Konsumsi dan Biaya Energi Nissan Leaf, Bintaro-Sudirman Hanya Perlu Rp 5 Ribuan

Konsumsi dan Biaya Energi Nissan Leaf, Bintaro-Sudirman Hanya Perlu Rp 5 Ribuan

Nissan Leaf punya potensi yang tergolong mumpuni kalau membaca daftar spesifikasi. Dengan baterai 40 kWh, ia diklaim sanggup menempuh jarak sampai 311 km – berdasarkan hasil uji coba New European Driving Cycle (NEDC). Dengan harga listrik per kWh yang relatif rendah pun diekspektasikan pengoperasiannya lebih murah dari mobil konvensional.

Tapi untuk diketahui, itu semua baru sebatas gambaran umum dari data spesifikasi. Hasil akhir akan bervariasi tergantung situasi. Setidaknya terpengaruh kondisi jalan, cara berkendara, cuaca, dan aksesori elektronik yang melekat. Bisa dipastikan realita berkata lain. Mencari tahu lebih lanjut, begini kenyataan konsumsi energi Nissan Leaf saat saya pakai wara-wiri di sekitaran Jakarta.

Nissan Leaf

Mengukur seberapa besar kapasitas baterai sebenarnya

Untuk memberikan gambaran konsumsi energi lebih akurat, ada baiknya mengetahui terlebih dahulu seberapa besar kapasitas baterai yang dimiliki. Oke, tercatat figur 40 kWh di atas kertas hanya saja tidak sepenuhnya bisa dimanfaatkan. Seperti dilansir dari Inside EV, diestimasi kurang dari 37 kWh dapat dieksploitasi. Estimasi Useable Battery Capacity serupa juga bisa ditemukan dalam laman EV-Database.

Memperkirakan hal ini bukan hal sulit lantaran informasi daya baterai terbaca dalam persentase. Setidaknya, dapat diketahui dari perbandingan penambahan pada indikator baterai dengan daya terisi. Anggap saja dulu sebagai hitungan kasar. Sebelum memulai perjalanan, baterai Leaf diisi dari 13% ke 87% dengan total kiriman daya 27,46 kWh. Dalam arti lain, peningkatan 74% sama dengan 27,46 kWh. Lewat matematika sederhana, pembulatan kapasitas saat terisi 100% adalah 37,11 kWh.

Berapa biayanya? Di titik awal ini masih gratis. Saya isi di SPKLU milik Pertamina bilangan Fatmawati, Jakarta yang belum membebankan pengguna EV biaya charging sepeserpun. Tinggal reservasi jadwal lewat aplikasi, menunggu antrean, lalu duduk manis selama dicas. Kendati begitu, hanya diperbolehkan mengisi selama satu jam sebab masih ada mobil listrik lain tengah menunggu.

Nissan Leaf

Cari Penyakit di Dalam Kota, Menemukan Kebebasan di Jalan Tol

Usai lumayan kenyang disetrum, berangkatlah saya dan EV Nissan teranyar ini berkeliling Jakarta selama akhir pekan. Kondisi tidak sepenuhnya lengang bahkan beberapa titik terlihat normal – terutama malam Minggu – seperti saat sebelum pandemi terjadi. Sebut saja area seperti Jalan Gunawarman, Senopati, hingga Kemang. Juga cukup padat di Blok M dan Hang Lekir. Mungkin saja penutupan tempat berkerumun lebih cepat membuat sebagian berakhir menghabiskan malam di jalan. Di samping itu, boleh jadi diperparah pula penyekatan arus lalu lintas di beberapa ruas.

Situasi agak berbeda di Minggu pagi. Bisa dibayangkan Jakarta lebih damai ketimbang hari sebelumnya meski tidak sepenuhnya kosong melompong. Suasana jalan lumayan santai dan tidak membuat orang terburu-buru. Tidak terpaku di daerah Selatan saja, kami bawa pula Leaf menjajal aspal Tol Andara lalu diputar kembali mengarah ke Bintaro.

Begitu skenarionya hari itu, berkeliling sekitar kota plus mengitari tol dari pagi hingga petang. Perjalanan dilaksanakan secara dinamis. Sesekali menjajal kemampuan berakselerasi menyenangkan dari torsi instan 320 Nm tanpa mengaktifkan mode berkendara spesial Leaf seperti mode Eco dan e-Pedal. Namun bukan berarti dinonaktifkan. Beberapa kali juga mode Eco ditekan demi memberikan rasa berkendara lebih natural. Juga tidak ketinggalan bantuan kenikmatan pengoperasian satu pedal (e-Pedal) dalam kota.

Hingga akhirnya petang tiba, sang EV saya arahkan ke Kantor PLN Gambir untuk melakukan pengisian ulang daya. Perjalanan pun usai setelah menempuh jarak 156,2 km dan menyisakan baterai sebanyak 25%. Proses charging sendiri terlaksana mulus tanpa kendala lewat aplikasi Charge.IN. Hanya perlu scan barcode, siapkan dana di dompet digital, dan tinggal tunggu ia menenggak setrum di café terdekat.

