motor. Kedua tangkapan gambar cukup menandakan TRK 800 tak lama lagi meluncur. Tapi diperkirakan lebih dulu pasar domestik Cina – dengan nama SRB750.

Benelli TRK 800 test unit

Sayang belum ada bocoran detail terkait spesifikasi. Namun jika menarik ke belakang, TRK kerap berbagi platform dengan Lencino, baik seri 250 ataupun 500. Paling tidak prediksi jantung pacu dapat ditebak. Tak lain adalah basis Leoncino 800 yang baru rilis beberapa waktu lalu.

Amunisi parallel-twin 754 cc DOHC delapan katup bakal jadi sumber tenaga. Belum diketahui ada perubahan padanan bore dan stroke atau tidak. Pun jika tak diramu ulang, rasanya masih relevan buat motor tualang. Ukurannya 88 x 62 mm alias overbore. Tapi ekstraksi daya 80 Hp keluar di putaran tak begitu tinggi, 9.000 rpm. Begitu juga torsi 67 Nm mulai muncul pada 6.500 rpm. Jantung 750 cc baru diklaim bisa melesat sampai 200 kpj lebih.

Baca juga: Benelli Indonesia Siapkan Motor V-Twin 250 cc Baru, Harga Rp 60 Juta!

Output segitu membuatnya berhadapan langsung dengan jenama-jenama tualang Eropa papan atas. Sebutlah Triumph Tiger 800, BMW F750 GS, serta F850 GS. Yang pasti, banderolnya bakal lebih murah berkali lipat dari tiga nama tadi. Mengingat Leoncino 800 saja dijual Rp 117,7 juta di Cina.

Melihat dari gambar, struktur utama TRK800 tak beda jauh dengan adiknya. Ditopang rangka teralis nan kekar. Berikut tulang pelindung membungkus area fairing sampai ke depan fork. Sementara sub frame dipasang bracket besi untuk menyangga box bawaan.

uji jalan TRK 800

Suspensi sudah pasti upside down. Memungkinkan juga jika diameternya mencapai 50 mm seperti Leoncino. Tapi tentu dengan jarak main lebih panjang untuk menerjang medan dinamis. Pengaturan kompresi, rebound, serta preload hampir pasti tersedia. Begitu juga pada monoshock setengah tidur di belakang.

Penjinak laju turut mengenakan dua cakram depan 320 mm. Tampak kaliper Brembo empat piston menjepit piringan. Menjadi nilai plus, sebab sebelumnya Benelli memasang kaliper tanpa nama – mungkin bagi sebagian orang jadi tak yakin. Sementara di belakang satu cakram 260 mm juga diapit kaliper Brembo, namun dua piston. Mestinya ABS dua kanal menjadi standar adventure bongsor ini.

Kelengkapan elektronik seperti dashboard full TFT, sistem keyless, lampu full LED, serta assist dan slipper clutch dikatakan jadi bawaan standar. Menariknya, pelek jari-jari kini dipadukan ban tubeless. Cukup spesial mengingat motor adventure papan atas saja yang pakai model begitu.

Rangkaian tubuh secara keseluruhan senada TRK 502. Memakai tangki kekar berhias fairing lancip – menyambung hingga fender depan. Khas gaya tualang bermuka paruh burung. Tentu ditambah spakbor lagi dekat roda supaya optimal menahan cipratan air.

Letak diferensiasi dengan adiknya ada pada model batok dan mika lampu. Ketimbang meniru Ducati Multistrada, kali ini TRK 800 lebih berkarakter. Bentuknya minimalis seperti goggle helm trail. Ditambah windshield kecil berlalur patah-patah – menyesuaikan gaya sporty di bodi.

TRK Series Yang Beredar di Indonesia

Sejauh ini belum ada simpang siur soal rencana kedatangan TRK 800 ke Indonesia. Anda yang menunggu agaknya harus bersabar, sebab di Cina saja belum resmi rilis. Tapi Benelli punya dua line up TRK di Tanah Air yang mungkin bisa mengobati.

