Cocok Buat Harian, Pilih Daihatsu Ayla Baru atau Sirion Bekas?

Untuk mendukung aktifitas harian, Daihatsu punya hatchback mungil Ayla. Tapi sebelum Anda membelinya, kami sediakan pilihan lain. Misal Sirion generasi kedua, keluaran 2017 dengan banderol yang cukup mirip. Toh keduanya sama-sama mobil perkotaan. Berikut kami sajikan spesifikasi Ayla tertinggi dengan Sirion Sport matik.

Daihatsu Ayla R AT DLX terbaru punya banderol Rp 149,4 on the road Jakarta. Sementara opsi lain, Sirion Sport AT 2017 bekas dihargai mulai dari Rp 140 juta hingga Rp 150 jutaan, sesuai dengan kondisinya. Kami adu unit baru dengan mobil bekas yang masih muda. Agar perbandingannya relatif lebih adil.

Soal jantung pacu, varian Ayla 1,2 liter jadi pilihan buat konsumen yang ingin tenaga besar. Jelas lebih nyaman dari mesin 1,0 liter tiga silinder. Engine berkode 3NR-VE, 4-silinder menawarkan kehalusan dan getaran lebih minim. Sementara daya mesin berteknologi Dual VVT-i ini sebesar 88 PS dan torsi 108 Nm.

Lalu tenaga disalurkan dengan transmisi otomatis 4-percepatan. Cukup untuk menggerakkan bobot mobil 800an kilogram. Tapi jangan berharap lebih, jika Anda menginginkan akselerasi kilat pada LCGC ini.

Jika dibandingkan dengan Sirion, pabrikan membekali mesin bensin sedikit lebih besar. Kapasitasnya sebesar 1,3 liter DOHC VVTi. Beda cuma 100 cc saja dengan Ayla. Nah, Sirion mampu mengeluarkan tenaga hingga 90 PS. Dan daya puntir yang dihasilkan hingga 117 Nm. Transmisinya pun sama. Pakai otomatis empat percepatan, untuk menggendong bodi sebesar 940 kilogram.

Kalau membandingkan tenaga, beda hanya 2 PS. Tapi jika Anda menjajal langsung, dipastikan responsnya berbeda. Sebab besaran torsi terpaut 9 Nm. Performa Sirion masih tergolong lebih baik dari Ayla.

Meski subjektif, kami melihat desain Sirion 2017 masih tetap terlihat menawan dari Ayla terbaru. Keduanya pakai model projector dengan LED position lamp. Tak lupa ditemani lampu kabut, lampu siang (DRL), serta pengaturan spion elektrik. Fitur eksterior tampak imbang. Namun, saat menengok kabin Sirion, posisi duduk dan model lingkar kemudi jauh lebih menyenangkan.

Ayla dan Sirion juga dibekali fitur keamanan yang seimbang. Berupa dual SRS Airbag untuk menunjang keselamatan. Selain itu, ditambahkan Pretensioner & Force Limiter Seat Belt yang ditempatkan untuk pengemudi serta penumpang depan. Sabuk keselamatan ini berfungsi melindungi ketika terjadi tabrakan dengan kendaraan lain.

Namun patut disayangkan, Daihatsu tak menyuguhkan fitur ABS pada kedua mobil. Padahal sangat penting. Ya, itu mungkin untuk mengurangi besaran harga jual, agar tak terlalu tinggi. Tapi secara keseluruhan, Sirion punya spesifikasi lebih tinggi. Jika kondisi Siron bekas masih bagus, patut diperhitungkan dalam daftar pilihan utama Anda. (Alx/Odi)

Baca Juga: Pilihan Mobil Bekas Toyota, Seharga Agya Baru