Perlu waktu 71 menit untuk sampai ke titik 100%. Mengonsumsi energi sebesar 26,795 kWh dengan biaya per kWh Rp 66.097,37. Ada tambahan lain seperti pengenaan Pajak Penerangan Jalan (PPJ) 2,4% (Rp 1.586,34) dan biaya admin Rp 550 sehingga pengisian terakhir ini mengeluarkan Rp 68.234.

Baca juga: 5 Alasan Mengapa All New Nissan Leaf Layak Dilirik untuk Kendaraan Harian

Nissan Leaf

Perhitungan Konsumsi dan Biaya Energi

Berdasar perhitungan, Nissan Leaf sukses menghabiskan 62% daya untuk menempuh jarak 156,2 km. Dikonversi berdasar asumsi kapasitas baterai awal (37,11 kWh), berarti ia menyerap 23,01 kWh dengan figur konsumsi energi 6,79 km/kWh atau 14,73 kWh per 100 km. Berdasar asumsi ini pula tampaknya Leaf tidak mampu memenuhi klaim tempuhan 311 km. Sesuai gaya berkendara dinamis dalam situasi yang berubah-ubah, secara hitungan ia sanggup berjalan sampai sekitar 252 km saja.

Namun ada pertanyaan lain, seberapa murah pengoperasiannya? Dengan sumber listrik rumahan – sesuai tarif listrik Rumah Tangga Besar senilai Rp 1.444,7/kWh – jelas akan sangat rendah. Perjalanan sejauh 100 km, kalau dihitung, hanya butuh bujet energi sebesar Rp 21.280,43. Sementara itu, jika memanfaatkan fasilitas fast charging PLN seharga Rp 2.466,78/kWh, makanan Nissan Leaf setara Rp 36.334,67 per 100 km.

Well, imajinasikan saja Anda tinggal di Bintaro Sektor 9 dan bekerja di sekitaran Sudirman dengan tempuhan sekitar 25 km sekali jalan. Dipakai pulang-pergi, hanya perlu Rp 10 ribuan sehari untuk bayar daya listrik rumah. Meski mungkin biaya pengoperasian bukan menjadi masalah berarti, setidaknya ada privilese lain seperti terbebas dari aturan ganjil genap.

Yang jelas, terbukti biaya energi ini lebih rendah dari mobil konvensional. Bahkan ketimbang yang tergolong irit BBM saja masih bisa setengahnya atau lebih. Misal sebagai pembanding, sebuah mobil dengan figur efisiensi 15 km/liter (6,67 liter/100 km) perlu anggaran Rp 51.025,5 per 100 km kalau menenggak Pertalite. Lain cerita bila meminum Pertamax, bisa sampai Rp 60.030. Yakin pula mereka tidak sajikan gelontoran tenaga 150 PS dan torsi instan 320 Nm seperti Leaf. (Krm/Raju)

Baca juga: Realita Nissan Leaf Dibawa Pergi Jauh: Mumpuni dan Nikmat Namun Dibatasi Kondisi

Ahmad Karim

Ahmad Karim

Ahmad Karim bergabung bersama OTO.com pada bulan September 2019. Sebelumnya ia pernah magang di Majalah Autocar Indonesia, kemudian banting setir bekerja di bank. Tapi dasarnya memang doyan otomotif, bank ia tinggalkan dan bergabung bersama OTO. Penampilannya yang unik dengan rambut kribo dan dandanan era Flower Generation, bikin Karim mudah dikenali. Sehari-hari ia mengandalkan transportasi umum untuk wara-wiri. Tapi di garasinya tersimpan sebuah BMW E30 rakitan 1989.

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Nissan

  • Nissan Livina
    Nissan Livina
  • Nissan X Trail
    Nissan X Trail
  • Nissan Serena
    Nissan Serena
  • Nissan Magnite
    Nissan Magnite
  • Nissan Serena e-Power hev
    Nissan Serena e-Power
  • Nissan Leaf ev
    Nissan Leaf
  • Nissan Terra
    Nissan Terra
  • Nissan Kicks e-Power
    Nissan Kicks e-Power
Harga Mobil Nissan

Jangan lewatkan

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Nissan Ariya ev
    Nissan Ariya
    Rp 754,32 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Nov, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Nissan Kicks 2024
    Nissan Kicks 2024
    Rp 349,1 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Nov, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Nissan Note e-Power
    Nissan Note e-Power
    Rp 2,908 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Nissan X-Trail e-Power hev
    Nissan X-Trail e-Power
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Nissan Sakura ev
    Nissan Sakura
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Mobil Nissan Leaf Terbaru di Oto

Oto
  • Let's Go! Meet Nissan Leaf @GIIAS 2021 | Simply Amazing
    Let's Go! Meet Nissan Leaf @GIIAS 2021 | Simply Amazing
    06 Dec, 2021 .
  • The All New Nissan Leaf | Tes Jarak Jauh Mobil Listrik | Road Test
    The All New Nissan Leaf | Tes Jarak Jauh Mobil Listrik | Road Test
    12 Oct, 2021 .
  • Nissan Leaf | First Drive | Sensasi Unik Mengendarai Mobil Listrik | OTO.com
    Nissan Leaf | First Drive | Sensasi Unik Mengendarai Mobil Listrik | OTO.com
    28 Mar, 2019 .
Tonton Video Mobil Nissan Leaf