Pertama ialah TRK251. Adventure entry level ini memangku mesin satu silinder 250 cc berpendingin cairan, mengeluarkan tenaga 25,5 Hp/9.250 rpm dan torsi 21,1 Nm/8.000 rpm. Meski mungkin raungan dapur pacu tak seindah dua piston, paling tidak pusaran daya terbilang cukup. Sekaligus diklaim hemat bahan bakar (40 kpl).

Strukturnya model teralis. Dipadu upside down 41 mm dengan jarak main 135 mm, serta suspensi tunggal belakang yang bisa diatur preload-nya. Peranti penjinak laju motor ini pun terbilang optimal. Cakram 280 mm di depan dan 240 mm belakang sudah terkoneksi ABS dua kanal.

Desain memang tak sejantan kakak-kakaknya. Lantaran dimensi lebih kecil, sekaligus tarikan garis bodi cenderung halus. Total panjangnya 2070 mm, lebar 840 mm, serta tinggi 1300 mm. Tapi di lain sisi, besarannya ramah postur standar. Jarak jok ke tanah 800 mm, sementara bobot total hanya 176 kg. Dan pentingnya lagi harga jual diset ekonomis, Rp 51 juta OTR Jakarta.

Kalau cari yang mendekati seri 800 bisa pilih TRK 502 X. Bekalan jantung pacu berbasis dua silinder 500 cc DOHC delapan katup, bersuara gahar ala empat silinder. Bukan lantang soal suara saja, output mencapai 47,6 Hp di 8.500 rpm serta torsi 46 Nm memuncak pada 6.000 rpm.

Rangka teralis dan komponen suspensi tak beda jauh. Pipa kekar menopang jeroan motor, dibantu fork upside down 50 mm dengan berbagai setelan. Lantas belakangnya disangga monoshock ber-travel panjang. Peranti deselerasi turut memukau. Dua cakram depan menjaga laju, diapit kaliper empat piston masing-masing. Plus satu cakram kaliper dua piston di belakang. Namun bukan buatan Brembo.

Secara bentuk begitu mirip dengan TRK 800 yang segera meluncur. Sama-sama kekar, serta memiliki fender paruh oversize. Bedanya hanya di lampu. Milik 502 agak terlalu mengikuti desain Ducati Multistrada, sedikit menghilangkan identitasnya. (Hlm/Tom)

Sumber: Motosaigon

Baca juga: Benelli Leoncino 800 Akhirnya Resmi Dirilis, Dikemas Dalam Harga Ekonomis

Helmi Alfriandi

Helmi Alfriandi

Kalau bicara petrolhead, Helmi mungkin salah satu yang cukup ekstrim. Pengetahuan otomotifnya luas, pengalaman menulisnya dimulai sebagai anak magang di Majalah Autocar Indonesia. Sempat berpaling bekerja di perbankan, tapi passion di bidang otomotif yang tidak bisa diabaikan membuatnya berlabuh di OTO.com. Meski sehari-hari menggunakan Suzuki Skywave, tapi di garasi rumahnya ada motor tua yang sedang ia bangun. Helmi juga paham betul mobil lawas, terutama Mercedes-Benz karena ia datang dari keluarga yang menggemari merek Jerman itu.

Baca Bio Penuh

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross ev
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    15 Oct, 2024 .
  • AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    15 Oct, 2024 .
  • Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    04 Sep, 2024 .
  • 562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    20 Aug, 2024 .
  • Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
    Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
    30 Jul, 2024 .
  • All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    23 Jul, 2024 .
  • Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
    Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
    17 Jul, 2024 .
  • Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    01 Jul, 2024 .
  • Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
    Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
    28 Jun, 2024 .
  • New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    13 Jun, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Zenuar Istanto, 25 Okt, 2024
  • Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Zenuar Istanto, 24 Okt, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Bangkit Jaya Putra, 03 Sep, 2024
  • First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    Setyo Adi, 01 Jul, 2024
  • First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    Zenuar Istanto, 11 Jun, 2024
  • Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Bangkit Jaya Putra, 25 Apr, 2024
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Zenuar Istanto, 16 Okt, 2024
  • Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Zenuar Istanto, 02 Agu, 2024
  • Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Zenuar Istanto, 08 Jul, 2024
  • Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Zenuar Istanto, 27 Jun, 2024
  • Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Zenuar Istanto, 26 Jun, 2024

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*