Tak Laku di Pasaran, Mitsubishi Stop Produksi Mobil Listrik i-MiEV

Di saat banyak pabrikan berlomba-lomba memprodusi mobil listrik, Mitsubishi justru berencana untuk menghentikan produksi produk mereka i-MiEV (Mitsubishi Innovative Electric Vehicle). Rencananya akan distop produksinya akhir tahun fiskal 2020 ini atau 19 tahun sejak pertama kali diperkenalkan. Penyebabnya lantaran penjualannya yang terus menurun dan kalah bersaing dengan mobil-mobil listrik generasi terbaru.

Seperti dilansir dari Nikkei Asia, Mitsubishi mengaku merasa akan memberatkan dalam hal investasi jika terus memaksakan produksi dan pemasaran electric city car tersebut. Disinyalir i-MiEV kalah bersaing dalam hal jarak tempuh maupun teknologi lainnya.

i-MiEV termasuk model kendaraan listrik generasi pertama yang dijual umum. Mitsubishi memperkenalkan dan memasarkan i-MiEV sejak 2009. Hingga saat ini mobil mungil ini tersebar di lebih dari 50 negara di dunia termasuk Jepang, Eropa dan Amerika Serikat. Namun, populasinya sampai saat ini di pasar hanya sekitar 32.000 unit. Jumlah yang termasuk sedikit untuk periode sepanjang itu.

Bandingkan dengan Nissan Leaf, dari satu aliansinya, Nissan Renault Mitsubishi Alliance, yang sampai saat ini tercatat sudah terjual 500.000 unit. Nissan baru memasarkan Leaf satu tahun setelah i-MiEV, yaitu tahun 2010. “Kami tidak punya cukup uang dan pegawai untuk terus menginvestasikan pengembangan EV,” kata direksi Mitsubishi Motors, dikutip Nikkei Asia.

Salah satu alasan kurang diminatinya i-MiEV adalah kemampuan jarak tempuh dan rangkaian teknologi tersemat yang semakin tertinggal. Selama masa produksinya, Mitsubishi tidak pernah melakukan penyegaran dan upgrade. Di saat yang sama, Mitsubishi alihkan fokusnya ke model SUV, mengesampingkan sedan dan city car.

Kalau ingat, tahun 2018 lalu, Mitsubishi pernah memperkenalkan i-MiEV ke Indonesia sebagai langkah awal pasarkan kendaraan berelektrifikasi. Dengan tujuan penelitian dan pengembangan (R&D), i-MiEV dipinjamkan ke Kementerian Perindustrian, Bersama Outlander PHEV. Namun pada akhirnya hanya Outlander PHEV yang dirilis ke pasar, tahun lalu.

Meski i-MiEV akan disuntik mati dalam waktu dekat, bukan berarti Mitsubishi tidak akan memiliki model penggantinya. Jenama berlogo Tiga Berlian itu berencana memanfaatkan aliansinya bersama Nissan untuk hadirkan model baru. Mobil listrik berdimensi mungil akan diluncurkan Mitsubishi, paling cepat pada tahun 2023.

Kemitraan di antara produsen mobil meningkat di tengah meningkatnya perlombaan untuk mengembangkan kendaraan listrik. Salah satu contohnya adalah kemitraan Honda dengan General Motors (GM) untuk mengembangkan dua mobil listrik yang disiapkan untuk pasar Amerika Utara. Bahkan i-MiEV sendiri juga ’dipinjam’ basisnya untuk diproduksi dengan label Citroen dan Peugeot.

Soal desain, memang biasa saja dibandingkan mobil-mobil keluaran terbaru. Terlihat modelnya sudah berumur. Wajar, karena i-Miev sudah ada dari 2009. Sepuluh tahun, sudah saatnya mobil ganti wajah, atau ganti generasi sekalian. i-Miev memiliki dimensi 3.475 x 1.475 x 1.610 mm (PxLxT), jarak sumbu roda 2.550 mm dan 150 mm untuk ground clearance. Masuk kategori city car, bobot kotor mobil ini hanya 1.450 kg.

Secara spesifikasi, i-MiEV hadir dengan mengusung motor listrik permanent magnet synchronous, yang menggerakkan roda belakang. Motor ini menyimpan tenaga 63 hp dan torsi 180 Nm, Bersama baterai lithium-ion berkapasitas 16 kWh. Kemampuan jelajah sistem penggerak bertenaga listrik dari mobil ini bisa diajak menempuh jarak maksimal 160 km. Dengan jangkauan dan teknologi yang terdapat dari kendaraan itu membuat i-MieV semakin tertinggal dari rival-rival mereka di dunia elektrifikasi.

Mengandalkan pengalaman dan kemitraan dengan pabrikan yang lebih sukses memasarkan mobil listrik, tentunya Mitsubishi menaruh harapan besar pada model penerus i-MiEV nanti. (Why/Raju)

Sumber: Carscoops, Nikkei Asia