Suzuki Baleno Facelift Meluncur Tahun Depan, Interior Adopsi Milik XL7

Suzuki tengah menyiapkan penyegaran beberapa produknya. Termasuk Maruti Suzuki yang bersiap menampilan edisi terbaru Baleno. Rencananya, model ini akan diperkenalkan tahun depan di India, meski belum diketahui waktu tepatnya. Persiapan model baru ini memang sudah waktunya. Versi facelift terakhir yang dipasarkan saat ini dilakukan pada 2019. Ada indikasi mendapat banyak rombakan penting. Yang bocor di dunia maya adalah tampilan interiornya.

Kamera mata-mata mengabadikannya dan dipublikasikan channel YouTube Harsh VLOGS. Memang video yang didapatkan tidak terlalu jelas. Visual cenderung buram. Namun memperlihatkan tampilan dashboard Baleno berubah total. Terutama dari desain setir dan area konsol tengah. Tak menutup kemungkinan penambahan fitur-fitur baru untuk memperkuat daya saing di Negeri Hindustan.

Bentuk setir secara jelas mengambil dari Ertiga dan XL7. Dilapis kulit, bagian bawahnya flat bottom dan steering switch di kedua sisi. Beralih sebelumnya pakai punya Ertiga dan Swift lawas. Sementara area tengah diisi monitor infotainment baru yang kemungkinan berukuran 8-inci. Bisa jadi mendapat fitur baru paling mutakhir. Sebut saja Apple CarPlay dan Android Auto, teknologi konektivitas dengan smartphone, maupun wireless charger.

Seolah mendapat rancangan ulang, komposisinya berubah total. Head unit seolah tertancap tak lagi menyatu dalam konsol. Lalu kontrol AC dalam area sendiri, berisikan tombol dan layar digital. Fitur automatic climate control diyakini tetap ada, selain tombol start/stop engine dan cruise control.

Baru dua bagian itu yang bocor ke permukaan. Pastinya bakal banyak kemunculan spy shot lain menjelang peluncuran. Tentu ada ekspektasi lebih dari segi perubahan eksterior. Melihat ubahan lumayan besar di kabin, tak menutup kemungkinan desain luar turut mendapat major change.

Baca juga: Tren Positif Ekspor Suzuki, Tetap Kirimkan Produk Buatan Indonesia ke Seluruh Dunia Meski Pandemi

Agak sulit berharap ada perubahan mekanik. Kemungkinan besar di India tetap mempertahankan enjin K12B 1,2-liter bertenaga 83 PS dan Dualjet 1,2-liter 90 PS plus teknologi mild-hybrid. Tapi bisa jadi ada peralihan transmisi otomatis. Matik konvensional 4-speed sudah sepantasnya ditinggalkan dan beranjak ke CVT yang lebih efisien.

Spesifikasi dengan versi Tanah Air amat berbeda. Di sini, Suzuki Baleno memakai mesin K14B 1,4-liter yang dipakai oleh Ertiga generasi pertama dan Swift generasi dua. Tenaga dihasilkan sebesar 92,4 PS serta torsi 130 Nm. Hanya satu varian dijual dengan dua pilihan transmisi, manual 5-speed dan otomatis konvensional 4-speed.

Semenjak beralih ke bodi hatchback, Baleno masuk dalam kelas tanggung dan tidak ada lawan yang benar-benar sebanding. Harganya berada dalam celah antara city car 1,2-liter dan compact hatchback 1,5-liter. Harga per Oktober 2021 (OTR Jakarta) sebesar Rp238,5 juta (M/T) dan Rp251 juta (A/T). Kelebihan dimiliki tak lain value for money tergolong tinggi, antara harga dan spesifikasi yang didapat. (Odi/Raju)

Sumber: Harsh Vlogs

Baca juga: Rem Tidak Berfungsi Normal Saat Berkendara, Ini 7 Tips Menghadapinya