Mazda CX-5 Terbaru Sudah Dijual di Jepang, Masuk Indonesia dalam Waktu Dekat
Mazda segera menghadirkan model terkini dari CX-5 sebagai pembuka tahun 2022. Kehadirannya akan diawali dari Jepang. Mazda tentunya tidak ingin CX-5 yang terkenal bernuansa premium dan kaya fitur keselamatan ini tergempur oleh para rivalnya di pasar, seperti Honda CR-V dan Hyundai Tucson. Menarik melihat penyegaran yang ditampilkan oleh pabrikan bermarkas di Hiroshima ini.
KEY TAKEAWAYS
Facelift Mazda CX-5 2022
Di awali di Jepang tahun ini, juga akan masuk IndonesiaUbahan wajah
Menggunakan LED DRL berbentuk L gandaUbahan teknis
Suspensinya yang disetel ulangHarga Mazda CX-5 OTR Jakarta
GT edition Rp 558,8 Juta, Kuro Edition Rp 562,2 JutaSebelumnya kita coba refresh sedikit. Model SUV memang jadi salah satu kekuatan Mazda. Mereka punya Mazda Tribute (2000-2011) atau CX-7 (2006-2012). Namun harus diakui jika CX-5 merupakan salah satu model yang punya jasa penting dalam kebangkitan merek Mazda selama hampir satu dekade terakhir. Sejak lahirnya gaya desain Kodo dan teknologi SkyActiv, Mazda CX-5 telah menjadi model yang laris manis di mana-mana.
Di Indonesia, terakhir kali SUV lima penumpang ini mengalami pembaruan adalah pada tahun lalu. Mazda melakukan peningkatan dari sisi kelengkapan fitur untuk CX-5 agar semakin tegas berkesan premium. Perubahan ini menyusul major facelift yang dihadirkan pada tahun 2017, setelah sempat facelift juga pada tahun 2015.
Nah, Mazda CX-5 edisi 2022 akan mengalami perubahan menjadi sedikit lebih agresif dan semakin mewah. Pada fascia depan, grafis lampu utama berubah dengan permainan LED DRL berbentuk L ganda, sepintas mirip BMW. Pada kisi-kisi grille juga berubah, menonjolkan titik-titik horizontal tetap dengan kesan 3 dimensi, dan mempertahankan frame berwarna chrome tebal.
Melengkapi ubahan eksterior, hadir garnish silver tebal pada lim bumper atau skid plate depan, begitu juga di side skirt dan bumper belakang. Grafis lampu belakang juga tampil dengan LED L ganda seperti DRL lampu depan. Tampilan baru ini membuat ubahan minimalis CX-5 terasa berkelas namun tetap memberikan efek visual yang signifikan. Yang jelas Bahasa desain Kodo tetap menjadi ciri khas utamanya.
Interior tidak akan berubah banyak pada edisi 2022. Mazda hanya bermain pada sentuhan visual kecil untuk kabin CX-5, jika mengacu pada model yang sudah beredar di Jepang. Pembungkus jok akan memiliki aksen dan pola yang lebih dinamis dan atraktif, begitu juga dengan bezel di ventilasi AC. Kemungkinan besar akan hadir upgrade untuk sistem infotainment MZD Connect dan instrument cluster seperti model Mazda 7th Gen.
Untuk sisi teknis memang tak banyak ubahan. Namun ada peningkatan dari paket suspensinya yang disetel ulang. Setelan baru ini dikembangkan agar pengemudi tidak cepat Lelah dengan bantingan dan redaman suspensi baru CX-5. Kemudian pada ruang bagasi, ada sedikit perancangan ulang agar akses bongkar muat barang lebih mudah.
Tahun ini, CX-5 akan memasuki usia 10 tahun, genap sejak debutnya pada tahun 2012. CX-5 juga adalah model Mazda pertama yang diproduksi dengan menerapkan Kodo Design. Sepanjang kiprahnya, CX-5 telah menjadi model terlaris Mazda dengan menyumbang 29 persen penjualan global pada tahun 2020. Berbagai penghargaan bergengsi telah diterima oleh SUV ini sejak pertama kali beredar.
Kabarnya, Mazda sudah siap untuk membawa CX-5 edisi 2022 ke Asia Tenggara, dengan Indonesia dan Malaysia disebut sebagai negara pertama. Dengan begitu, artinya segmen SUV yang dihuni oleh CX-5 harus siap-siap meningkatkan level perlawanannya. (Why/Raju)
Sumber: dsf.my
Baca juga: Mazda MX-5 Versi 2022 Segera Rilis, Ada Teknologi Suspensi KPC yang Canggih
Jual mobil anda dengan harga terbaik
-
Jelajahi Mazda CX 5
Model Mobil Mazda
Jangan lewatkan
Promo Mazda CX 5, DP & Cicilan
GIIAS 2024
IMOS 2024
Tren & Pembaruan Terbaru
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
Mobil Unggulan Mazda
- Terbaru
- Populer
Video Mobil Mazda CX 5 Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Tenaga
187
|
148
|
169
|
153
|
165
|
Torsi
252 Nm
|
400 Nm
|
233 Nm
|
200 Nm
|
240 Nm
|
Power Steering
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
AC
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Anti Lock Braking System
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
EBD (Electronic Brake Distribution)
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Kantong Udara Pengemudi
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Airbag Penumpang Depan
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Adjustable Seats
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Kursi Lipat Belakang
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
|
Tren Crossover
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Mobil Mazda CX 5 dari Carvaganza
Artikel Mobil Mazda CX 5 dari Zigwheels
- Motovaganza
- Review
- Artikel Feature