Biaya Cas Baterai All New Kona Electric Rute Jakarta-Semarang

All New Kona Electric calon mobil listrik laris dari Hyundai. Perkenalannya pada Juli lalu menawarkan berbagai keunggulan mulai dari fitur, teknologi, hingga tawaran jarak tempuh. Ini juga yang coba diperkenalkan Hyundai di Media Test Drive bersama Kona Electric beberapa waktu lalu. Rute Jakarta menuju Semarang jadi menu utama perjalanan dengan tantangan tanpa mengisi daya hingga titik tujuan.

Tantangan ini terbilang mudah. Pasalnya, varian yang digunakan sepanjang pengujian adalah Signature Long Range, yang diklaim mampu menempuh jarak 549 kilometer berdasarkan pengujian NEDC. Ini merupakan varian teratas Kona electric dengan banderol Rp590 juta on the road Jakarta.

Titik awal dimulai dari kawasan Grand Kota Bintang Bekasi dan titik akhir adalah hotel Tentrem, Semarang yang berada di dekat kawasan Simpang Lima. Jarak antar kedua titik melalui aplikasi pemetaan digital sekitar 420 kilometer. Bukan sesuatu yang sulit melihat data klaim.

Perhitungan Daya dan Biaya

Melihat spesifikasi Kona Electric terbaru, baterai lithium ion yang digendong memiliki kapasitas 66 kWh. Baterai ini diproduksi lokal dari pabrik PT Hyundai LG Indonesia (HLI) Green Power yang bertempat di Karawang New Industry City, Jawa Barat. Sel baterainya sudah memenuhi standar global Hyundai lewat proses quality control dan quality assurance yang ketat.

Baterai berdasarkan status di layar MID terisi 100 persen saat di titik keberangkatan. Jarak yang dapat ditempuh dengan kondisi baterai terisi penuh pada layar MID adalah 479 kilometer dengan menggunakan AC dan 508 kilometer tanpa menggunakan AC.

Satu unit Kona Electric diisi tiga penumpang dewasa dengan bobot total sekitar 230 kilogram. Tidak ada beban tambahan yang cukup besar, hanya satu tas backpack dari salah satu penumpang. Ini membuat bagasi kosong tanpa isi dengan bobot yang besar.

Hasilnya, Kona Electric sukses tiba di titik tujuan tanpa mengisi daya. Berdasarkan informasi pada layar MID, jarak tempuh sekitar 413,4 kilometer dengan waktu tempuh 6 jam 48 menit. Sisa baterai 16 persen dengan sisa jarak tempuh sekitar 73 kilometer.

Konsumsi daya yang dikeluarkan selama perjalanan Jakarta ke Semarang tercatat sebesar 7,6 km per kWh. Secara keseluruhan daya yang digunakan setelah melihat sisa daya adalah 84 persen atau sekitar 55,44 kWh.

Hitungan biaya untuk mengisi daya sebesar 55,44 kWh untuk berkendara sejauh 413,4 kilometer dengan Hyundai Kona Electric terbaru adalah sebesar Rp136.715. Ini berdasarkan kalkulasi per 1 kWh di SPKLU yang memiliki tarif sebesar Rp2.466, berdasarkan aturan Permen ESDM Nomor 1 Tahun 2023.

Syarat Berkendara dan Impresi ke Luar Kota

Selama berkendara Jakarta - Semarang, tim memiliki syarat yang harus dilakukan dan ini bisa jadi tips untuk berkendara jauh dengan mobil listrik. Mode berkendara yang dipilih sepanjang perjalanan adalah mode ECO. Selain itu, kecepatan maksimal berkendara sepanjang rute tol Trans Jawa maksimal di 90 km/jam.

Settingan lainnya, All New Kona Electric menggunakan mode regenerative braking di Auto. Ini untuk memaksimalkan pengisian daya melalui pengereman atau jalan turunan sepanjang rute bepergian. Pengemudi juga disarankan tidak melakukan akselerasi secara mendadak, alias melakukan percepatan secara bertahap. Terakhir, kenyamanan AC ditentukan di angka temperatur 17 derajat dengan semburan fan di level 1.

