Electria Vol. 2: Neta V Bisa Jadi Primadona Kaum Mendang-mending

Jakarta – Bandung tak sampai Rp50 ribu

Electria Vol. 2: Neta V Bisa Jadi Primadona Kaum Mendang-mending

Dalam Electria Vol. 2, kami melakukan pengujian jarak jauh dengan sejumlah kendaraan listrik terbaru, salah satunya ialah Neta V yang mengisi segmen city car. Rute yang dipilih ialah Jakarta – Lembang, Jawa Barat dengan pengendaraan normal tanpa menerapkan mode eco driving.

KEY TAKEAWAYS

  • Baterain Neta V berkapasitas 40,7 kWh

    Jarak tempuh 401 km berdasarkan CLTC
  • Neta V didukung baterai berkapasitas 40,7 kWh yang memiliki kemampuan jarak tempuh maksimal hingga 400 km. Sementara dalam pengujian Jakarta menuju Lembang kami melalui total jarak tempuh sejauh 149 km. Sehingga cukup aman untuk membawa Neta V dari tanpa harus mengisi selama perjalanan menuju Lembang

    Performa Neta V Jakarta - Bandung

    Neta V

    Seluruh kendaraan yang diuji termasuk Neta V kami isi hingga 100 persen di SPKLU Gambir, Jakarta Pusat. Bergerak dari titik start, Neta V kami ajak untuk menembus jalanan macet di sekitaran kota Jakarta dengan gaya berkendara stop&go. Baterainya mampu memproduksi tenaga sekitar 95 hp dengan torsi puncak yang mencapai 150 Nm. Meski sebuah mobil listrik, Neta V punya karakter yang jauh lebih kalem. Tenaga dan torsi yang diproduksi terasa begitu linear dan cukup nyaman untuk pengendaraan di dalam kota.

    Menjelang masuk tol lingkar luar Jakarta (JORR), kami mendapatkan kondisi jalan yang cukup lengang. Pada kondisi ini, kami memanfaatkan fitur cruise control yang bisa dioperasikan melalui tuas transmisi di balik lingkar kemudi. Di samping itu, Neta V juga memiliki pengendaraan yang cukup stabil berkat fitur Electronic Stability Program (ESP). Saat kondisi menikung dan bermanuver, Neta V mampu meladeni perintah pengemudi dengan sangat baik.

    Suspensi Stiff 

    Neta V

    Salah satu bagian jadi perhatian adalah setelan suspensi Neta V yang terbilang stiff untuk sebuah city car. Kaki-kaki depan dipasangkan MacPherson sementara belakangan trail link dengan tambahan shock absorber. Pada pengendaraan dalam kota, mungkin bantingannya terasa cukup keras. Namun saat berkendara jarak jauh seperti ini, suspensinya terasa kaku dan stabil apalagi di permukaan jalan mulus seperti tol Cipularang.

    Meski demikian, Neta V memiliki jok berdesain semi bucket cukup nyaman. Seluruh joknya juga sudah dibungkus dengan material kulit yang meningkatkan posisi duduk enak untuk perjalanan jarak jauh seperti ini. Secara konfigurasi ia mampu menampung hingga 5 orang penumpang dengan tambahan ruang bagasi. Tersedia pula ruang penyimpanan berlimpah untuk penumpang baris pertama dan baris kedua.

    Baca Juga: Mengenal Jenis-jenis Konektor di Kendaraan Listrik

    Terpusat di Layar 14,6 inci

    Neta V interior

    Kabin Neta V disuguhi layar super besar berukuran 14,6 inci yang menjadi pusat kontrol dari seluruh fitur yang ada di dalam Neta. Mulai dari layanan hiburan dengan sambungan ke smartphone, menyalakan AC, mengaktifkan lampu utama hingga pusat informasi kendaraan. Tidak ada lagi tombol-tombol konvensional.

    Konsep layar besar ini adalah sebuah pendekatan baru yang memang butuh penyesuaian bagi pengendaranya. Bahkan kita bisa menyetel mode berkendara yang terdiri dari athletic dan normal untuk disesuaikan di kondisi jalan dilalui. Namun pengendara dapat dengan mudah menjangkau pusat kontrol dari tempat duduk secara ergonomis.

    Kurang dari Rp50 ribu

    Neta V

    Setelah tiba di Lembang, kami coba menghitung berapa biaya yang dibutuhkan oleh Neta V untuk perjalanan Jakarta-Bandung nonstop. Lewat modal 100 persen dari Jakarta, Neta V hanya menghabiskan sekitar 49 persen daya hingga tiba di Lembang. Berarti dengan perhitungan kami ialah daya baterai yang digunakan dikalikan kapasitas baterai lalu dikalikan harga daya listrik per kWh (40% x 40,7 x 2.466). Hasilnya dari perhitungan tersebut adalah 49.179 yang berarti jika dirupiahkan perjalanan Jakarta ke Bandung menggunakan Neta V tidak sampai Rp50.000 sekali jalan.

