Ford kembali ke Indonesia dan langsung bermain di kelas SUV (Sport Utility Vehicle) serta kendaraan niaga bermesin diesel. Paling menarik, Ford menawarkan Everest untuk bermain di kelas SUV medium tujuh penumpang dengan beragam tawaran teknologi di dalamnya.

Ford menawarkan Everest dalam dua varian. Varian pertama, 2.2 XLT 4x2 6AT dengan harga Rp 698 juta on the road Jakarta. Varian teratasnya, 2.0L Titanium Limited 4x4 10AT dengan harga Rp 838 juta on the road. Keduanya bermain di kelas yang cukup ramai dan dihuni nama-nama besar seperti Mitsubishi Pajero Sport, dan Toyota Fortuner. Lantas modal apa yang dibawa Everest untuk bermain di segmen ini?

Mesin

Pembahasan langsung ke pilihan tenaga penggerak. Everest menawarkan mesin 2.198 cc bertenaga 160 ps pada putaran 3.200 rpm dan torsi 485 Nm pada 1.600 sampai 2.500 rpm. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi otomatis enam percepatan. Pilihan mesin kedua adalah bi turbo 1.996 cc yang menghasilkan tenaga 213 ps pada putaran 3.750 rpm dan torsi 500 Nm pada 1.750 rpm sampai 2.000 rpm. Mesin ini dipasangkan transmisi otomatis 10 percepatan dengan fitur select shift.

Kalau ingin membandingkannya dengan kompetitor, Fortuner hadir dengan pilihan mesin yang lebih banyak. Ada mesin 2TR-FE 4 2.694 cc bensin dengan tenaga 163 ps pada 3.400 dan torsi 242 Nm pada 4.000 rpm. Mesin lainnya adalah 2 GD FTV diesel 2.393 cc dengan tenaga 149,6 ps pada 3.400 rpm dan torsi 400 Nm pada 1.600 sampai 2.000 rpm. Terakhir, mesin baru 1GD FTV diesel 2.755 cc dengan tenaga 203,9 ps pada 3.000 sampai 4.000 rpm dan torsi 499 Nm pada 1.600 sampai 2.800 rpm. Semuanya dipasangkan dengan pilihan transmisi otomatis 6 percepatan serta manual untuk beberapa varian.

Pajero Sport menawarkan mesin 4N15 2.4L Mivec turbo yang menghasilkan tenaga sebesar 181 ps pada 3.500 rpm dan torsi 430 Nm pada 2.500 rpm. Mesin ini dipasangkan dengan tranmsisi otomatis 8 percepatan. Mesin 2.5L 4D56 2.477 cc juga ditawarkan dengan produksi tenaga 136 ps pada 4.000 rpm dan torsi 324 Nm pada 2.000 rpm. Mesin ini dipasangkan dengan pilihan transmisi 5 AT atau 5MT

Di atas kertas, mesin Ford Everest 2.0L bi turbo Ford mendominasi soal tenaga dan torsi. Bagi konsumen yang menginginkan mesin bertenaga dapat melirik varian 2.0L bi turbo Everest alias yang termahal. Bagi yang mengincar mesin bensin, hanya Fortuner yang masih menawarkan mesin tersebut dengan status spot order alias baru dibuat saat ada pemesanan.

Dimensi

Hadir di segmen SUV medium, Everest menawarkan ukuran dimensi yang terhitung besar. Ukuran panjangnya mencapai 4.893 mm, lebar 1.862 mm dan tinggi 1836 mm. Panjang sumbu roda mencapai 2.850 mm dengan ground clearence sejauh 225 mm. Varian 2.2L menggunakan pelek ukuran 18 inci dengan ban 265/60 R18 sedangkan varian Titanium menggunakan pelek 20 inci dengan ban ukuran 265/60 R20.

Fortuner hadir dengan dimensi panjang 4.795 mm, lebar 1.855 mm dan tinggi 1.835 mm dengan jarak sumbu roda mencapai 2.745 mm. Tidak ada catatan mengenai jarak pijak ke tanah namun Fortuner menggunakan pelek berukuran 18 inci dan ban 265/60 R18 di semua variannya.

Pajero Sport menawarkan ukuran dimensi panjang 4.825 mm, lebar 1.815 mm dan tinggi 1.835 mm. Jarak pijak ke tanah setinggi 218 mm dengan pelek berukuran 18 inci dibalut ban 265/60 R18 serta pelek 16 inci untuk varian terendah.

Perbandingan secara dimensi, Everest lebih panjang, lebih lebar, dan sedikit lebih tinggi dibanding rival di segmennya. Jarak pijak ke tanah yang cukup krusial bagi SUV juga dimenangkan Everest berkat penggunaan pelek 20 inci miliknya.

