Toyota Dan Daihatsu Dirikan Perusahaan Pembuat Mobil Murah

Sepertinya berkaca pada keberhasilan duet Toyota-Daihatsu di pasar negera berkembang seperti Indonesia, kedua pabrikan tersebut berinisiatif untuk membuat perusahaan internal yang akan mengurus segala hal yang berbau mobil compact, di negara-negara berkembang.

Dikatakan dalam rilis resmi Toyota, produknya nanti akan menggabungkan berbagai elemen dari Toyota, dan anak perusahaannya, Daihatsu. Perusahaan ini akan mulai beroperasi Januari 2017 yang akan datang, dan nantinya akan dipimpin oleh Daihatsu.

Inisiatif tersebut akan mewujudkan mobil kecil dengan harga terjangkau, dengan memanfaatkan keahlian Daihatsu membuat kendaraan seperti itu. Daihatsu juga akan menjalankan proses pengadaan dan persiapan produksi untuk mobil yang nantinya akan berbasis arsitektur DNGA (Daihatsu New Global Architecture), yang ditargetkan akan memiliki efisiensi BBM dan pengendaraan yang terbaik, selain tentunya akan memiliki nilai jual yang terjangkau.

Sementara Toyota sendiri akan menyediakan sumber daya dan pengetahuannya untuk membantu mengembangkan mobil ini. Dengan adanya perusahaan ini, Toyota dan Daihatsu akan memiliki kewajiban untuk saling berbagi dalam hal formulasi produk dan bisinis, sekaligus berbagi tempat produksinya.

Lantas apa untungnya untuk Toyota? Agak mengejutkan karena di dalam rilis tersebut Shigeki Terashi mengatakan, “Dengan didirikannya perusahaan internal ini, Toyota bermaksud untuk mempelajari hal-hal fundamental yang membuat Daihatsu begitu kompetitif, dan mengubah cara kerja kami.”

Sedangkan President Daihatsu, Masanori Mitsui menyatakan bahwa pihaknya akan semakin maju dalam membuat mobil kecil, sekaligus bisa menjadi bagian dari kekuatan Toyota. “ Bagi Daihatsu ini merupakan sebuah kesempatan untuk perkembangan yang lebih besar dan berkesinambungan,” tegasnya.

Tentunya kerjasama seperti ini bukan hal baru di Indonesia. Di negeri ini mereka berdua tampak tangguh dengan produk yang merajalela di jalanan. Kendaraan LCGC seperti Agya/Ayla dan Cayla/Sigra menjadi ujung tombak penjualan Toyota dan Daihatsu, sekaligus menjadi salah satu motor penggerak utama industri otomotif nasional.

Seperti apa kinerja dan produknya nanti? Kita lihat saja. Yang pasti tidak akan mudah bagi mereka karena kompetitornya pasti tidak akan pasrah begitu saja. Kita tunggu.

Baca Juga: Daihatsu resmi diakuisisi Toyota