Membedah Varian New Daihatsu Ayla 2020

Sang punggawa LCGC baru saja diremajakan. Daihatsu Ayla 2020 dirombak tampilan eksterior, interior, bahkan ditambahkan beberapa fitur keamanan yang tak ada di versi sebelumnya. Tapi tentu tak semua kebagian. Dari tujuh varian yang ada, hanya tipe tertentu saja yang mendapat kelengkapan optimal. Begini lengkapnya.

1.0 D dan D+

Varian Ayla bermesin 1.0-liter tidak banyak berubah. Wajahnya begitu-begitu saja, sama seperti facelift terakhir. Hanya kebagian bumper baru, yang sebetulnya tak begitu membuat pangling. Apalagi tipe D. Eksteriornya sederhana. Bisa terlihat dari pemilihan pelek kaleng, tanpa ditutup dop. Di bumper depan pun tak dipasangkan lampu kabut. Polos.

Fitur-fitur seperti power steering, power window, power door lock, hingga head unit juga tak tersedia. Untung saja seat belt dipasang baik di depan maupun baris belakang. Mobil inilah yang harganya Rp 101,650 juta, alias paling murah.

Di atas itu ada D+. Dengan selisih Rp 2,2 juta, varian ini menawarkan tampilan sedikit berbeda. Pelek kaleng ditutup dop putih. Dan di dalam kabin sudah ada AC, Electronic Power Steering (EPS), power door lock, serta head unit single-DIN. Sisanya sama saja. Tak ada opsi transmisi otomatis dari keduanya.

1.0 X dan X Deluxe

Nah, memasuki kasta X yang lebih lengkap. Sudah ada foglamp di bumper, serta spion dengan lampu sein dan pengaturan kacanya elektrik. Roda juga dihiasi pelek palang dark grey dengan ukuran 14-inci. Sporty, tak seperti dua tipe sebelumnya yang hanya 13-inci.

Di dalam kabin, terdapat beberapa ornamen krom. Seperti lingkar kemudi, armrest doortrim dan di instrument cluster. Dashboard tengah pun didominasi silver dengan perangkat audio 2 DIN, yang bisa membaca format AUX, USB dan CD. Dan untuk keamanan bermanuver, Ayla X dipasangkan stabilizer pada bagian depan.

Sementara X Deluxe, merupakan versi penyempurnaan dari X. Seluruh tubuh dipasangkan aerokit. Maksudnya tertera lips bumper, side skirt, hingga tambahan “daging” di bumper belakang. Pada intinya, ia sedikit lebih mewah.

Dashboard tengah pun didominasi hitam, atau mereka menyebutnya piano black. Terdapat pula console box, persis di belakang tuas rem tangan. Karpetnya juga memiliki tema berbeda. Plus ada partisi di bagasi. Baik X dan X Deluxe menyediakan opsi transmisi otomatis. Dan harganya masing-masing diset Rp 125,5 juta (X MT), Rp 134,55 juta (X AT), Rp 132,85 juta (X DLX MT), Rp 141,9 juta (X DLX AT).

Urusan amunisi, mereka semua mengusung jantung 3-silinder 998 cc berkode 1KR-DE. Hasil produksi tenaga mencapai 65 PS/6.000 rpm dan torsi 86 Nm/3.600 rpm.

1.2 X

Varian 1,2-liter X dijual mulai Rp 135,95 juta untuk versi manual dan Rp 145,95 juta OTR Jakarta untuk transmisi otomatis. Di titik ini, barulah Ayla terlihat habis dirombak ulang. Grille hingga intake didominasi hitam. Palangnya juga baru, tak lagi berbentuk kisi-kisi. Secara keseluruhan, bumpernya memiliki tekukan lebih menyiku ketimbang versi lalu. Bagian ceruk pada rumah foglamp pun kian merepresentasikan sporty.

Urusan pencahayaan masih sama seperti sebelum. Tidak berubah, mengusung model proyektor halogen, berpadu dengan LED positioning lamp. Sayangnya dua LED DRL yang tadinya menempel di lubang intake kini diralat.

Sebuah transformasi besar di varian ini, pemangkasan kenop putar di dashboard. Hal itu digantikan dengan model AC Digital, untuk mengatur angin maupun suhu. Tentunya desain papan tengah ini juga ikut berubah. Jadi lebih simple, dengan beberapa imbuhan silver di sekelilingnya.

Soal fiturnya tak banyak berubah. Audio masih memakai jenis single DIN dan tak ada visual kamera parkir di situ. Perangkat keamanannya pun standar, berbekal dual SRS Airbag dan stabilizer di roda depan serta belakang. Plus kunci dengan Immobilizer. Sensor ABS dan EBD baru ada di tipe selanjutnya.

1.2 R

Ada dua pembeda pada eksterior varian R. Pertama, sisi rumah foglamp dibingkai list krom. Dan pelek delapan palang memiliki padanan dua warna (hitam-silver). Berikut modelnya berbeda dengan seri lain. Sisanya kurang lebih serupa.

Masuk ke dalam kabin, paling terlihat ialah head unit. Layar touch screen tujuh inci bisa memutar banyak format seperti radio, CD, USB, hingga Bluetooth. Pengaturan volume pun dapat dioperasikan lewat tombol di palang kemudi. Dan yang paling penting, display itu menerjemahkan kamera belakang yang berpadu dengan sensor parkir. Lengkap.

Pembedanya lagi adalah retractable side mirror, adanya konsol box, serta partisi di bagasi. Lantas soal keamanan – selain dual SRS airbag – sudah dipasang perangkat ABS dan EBD di peranti penahan laju. Namun, hal ini baru bisa didapat pada varian transmisi otomatis. Nilai jualnya sendiri mulai Rp 142,9 juta (MT) – Rp 155,4 juta (AT).

1.2 R Deluxe

R Deluxe memiliki semua fitur di varian R tadi. Pembedanya, aerokit lengkap terpasang dari depan, samping dan belakang. Bodi juga ditempelkan stiker dan emblem deluxe di beberapa sisi. Dan, ada tambahan ornamen krom pada pintu belakang, serta karpet motif khusus bertuliskan Ayla.

Daihatsu melegonya seharga Rp 146,9 juta sampai Rp 159,4 juta. Selisih Rp 4 jutaan dengan titel R standar. Sebagai informasi, diferensiasi pada trim mewah ini hanya berupa aksesori, bukan fundamental. Dari varian R (AT) pun Anda sudah bisa menikmati kelengkapan fitur Ayla facelift secara optimal.

Untuk tambahan informasi, varian-varian tadi dibekali mesin seragam, berkode 3NR-VE. Kubikasi bersih 1.197 cc DOHC empat silinder, dengan teknologi Dual VVT-i. Tentu saja output-nya lebih impresif dari varian 1,0-liter. Ia sanggup memproduksi daya 88 PS/6.000 rpm dan torsi 108 Nm/4.250 rpm. (Hlm/Odi)

Baca Juga: Daihatsu Ayla Facelift Mengaspal, Apa Saja Ubahannya?