Saat memasuki area Batang, peringatan pengisian daya menyala dengan status baterai sebesar 20 persen. Kondisi ini sempat menghadirkan range anxiety yang biasa dialami pengguna kendaraan listrik. Namun melihat sisa jarak tempuh dan jarak ke tujuan hanya sesaat, kondisi ini bukan jadi soal.

Menggunakan settingan terefisien di atas, melalui rute tol Trans Jawa tidak banyak menemui kesulitan meski sedikit membosankan. Kona EV terbaru yang menawarkan tenaga 214 hp serta torsi 255 Nm, bahkan di mode ECO tawaran tenaga ini masih terasa besar. Pengemudi bisa merasakan tenaga begitu pedal akselerator diinjak menyesuaikan keinginan, khas mobil listrik.

Terimakasih kepada fitur ADAS Kona Electric terbaru yang terhitung lengkap, perjalanan menjadi lebih mudah. Pengemudi bisa merasakan keunggulan fitur lane keeping assist, lane following assist, serta penggunaan fitur smart cruise control dengan fungsi stop and go yang terhitung canggih.

Teknologi ini juga terasa memberikan kenyamanan, tidak ada sensor yang bekerja berlebihan atau bekerja secara tiba-tiba. Paling terasa adalah rasa pengereman otomatis saat ada kendaraan di depan yang melakukan perlambatan, terasa halus memperhitungkan tekanan rem yang diberikan.

Baca Juga: Pemesanan Hyundai Kona Electric Capai 1.500 Unit

Meski melakukan pengedaraan hemat daya, penumpang Kona Electric tetap bisa melakukan berbagai kegiatan pengisian daya. Lewat fitur V2L indoor, mengisi daya laptop juga dapat dilakukan sepanjang perjalanan. Semua gawai terisi penuh karena selain menyediakan pengisian daya nirkabel, juga ada slot USB C dan USB A, serta soket power untuk berbagai keperluan pengisian daya.

Kenyamanan bagi penumpang Kona Electric termasuk mumpuni. Head unit 12,3 inci dengan sambungan Apple Carplay dan Android Auto memudahkan penumpang memilih hiburan dan memanfaatkan peta digital untuk bepergian. Berpadu dengan sound system Bose 8 speaker di dalam kabin, pengalaman hiburannya cukup imersif.

Jok baris pertama sudah ventilated, membuat kenyamanan di suhu panas saat berkendara bisa dikurangi. Baris kedua menawarkan ruang kaki dan kepala yang lapang. Sudut sandaran jok baris kedua juga terhitung rebah untuk perjalanan luar kota.

Catatan tersendiri, jok Kona Electric terbaru yang dibalut bahan kulit terhitung keras sepanjang perjalanan ke luar kota. Kemungkinan ini bukan sesuatu masalah saat berkendara di dalam kota yang memiliki waktu tempuh sebentar.

Penilaian lain, suspensi Macpherson Strut di depan dan multi-link di belakang dengan performance damper terhitung memberikan kenyamanan sepanjang jalan tol Trans Jawa dengan kontur lurus, terasa rigid dan stabil. Namun di beberapa skenario seperti di area jalan yang bergelombang, sensasi yang ditimbulkan terasa limbung, terutama ketika dilibas dengan kecepatan cukup tinggi.

Secara umum, impresi berkendara dengan All New Kona Electric dalam perjalanan ke luar kota adalah positif. SUV ini menawarkan pembaruan signifikan di sisi teknologi dan fitur. Pastinya menarik minat konsumen pengguna kendaraan listrik yang kini memiliki banyak pilihan. 

Harga Kona Electric (OTR Jakarta):

Signature Long Range	Rp590.500.000
Signature Standard Range	Rp575.500.000
Prime Long Range	Rp560.500.000
Prime Standard Range	Rp515.000.000
Style	Rp499.000.000

 

(STA/ODI)

Baca Juga: Konsumen All New Kona Electric Lebih Pilih Varian Teratas