Wuling Produksi Baterai Magic Sendiri di Pabrik Cikarang

Tepat akhir 2024 SGMW Motor Indonesia meresmikan lini produksi untuk baterai Magic. Lokasinya terletak di dalam kawasan supplier park di pabrik Wuling Motors, Cikarang, Jawa Barat. Fasilitas produksi baterai secara lokal menelan investasi sebesar 40 juta RMB (sekitar Rp87 miliar). Hal ini mencerminkan komitmen jangka panjang mereka dalam mendukung pengembangan industri mobil listrik di Indonesia.

Langkah ini juga merupakan bagian dari upaya Wuling untuk turut serta dalam mempercepat elektrifikasi dan melengkapi ekosistem mobil listrik di Tanah Air. Selain produksi baterai, mereka juga telah memproduksi ABC stories di Indonesia.

“Sebagai bagian dari SGMW Motor Indonesia yang merupakan salah satu pemain utama di industri otomotif. Kami bangga dengan kontribusi Wuling dalam mendukung transisi Indonesia dari bahan bakar fosil ke energi terbarukan. SGMW merupakan salah satu pelopor dalam mendukung regulasi kendaraan listrik. Termasuk juga persyaratan tingkat kandungan dalam negeri (TKDN). Produksi baterai secara lokal ini akan digunakan kedepannya untuk Wuling CloudEV dan BinguoEV,” ujar Andrin Adhitama, Manager Operation Battery Line Wuling Motors dalam keterangan tertulis.

Produksi baterai MAGIC Wuling akan melalui lima stasiun yang dirancang untuk memastikan efisiensi dan kualitas terbaik. Dimulai dari cell stacking station, di mana komponen baterai dirapikan dan disusun ke dalam rumah baterai. Proses berlanjut ke welding station, menggunakan teknologi robotik buat menghubungkan sel baterai dan harness secara presisi.

Kemudian diteruskan di front pack station. Cangkang atas baterai dipasang dan baut-bautnya dikencangkan dengan sempurna. Lalu fase berikutnya ialah charging station, yang menjadi area pengujian baterai untuk memastikan performa optimal. Serta keamanan selama proses pengisian daya dan pelepasan daya. Terakhir adalah rear pack station, di sini baterai akan ditimbang, dikemas dan disimpan secara baik sebelum didistribusikan ke produksi mobil listrik.

Yang menjadi menarik dari proses itu adalah Welding Station. Area kerja ini bertugas menjalankan proses pengelasan untuk menghubungkan sel baterai dan harness baterai kendaraan listrik. Yakni melalui dua stasiun kerja utama, yaitu busbar welding dan collecting wire harness welding.

Busbar Welding menggunakan teknologi laser dengan densitas energi tinggi sebagai sumber panas untuk pengelasan antar sel baterai. Sementara itu, dalam collecting wire harness welding island. Pengelasan dilakukan antar sel baterai bersama kabel harness menggunakan laser. Kedua stasiun kerja ini berjalan secara robotik dan otomatis menggunakan Automated Guided Vehicle (AGV), sehingga memiliki akurasi tinggi nan efisien.

“Dengan adanya fasilitas ini memberikan arti sangat berarti bagi Wuling di Indonesia dalam menghadapi pasar otomotif yang semakin kompetitif pada masa mendatang. Sehingga menjadi bekal teknis dan juga fleksibel manajemen produksi. Selain itu juga kami bisa memastikan ketersediaan suku cadang baterai mobil listrik dan menjawab kebutuhan. Tidak ketinggalan peran fasilitas ini turut membentuk sumber daya manusia ahli dalam bidang produksi baterai mobil listrik,” ungkap Guan Hong selaku VP Purchasing, Quality and Engineering Wuling Motors.

Magic Battery merupakan inovasi baterai dari Wuling yang mengintegrasikan berbagai teknologi canggih dalam rangka menghasilkan performa tinggi dan keamanan maksimal. Teknologi itu mencerminkan lima aspek utama yakni Multifunction Unitized Structure Technology (MUST), advanced cell safety, greater performance, intelligent management dan combustion free.

“Ke depan, kami akan terus berkomitmen mendukung pengembangan lini produksi baterai ini. Sehingga dapat berkembang pesat dan semakin berkontribusi pada kemajuan kendaraan energi baru di Indonesia. Kolaborasi tim SGMW dan mitra lokal menjadi kunci utama dalam mewujudkan lini produksi baterai di luar negeri inovatif dan memiliki daya saing,” imbuh Zhang Ying, Saike Ruipu ME Manager.

Untuk diketahui, teknologi MUST sendiri terinspirasi dari desain sayap pesawat mengintegrasikan struktur baterai menjadi satu bagian fungsional. Yakni ringan, kuat dan modular, sehingga meningkatkan kekuatan struktural hingga 60 persen, berkat advanced cell safety.

Baterai ini memiliki sel berikut perlindungan ekstra menggunakan lapisan keramik. Keunggulan ini dikombinasikan dengan High Precision Battery Management System dan AI berbasis Cloud guna memantau kondisi baterai secara real-time. Sanggup mendeteksi lebih dari 240 parameter keamanan dan memberikan peringatan dini. (ALX/ODI)

Baca Juga: 

Wuling Cloud EV Buatan Cikarang Diekspor ke Asia Tenggara

Tak Cuma Punya Efisiensi dan Performa, New Wuling Almaz RS Pro Hybrid Juga Berbekal Fitur Canggih

Wuling Kasih Jaminan Nilai Jual Kembali 70 Persen Buat Pembelian SUV Alvez dan Almaz RS