7 Pertimbangan Sebelum Membeli Daihatsu Ayla

Daihatsu Ayla merupakan duet Toyota Agya, keduanya saling melengkapi untuk menyajikan pilihan varian city car LCGC lebih banyak. Rentang harga lebih luas untuk menjangkau kebutuhan dan kemampuan konsumen yang beragam.

Pilihan varian murah, terkadang dicari konsumen yang sekadar membutuhkan alat transportasi tanpa perlu gimmick. Tapi Daihatsu tidak melupakan varian atas dengan mempersolek tampilan penunjang kemewahan. Adanya varian baru bermesin 1,2-liter, jawaban atas keinginan konsumen yang menginginkan performa lebih bertenaga. Jika Anda sudah jatuh hati dengan penampilan Daihatsu Ayla terbaru, ada baiknya mempertimbangkan beberapa hal berikut.

18 Tipe dari 6 Varian Utama

Seperti Sigra dengan Calya, Daihatsu memplot Ayla dengan strata lebih rendah dari Agya. Harganya pun lebih murah dari Agya, sehingga cakupan target konsumennya lebih besar. Wajar jika Anda bingung memilih Ayla tipe apa. Karena dari 6 varian utama; D, D+, M, X dan R, tipenya dipecah lagi hingga total mencapai 18 tipe. Semakin banyak karena mendapat tambahan varian bermesin baru 4-silinder 1,2-liter, yang juga dipakai di Sigra. Transmisi ada dua pilihan, manual 5-speed dan otomatis 4-speed yang baru ada sejak dari Ayla tipe M. Lebih banyak dan membingungkan dari Sigra bukan?

Tidak Ada Rem ABS dan Airbag di Semua Varian

Tidak seperti Sigra varian matik dan Agya termahal yang diberi Anti-lock Braking System (ABS), Daihatsu masih enggan memasang fitur anti rem mengunci ini di Ayla terbaru. Seharusnya peranti ini menjadi fitur wajib di seluruh mobil, baik mobil mahal maupun murah, karena berhubungan terhadap keselamatan berkendara. Dual SRS airbag juga tidak dimiliki semua tipe Ayla. Kantung udara ini baru tersedia di Ayla 1.0 X Airbag. Jadi ada satu pilihan tipe khusus di varian 1.0 X yang mendapatkan airbag.

Dua Pilihan Mesin dan Transmisi

Adanya mesin 1,2-liter, menjadikan lineup Ayla mirip seperti Sigra. Mesin baru unit 3NR-VE yang sama dengan Sigra, begitu pula dengan tenaga serta torsi dihasilkan. Mesin 1,2 ada di Ayla tipe X dan R, selain itu tipe D, M dan 1,0 X tetap pakai mesin 1KR-DE 3-silinder 1,0-liter. Pilihan transmisi tidak berubah, masih ada manual 5-speed dan otomatis konvensional 4-speed. Untuk tipe terendah D dan D+, hanya tersedia transmisi manual saja.

Fitur Berbeda dengan Agya

Satu fitur keselamatan sudah dibedakan dari rem ABS seperti yang ada di Toyota Agya 1,2 TRD. Lalu ada lagi beberapa pembeda fitur antara dua bersaudara ini. Ayla diberi sentuhan lebih mahal dari sektor hiburan berupa layar monitor sentuh. Lebih keren dibandingkan Agya yang masih berupa headunit 2DIN biasa. Tapi kedua audio, sudah dilengkapi koneksi Bluetooth untuk keamanan berkomunikasi. Bagian ini, Agya-Ayla unggul ketimbang LCGC lainnya.

Sentuhan Kemewahan Baru di Eksterior

Mengalami penyegaran dan mendapat tambahan varian mesin baru, New Ayla juga bersolek diri dan tampil lebih mewah. Penggunaan aero kit di sekujur bodi, lampu projector, Daytime Running Light (DRL), lampu belakang LED dan sein di spion, membuat LCGC ini terlihat mahal dan naik kelas. Bahkan tampilannya pun bisa dibilang lebih berani dan meriah ketimbang Agya. Menjadikan penampilan paling menonjol di antara kompetitor lainnya.

Ground Clearance 180 mm

Bentuknya hatchback dan terlihat rendah, tapi pada kenyataanya ground clearance Ayla setinggi 180 mm. Ini jawaban atas masih buruknya sebagian infrastruktur jalan di tanah air. Sehingga mengurangi kekhawatiran kolong mobil mentok atau menghapus keraguan menerjang genangan air yang cukup tinggi.

Harga Rp 92,55 Juta – Rp 146,25 Juta

Anda sudah dapat memiliki Ayla mulai dari harga termurah Rp 92,55 juta untuk Ayla tipe 1.0 D MT. Harga segini merupakan yang termurah se-Indonesia untuk mobil penumpang. Tapi, Anda mendapatkan mobil yang sangat polos tanpa ada fitur kenyamanan sama sekali. Sistem audio, power steering hingga AC belum tersedia. (Odi/Van)