Bandingkan & Rekomendasi

Nissan Leaf ev
Nissan Leaf
Rp 740 Juta
Tulis Review Harga Leaf
Hyundai Ioniq 5 ev
Hyundai Ioniq 5
Rp 713 - 902,4 Juta
Tulis Review Harga Ioniq 5
Toyota Prius HEV hev
Jenis Bahan Bakar Electric
Electric
Bensin
Tenaga 148
168
97
Torsi 320 Nm
350 Nm
142 Nm
Ground Clearance 150 mm
160 mm
151 mm
Jenis Transmisi Otomatis
Otomatis
E-CVT
Mesin -
-
1798
Mesin -
-
1.8L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
Bandingkan Sekarang

Tren Hatchback

  • Yang Akan Datang
  • DFSK Mini EV ev
    DFSK Mini EV
    Rp 220 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Suzuki Swift 2024
    Suzuki Swift 2024
    Rp 195,69 - 295,69 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Wuling E100 ev
    Wuling E100
    Rp 345,6 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Wuling E200 ev
    Wuling E200
    Rp 480 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Nissan Note e-Power
    Nissan Note e-Power
    Rp 2,908 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Smart #1 ev
    Smart #1
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Mobil Hatchback Yang Akan Datang

Artikel Mobil Nissan Leaf dari Carvaganza

  • Generasi Ketiga Nissan Leaf Bakal Jadi SUV, Lawan Kona dan ZS EV
    Generasi Ketiga Nissan Leaf Bakal Jadi SUV, Lawan Kona dan ZS EV
    Alvando Noya, 05 Des, 2023
  • ELECTRIA: Nissan Leaf, Mobil Listrik Berspesifikasi Ideal Untuk Mobilitas Harian
    ELECTRIA: Nissan Leaf, Mobil Listrik Berspesifikasi Ideal Untuk Mobilitas Harian
    Wahyu Hariantono, 26 Jul, 2022
  • Nissan Leaf Eropa Sudah Facelift, Apa Saja yang Berubah?
    Nissan Leaf Eropa Sudah Facelift, Apa Saja yang Berubah?
    Wahyu Hariantono, 24 Feb, 2022
  • Nissan Gandeng PLN Hadirkan Charging Station Mobil Listrik
    Nissan Gandeng PLN Hadirkan Charging Station Mobil Listrik
    Zenuar Yoga, 03 Nov, 2021
  • Di Indonesia Baru Dijual, Nissan Eropa Sudah Siapkan Pengganti Leaf
    Di Indonesia Baru Dijual, Nissan Eropa Sudah Siapkan Pengganti Leaf
    Alvando Noya, 21 Okt, 2021

Artikel Mobil Nissan Leaf dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Artikel Feature
  • ELECTRIA: Faktor yang Membuat Nissan Leaf Ideal untuk Mobilitas Harian
    ELECTRIA: Faktor yang Membuat Nissan Leaf Ideal untuk Mobilitas Harian
    Wahyu Hariantono, 28 Jul, 2022
  • Pilih Mobil Listrik, Hyundai Ioniq 5 atau Nissan Leaf?
    Pilih Mobil Listrik, Hyundai Ioniq 5 atau Nissan Leaf?
    Muhammad Hafid, 08 Jul, 2022
  • Perbandingan Penggerak Listrik Hyundai Ioniq dan Nissan Leaf
    Perbandingan Penggerak Listrik Hyundai Ioniq dan Nissan Leaf
    Anjar Leksana, 06 Jul, 2022
  • GIIAS 2021: Nissan Leaf Sita Perhatian, Pengunjung Pameran Bisa Coba Mobil Listrik
    GIIAS 2021: Nissan Leaf Sita Perhatian, Pengunjung Pameran Bisa Coba Mobil Listrik
    Zigwheels, 20 Nov, 2021
  • Nissan dan PLN Resmikan SPKLU Swasta Pertama
    Nissan dan PLN Resmikan SPKLU Swasta Pertama
    Zenuar Istanto, 02 Nov, 2021
  • Nissan Leaf: Tes Jalan Keluar Kota, Apakah Merepotkan?
    Nissan Leaf: Tes Jalan Keluar Kota, Apakah Merepotkan?
    Ahmad Karim, 23 Sep, 2021
  • Tes Konsumsi Energi Nissan Leaf, Keliling Kota Cuma Rp5 Ribuan
    Tes Konsumsi Energi Nissan Leaf, Keliling Kota Cuma Rp5 Ribuan
    Ahmad Karim, 27 Sep, 2021
  • Nissan Leaf vs Hyundai Ioniq, Komparasi Mobil Niremisi Termurah saat Ini
    Nissan Leaf vs Hyundai Ioniq, Komparasi Mobil Niremisi Termurah saat Ini
    Setyo Adi, 23 Agu, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*