Mercedes-Maybach G650 Landaulet: Entitas Terakhir G-Class

Inilah entitas terakhir Geländewagen. Episode panjang SUV mewah nan tangguh besutan Mercedes-Benz resmi diakhiri oleh Mercedes-Maybach G650 Landaulet. Sebagai G-Class terakhir, dengan kode chassis W463, Mercedes-Maybach G650 Landaulet juga menjadi kreasi kombinasi terbaru Mercedes dengan sub-brand Maybach.

Foto-foto resmi rilisan Mercedes-benz akhirnya diedarkan. Lebih dulu dari rencana debutnya pada Geneva Motor Show 2017. Bisa jadi, karena sebelumnya ada kebocoran foto dan video yang diunggah ke dunia maya.

Seperti dari gambarnya, G-class terakhir ini menggunakan desain convertible atau atap terbuka. Namun, hanya penumpang belakang saja yang dapat menikmati sensasi berkendara dengan atap terbuka. Sedangkan kabin depan masih menggunakan atap keras.

Desainnya tak lain untuk memanjakan penumpang belakang. Tentu saja karena G-Class ini berlabel Maybach. Untuk menunjang kenyamanan penumpang utama baris kedua, pihak manufaktur membekali G650 dengan material kulit yang membungkus panel dan jok. Bahkan bangku penumpang belakangnya dapat diatur posisinya secara elektronik, dengan mekanisme yang sama seperti S-class.

Konsol tengah besar memisahkan dua bangku belakang yang memiliki fungsi pijat hot stone dan sandarannya dapat dimiringkan penuh. Tersedia meja yang dapat dilipat dan tersimpan pada konsol tengahnya. Mendukung hiburan, masing-masing bangku mendapat layar sentuh 10 inci sebagai penampil sistem infotainment.

Kabin belakang Maybach G650 Landaulet dibuat lapang. Yang dihasilkan berkat dimensi mobil yang lebih panjang dibandingkan G-class LWB standar. Panjangnya 5.345 mm, lebar 2.110 mm dan 2.335 untuk tingginya. Jarak sumbu rodanya 3.428 mm, lebih panjang 258 mm dibandingkan S-class LWB.

Produksi tenaganya datang dari mesin V12 6.0 liter dengan twin-turbocharger (biturbo) seperti yang digunakan pada Mercedes-AMG G65. Daya maksimalnya 621 hp pada 5.000 rpm dan torsi puncak 999 Nm pada rentang 2.300 - 4.300 rpm. Distributor tenaga dipercayakan pada transmisi otomatis 7-speed dengan torque converter.

Mewarisi nama G-class sebagai off-roader, hadir transfer case 4WD dengan tiga differential lock terpisah. Perpindahannya bisa dilakukan dalam kondisi mobil bergerak sekalipun. Chassis nya juga menggunakan hasil pengembangan milik G63 6x6. Posisi roda terpasang sedikit lebih rendah dari as roda. Menghasilkan ground clearance 450 mm dengan roda berukuran 22 inci yang dibalut ban 325/55 sebagai standarnya.

SUV tangguh ultramewah Mercedes-Maybach G650 Landaulet akan diproduksi sangat terbatas. Hanya 99 unit yang dibangun di fasilitas pabrik Magna Steyr di Graz, Austria. Hal itu sekaligus menjadikannya sebagai model G-class paling mahal. Bahkan lebih mahal dari G63 6x6 sekalipun. Dengan itu, Mercedes-Maybach G650 Landaulet menjadi bintang penutup dari perjalanan panjang G-Class, sejak mendapat warisan dari Puch Styer.

Baca Juga: Inilah mobil offroader sejati