    Dengan kondisi jalan yang beragam mulai dari macet di dalam kota serta jalan tanjakan di sepanjang tol Cipularang. Terbilang irit untuk sebuah city car. Kami juga sekaligus membuktikan bahwa Neta V tidak hanya cocok untuk pengendaraan di dalam kota saja tetapi juga hingga ke luar kota disekitara Jakarta seperti Bandung, Bogor dan Banten.

    Mobil Listrik Harga Terjangkau

    Neta V

    Neta Indonesia telah memasarkan Neta V sejak awal perkenalannya pada GIIAS 2023 lalu, bahkan proses pengirimannya juga sudah dimulai pada awal Desember tahun ini. Pabrikan menjual Neta V saat ini dengan harga mulai dari Rp379 jutaan on the road dan sudah termasuk dengan pemasangan wall charger untuk pengisian daya di rumah.

    Neta V saat ini masuk ke dalam jajaran kendaraan listrik dengan harga terjangkau dengan tawaran fitur yang cukup menarik untuk dimiliki. Apalagi melihat dimensinya yang cukup besar untuk sebuah city car cocok untuk mengakomodasi kebutuhan masyarakat urban baik di dalam kota maupun saat ke luar kota. Fitur keselamatannya juga cukup lengkap mulai dari airbag, pengereman ABS dan EBD hingga sistem kontrol traksi. (NDO/ODI)

     

    Baca Juga: Sejumlah Poin Menarik Tawaran Neta V

    Alvando Noya

    Alvando Noya

    Pria lulusan IISIP Jakarta ini memulai karir sebagai wartawan otomotif di majalah Motor Trend Indonesia pada 2012 silam. Sempat menarik diri dari dunia jurnalistik selama beberapa tahun, kemudian pada 2021 akhirnya kembali dan bergabung bersama oto media group. Alvando Noya is a reporter for otomedia group with 8 years experienced as automotive journalist. He graduated from Institute of Social and Political Science Jakarta with a bachelor degree in Faculty of Communication Science. He started as an intern in one of national TV station in 2010. Prior to joining Oto Media Group, Alvando was working in Motor Trend Magazine and Carvaganza Magazine.

    Baca Bio Penuh

    Jual mobil anda dengan harga terbaik

    Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
    Listing gratis Listing gratis
    Daftarkan mobil Anda

    Model Mobil Neta

    • Neta V-II ev
      Neta V-II
    • Neta X ev
      Neta X
    • Neta V ev
      Neta V
    Harga Mobil Neta

    Jangan lewatkan

    Promo Neta V, DP & Cicilan

    IIMS 2025

    Tren & Pembaruan Terbaru

    Anda mungkin juga tertarik

    • Berita
    • Artikel feature

    Mobil Unggulan Neta

    • Yang Akan Datang

    Video Mobil Neta V Terbaru di Oto

    Oto
    Tonton Video Mobil Neta V

    Bandingkan & Rekomendasi

    Neta V ev
    Neta V
    Rp 317 Juta
    Tulis Review Harga Neta V
    Honda BRV
    Honda BRV
    Rp 292,9 - 363,4 Juta
    Harga Honda BRV
    Toyota Rush
    Toyota Rush
    Rp 288,1 - 314,6 Juta
    Harga Rush
    DFSK Glory 560
    DFSK Glory 560
    Rp 275,9 Juta
    Harga Glory 560
    DFSK Glory i-Auto
    DFSK Glory i-Auto
    Rp 365,2 Juta
    Harga Glory i-Auto
    Panjang 4070 mm
    4453 mm
    4435 mm
    4515 mm
    4700 mm
    Lebar 1690 mm
    1735 mm
    1695 mm
    1815 mm
    1845 mm
    Tinggi 1540 mm
    1666 mm
    1705 mm
    1735 mm
    1715 mm
    Tempat Duduk 5
    7
    7
    7
    7
    Jenis Transmisi Otomatis
    Manual
    Manual
    CVT
    CVT
    Anti Lock Braking System Ya
    Ya
    Ya
    Ya
    Ya
    Radio AM/FM Ya
    Ya
    Ya
    Ya
    Ya
    Mesin -
    1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC
    1.5L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
    1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve
    1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve
    Jenis penggerak -
    -
    -
    FWD
    FWD
    Ground Clearance -
    -
    -
    -
    -
    Bandingkan Sekarang

    Tren SUV

    • Yang Akan Datang
    Mobil SUV Yang Akan Datang

    Artikel Mobil Neta V dari Carvaganza

    Artikel Mobil Neta V dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Review

    Bandingkan

    You can add 3 variants maximum*