Fitur

Soal fitur keselamatan dan keamanan, kita bandingkan varian tertinggi masing-masing model. Everest menawarkan fitur keselamatan standar seperti 7 airbag di depan, samping dan bagian kaki, kamera belakang dengan sensor parkir, ESP dengan ABS, EBD dan roll stability control, hill descent control, hill launch assist, dan blind spot monitoring. Varian Titanium menawarkan panoramic roof, emergency braking otonom yang mampu mendeteksi pejalan kaki, mode berkendara bernama Terrain Management System yang terdiri dari sand, rock, dan mud serta hands free power tailgate. Pilihan penggeraknya bisa dilakukan lewat tombol yang berada di konsol tengah. Belum ada fitur keselamatan ADAS dari SUV ini yang cukup disayangkan. Model D-cab Raptor justru memiliki fitur seperti forward collision warning, serta lane departure warning.

Fortuner menawarkan fitur standar keselamatan seperti 7 SRS airbag yang terdapat di depan, bagian kaki, samping dan tirai. Masih ada hill start assist, downhill start assist control, emergency brake signal, trailer sway control, traction control dan vehicle stability control. Ada fitur T-intouch terbaru yang memberikan fitur seperti find my car, geofencing, e-car maintenance, support center, driving trip update dan lainnya. Kenyamanan hadir dari kick sensor with power backdoor, kamera 360 derajat, rear seat entertainment serta pilihan mode berkendara eco dan power. Pemilihan mode penggerak juga cukup mudah dengan kehadiran switch 4x4 pada dashboard.

Pajero Sport jadi yang paling lengkap menawarkan fitur keselamatan. SUV ini hadir dengan fitur pengereman ABS, EBD dan BA serta 7 SRS airbags sebagai standar pada varian teratas. Masih ada active stability dan kontrol traksi, hill start assist, hill descent control, dan trailer stability assist. Mitsubishi juga memberikan fitur ultrasonic misacceleration mitigation system, forward collision mitigation system, blind spot warning, lane change assist, rear cross traffic alert, serta kamera 360 derajat. Fitur canggih lainnya adalah hadirnya adaptive cruise control yang membuat kenyamanan berkendara semakin terasa. Kenyamanan juga hadir dari power tailgate dengan kick sensor, serta sambungan jarak jauh melalui aplikasi di telepon genggam termasuk diantaranya mengoperasikan pintu belakang, vehicle reminder, operation assist, vehicle informatian dan car finder.

Dari sisi fitur, masing-masing model memberikan keunggulan di sisi yang berbeda. Ini membuat konsumen dapat mempertimbangkan fitur apa saja yang setidaknya menjadi impian berada di dalam SUV pilihannya.

Harga

Seperti yang sudah diungkapkan di atas, Everest hadir dengan dua pilihan varian. Varian 2.2 XLT 4x2 6AT dengan harga Rp698 juta on the road Jakarta. Varian teratas adalah 2.0L Titanium Limited 4x4 10AT denganharga Rp838 juta on the road.

Fortuner hadir dengan delapan varian untuk dipilih. Rentang harganya mulai Rp520 jutaan sampai Rp680 jutaan. Pilihan penggeraknya ada 4x2 dan 4x4 dengan pilihan mesin 2,4 liter dan 2,8 liter diesel serta 2,7 liter bensin.

Pajero Sport hadir dengan empat varian. Harganya mulai dari Rp535 jutaan sampai Rp700 jutaan. Pilihan penggerak 4x2 dan 4x4 dengan transmisi AT serta manual.

Soal harga, Everest Titanium menjadi yang paling mahal. PT Mitra Bisnis, anak perusahaan RMA Group yang secara resmi memegang keberlangsungan merek Ford di Indonesia, mengungkapkan penempatan harga produknya sudah sesuai dengan pasar yang dituju yakni premium SUV. Harga ini dinilai sesuai dengan produk yang ditawarkan. Soal harga ini sebenarnya masih ada produk yang bisa disejajarkan yakni Hyundai Palisade yang ditawarkan mulai Rp 780 jutaan sampai Rp 1 miliar. Bahasan mengenai kedua produk ini akan dibuat di tulisan terpisah.

Everest jelas punya senjata tersendiri untuk bermain di pasar Fortuner dan Pajero Sport. Masing-masing produk juga memiliki penggemar beratnya tersendiri dengan keunggulan masing-masing. Tinggal Ford yang saat ini hadir bersama PT Mitra Bisnis dan RMA Group, meyakninkan masyarakat luas terkait layanan purna jualnya dan kemudahan mendapatkan produk Ford di berbagai daerah. Terpenting, kehadiran Ford semakin memudahkan pilihan produk di segmen SUV medium yang menjadi impian masyarakat menengah ke atas belakangan ini. (STA/RS)

Baca juga: First Drive Ford Ranger Raptor: Double Cabin Termahal di Indonesia