Isuzu Mu-X Varian Termurah Rp 449 Juta, Punya Apa Saja?

Mu-X 2019 alami penyegaran ringan. Isuzu bahkan mengenalkan tiga varian anyar di GIIAS kemarin. Dan i series digadang sebagai tipe termurah demi menarik minat konsumen. Banderolnya Rp 449 juta OTR Jakarta. Angka ini jelas menjadi yang termurah di kelas SUV. Jadilah Mu-X i sebagai alternatif terjangkau, selain Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport. Mari kita simak kebolehannya.

Eksterior

Betul, Mu-X tak banyak berubah secara fisik. Tapi lampu utama pakai projector Bi-beam LED dipadu LED DRL. Sang facelift kini dibekali fitur auto levelling headlamp. Anda bisa mengatur posisi lampu sesuai kebutuhan. Lalu pada pencahayaan belakang, ia pakai LED bergaris. Bumper depan diberi pelindung plastik hitam, plus tersedianya foot step. Yang bikin terasa gres, pelek 18 inci berlabur dual tone: silver dan hitam.

Interior

Kala Anda menengok kabin, cukup terasa beda. Meski sebagai tipe termurah, tapi semua jok berbalut kulit sintetis. Juga pada sebagian door trim dan di atas panel meter. Kualitasnya lumayan. Sementara beberapa fitur tersedia, seperti smart-key (passive entry and start system). Lalu start-stop button untuk kepraktisan konsumen dalam berkendara. Head unit pakai lansiran Kenwood seri DNR 8035 BT tujuh inci. Peranti pemanja telinga ini juga terdengar oke, pasalnya disalurkan lewat delapan speaker. Untuk berselancar, Mu-X terbawah ini dibekali cruise control. Anda masih bisa berkendara dengan asyik kala jalanan lurus dan lengang.

Jantung Pacu

SUV garapan Isuzu ini mengandalkan mesin diesel 4JK1-TC 2,5 liter. Disokong Turbocharge Intercooled VGS (Variable Geometry System). Ia sudah mengantongi teknologi direct fuel common rail bertekanan tinggi. Resultan pembakarannya, tenaga 136 PS dan torsi 320 Nm pada 1.800 - 2.800 rpm. Jelas jadi yang terkecil diantara kompetitornya. Penyaluran output daya pakai transmisi triptonic otomatis lima percepatan. Jujur lantaran regulasi emisi, Isuzu urung memboyong diesel 1,9 liter turbo yang lebih bertenaga. Sementara di Thailand, mesin yang lebih kecil ini (Euro 4) dipasarkan sejak 2016.

Handling

Urusan handling, Mu-X tergolong nyaman. Sebab ia pakai suspensi independent double wishbone di bagian depan. Dan 5-link pada roda belakang. Coil spring juga stabilizer bar tersedia pada empat rodanya. Racikan redaman ini mampu menerjemahkan medan terjal menjadi guncangan halus di kabin. Namun menjadi kurang stabil saat melesat kencang.

Fitur

Peranti keamanan Mu-X jua komplet. Ia dibekali dual SRS Airbags, sistem pengereman ABS+EBD+BA, Electronic Stability Control, Traction Control System, Hill Start Assist, Hill Descent Control, dual SRS Airbags, Immobilizer dan Anti Theft Alarm System. Kapabilitas yang disuguhkan Mu-X dengan harganya linear. Ya, masih masuk akal. Pasalnya rival sekelas berbanderol rata-rata Rp 500 jutaan lebih. (Alx/Odi)

Baca Juga: SUV Besar Harga Miring, Layakkah Isuzu Mu-X i Dibeli?