Ada yang menarik dari penjualan otomotif 2020. Dalam tahun yang dihiasi disrupsi akibat pandemi, PT Honda Prospect Motor (HPM) berhasil cetak prestasi. Untuk kali pertama dalam sejarah eksistensi HPM di Tanah Air, akhirnya satu nama Honda berhasil menjadi mobil terlaris selama setahun. Adalah famili Brio yang duduk mendominasi di atas semua mobil lain di Indonesia pada tahun lalu.

Ya, penjualan mobil secara menyeluruh di tahun lalu memang anjlok nyaris setengahnya. Melansir data Gaikindo, penyerapan retail dicatatkan sebesar 578.327 unit saja. Turun sekitar 44,6 persen dari torehan 2019 sebanyak 1.043.017 unit. Bukan hanya turun, posisi klasemen pun bergeser seiring terjadinya perubahan perilaku konsumen sehingga menempatkan Brio sebagai produk terlaris tahun lalu.

"Tahun 2020 terjadi disrupsi besar yang tidak hanya berdampak pada industri tapi juga pada perilaku konsumen pada akhirnya juga berpengaruh terhadap performa penjualan Honda Brio tahun lalu,” ucap Business Innovation and Sales & Marketing Director HPM, Yusak Billy pada kesempatan konferensi pers digital (18/1/2021).

Apa penyebabnya? Yusak Billy mengatakan ia melihat adanya pergeseran perilaku dari masyarakat yang sebelumnya menggunakan transportasi umum menjadi pengguna mobil pribadi. Ini dinilai sebagai faktor pendorong pertumbuhan first time buyer. Brio pun menjadi salah satu opsinya sebab duduk di segmen mobil murah LCGC.

Ia menyebutkan segmen Low MPV (multi purpose vehicle) yang selama ini jadi favorit mengalami penurunan permintaan pada tahun lalu. Di sini Honda punya Mobilio. Demand pasar meningkat di segmen Low SUV (sport utulity vehicle) sedangkan segmen city car yang diisi Brio sebenarnya stabil.

Meningkatnya penjualan Honda Biro ini cukup anomali karena dari 10 mobil paling laris sepanjang 2020, Honda Brio adalah satu-satunya yang berjenis hatcback. Sembilan mobil terlaris lainnya, 6 berjenis MPV atau SUV dan 3 lainnya komersial.

Pada porsi penjualan Honda sendiri, Brio berkontribusi atas 54 persen dari keseluruhan hasil sepanjang tahun. Mencatatkan angka 33.713 unit untuk model Satya dan 11.308 unit RS dari total 79.451 unit. Hingga akhir tahun Brio Satya diklaim sebagai market leader segmen LCGC dengan meraup pangsa pasar 27,2 persen. Sementara itu, varian termahal RS menguasai segmen City Car sebanyak 74,7 persen.

“Kami bangga bahwa Honda Brio menjadi produk yang diterima dengan sangat baik oleh konsumen di Indonesia. Model ini merupakan produk istimewa yang dirancang dan dikembangkan untuk Indonesia, khususnya anak-anak muda dan pembeli mobil pertama, dengan fitur lengkap, tampilan dan performa yang sporty, serta harga dan biaya operasional terjangkau. Dengan kesuksesan Brio di Indonesia, Honda berkomitmen untuk terus mengembangkan produk-produk sesuai dengan karakter dan keinginan konsumen di Indonesia di masa mendatang,” ungkap Takehiro Watanabe, President Director PT Honda Prospect Motor dalam keterangan resmi.

Jelas bukan tanpa usaha. Dipicu pembatasan aktivitas di luar rumah, HPM kerahkan tenaga di dunia digital. Sesuai target pasar Brio yang diperuntukan bagi konsumen berusia muda. Termasuk di dalamnya program modifikasi digital dan game di smartphone. Tak ketinggalan mereka kuatkan aset digital seperti media sosial dan website. Semua ini pun menjadi pendukung promosi dan komunikasi dari nilai produk Brio itu sendiri berikut dilengkapi program penjualan. Terbukti, diakui ada peningkatan pembelian secara digital baik itu secara langsung maupun dari follow up data.

Baca juga: Generasi Honda HR-V Terbaru Lakoni Debut Dunia pada 18 Februari 2021

Perjalanan Honda Brio

Jelas nama Honda Brio sudah tidak asing di telinga. Eksis lebih dari 8 tahun sejak resmi dikenalkan 2 Agustus 2012 sebagai model pertama Honda di segmen mobil perkotaan alias City Car. Menjadi salah satu city car menyenangkan dengan perbekalan 1.300 cc.

Baru sekitar setahun kemudian, tepatnya 11 September 2013, datang varian Brio Satya. Langsung menjadi kontestan proyek mobil murah nan ramah lingkungan yakni LCGC. Sokongan pemacunya diganti ke unit empat silinder i-VTEC SOHC berkapasitas 1.200 cc dengan tenaga terbesar di kelasnya. Seperti diketahui, salah satu syarat bermain di ranah LCGC yakni harus diproduksi dalam negeri. Kandungan lokalnya pun kini ditingkatkan hingga mencapai 89 persen.

Nama Satya sendiri diambil dari bahasa sansekerta yang berarti tulus atau setia, begitulah persembahannya sebagai produk nasional. Di samping itu, ia menganut logo spesifik. Terinspirasi dari bentuk bunga melati – bunga nasional Indonesia – dan menjadi diferensiasi dari produk berlogo “H” lainnya.

Seiring penyegaran produk, Honda melengkapi jajaran lewat model Brio RS pada 2016. Menegaskan karakter sporty sang hatchback. Setelah itu, generasi resmi berganti pada 2 Agustus 2018. Desain berubah total dan dimensi mengembang signifikan. Menawarkan kelapangan kabin dalam paket tubuh kompak. Kesan sporty tak ketinggalan sesuai DNA Honda dan karakteristik peminat hatchback di Indonesia.

Dalam waktu 8 tahun sejak pertama kali diluncurkan hingga saat ini, Honda Brio telah mencatat penjualan sebanyak 376.304 unit. Tak hanya untuk pasar dalam negeri, PT HPM juga telah melakukan ekspor Honda Brio ke Filipina dan Vietnam, dengan total pengiriman sebesar 5.970 unit di tahun 2020 lalu.

Berikut adalah daftar mobil terlaris sepanjang Januari sampai dengan Desember 2020:

1. Honda Brio: 40.879 unit
2. Suzuki Carry: 38.072 unit
3. Toyota Avanza 35.754 unit
4. Daihatsu Gran Max (minibus dan pikap): 32.373 unit
5. Toyota Rush: 29.361 unit
6. Toyota Kijang Innova: 27.594 unit
7. Mitsubishi Xpander: 26.362 unit
8. Toyota Calya: 23.442 unit
9. Daihatsu Sigra: 23.295 unit
10. Mitsubishi L300: 16.088 unit. (Krm/Raju)

Baca juga: Penjualan Terdampak Pandemi Covid-19, Brio Geser Avanza Jadi Model Terlaris