Honda Vario 150 vs Yamaha Nmax, Pilih Gaya atau Fungsi?

Pertarungan adil datang dari Honda PCX melawan Yamaha Nmax. Tapi di lini Honda, ada satu lagi skutik bermesin 150 cc, Vario 150. Ya, salah satu skutik Honda yang punya popularitas tinggi itu, bisa bersaing dengan Nmax meski berbeda harga. Kalau membandingkan harga, Vario 150 berada di bawah PCX. Artinya, juga berada di bawah harga yang dimainkan Nmax. Meski begitu, Vario 150 tetap jadi alternatif di kelas skutik 150 cc. Jadi mending pilih Honda Vario 150 atau Yamaha Nmax? Kita lihat perbandingannya.

Performa

Mesin Vario 150 sama seperti PCX. Kapasitasnya 149,3 cc, bertenaga 13,1 PS pada 8.500 rpm dan torsinya 13,4 Nm pada 5.000 rpm. Teknologi yang disematkan termasuk pendingin cairan, PGM-Fi (injeksi) dan ACG Starter untuk menyalakan mesin lebih halus. Honda Smart Technology (eSP) diklaim memberikan pembakaran efisien dan minim gesekan (friksi) untuk mengurangi risiko energi terbuang percuma. ACG Starter terintergrasi dengan teknologi eSP. Jadi saat Anda menghidupkan mesin, tak ada suara entakan kasar saat pertama dinyalakan.

Sementara Yamaha Nmax dibekali mesin 155 cc VVA (katup varibel) berdaya 15 PS pada 8.000 rpm dan torsi 14,4 Nm pada 6.000 rpm. Dari angka performa, Nmax lebih unggul. Selain output lebih besar, Nmax sudah didukung katup variabel yang cenderung punya respons baik tanpa menghilangkan keiritan bahan bakar. Meski begitu, performa pada Vario 150 sudah terasa melebihi ekspektasi. Mungkin karena bodinya tak terlalu besar, namun bisa lari kencang berkat mesin 150 cc itu.

Daya tampung tangki Nmax 6,6 liter. Jumlah itu lebih besar dari Vario 150 dengan muatan 5,5 liter penuh bahan bakar. Wajar karena dimensi Nmax sendiri lebih besar dan bobotnya lebih berat.

Dimensi dan Desain

Dimensi keduanya memang berbeda. Nmax lebih di berbagai aspek dimensi ketimbang Vario 150. Soal desain bak bumi dan langit: Vario 150 memakai desain skutik pada umumnya, Nmax bergaya seperti skutik besar yang menawarkan kelebihan pada posisi berkendara. Ya, riding position yang ditawarkan Nmax tidak mudah bikin lelah pengendara. Makanya tak sedikit yang bilang Nmax enak dipakai turing.

Sedang keunggulan Vario 150 mudah dikendalikan dan ramah dibawa membelah kemacetan jalan. Itu lantaran desainnya yang terbilang compact. Meski bodinya kompak, namun ia punya bagasi sebesar 18 liter, yang dapat menyimpan helm standar. Jika tidak menaruh helm, tersedia tempat luas untuk menaruh barang.

Nmax punya bagasi lebih luas. Tas laptop 14 inci, bisa masuk tanpa kesulitan. Bahkan tidak mengurangi ruang untuk meletakkan jas hujan atau barang kecil lain. Jika ingin diajak ke luar kota, ruang itu bisa disulap jadi penyimpanan seluruh pakaian. Helm full face juga bisa disimpan dengan aman secara utuh.

Selain itu, ground clearance keduanya tak berbeda jauh. Nmax punya jarak kolong 135 mm, sedang Vario 150 berjarak 132 mm dari permukaan jalan. Angka itu sudah cukup untuk melalui beragam kondisi jalan di Indonesia.

Fitur

Honda Vario 150 bergelimang fitur tak kalah mewah dari PCX. Mulai dari panel meter digital sepenuhnya, smart key system tanpa anak kunci, lampu LED depan belakang dan bagasi 18 liter. Masih ada lagi, Vario 150 punya Idling Stop System (ISS), Combi Brake System (CBS) dan brake lock system. Bekal fitur itu sangat cukup untuk mengungguli Nmax. Vario juga makin aman berkat Brake Lock System. Fungsinya mencegah motor loncat saat dinyalakan. Motor tetap dalam keadaan diam saat pengendara berhenti di tanjakan. Fungsinya mirip Hill Assist pada mobil.  

Yamaha membekali Nmax dengan lampu LED depan belakang, panel meter digital sepenuhnya, rem cakram depan belakang, suspensi belakang bertabung dan bagasi yang lebih lapang dari kebanyakan motor di segmennya. Kalau dibandingkan langsung, fitur pada Vario 150 memang lebih banyak dari Nmax.

Harga dan Kesimpulan

Harga Honda Vario 150 dibanderol Rp 22,6 juta. Bedanya lumayan dengan Yamaha Nmax, di angka Rp 26,9 juta. Kesimpulannya, kalau cuma melihat desain dan performa, Yamaha Nmax bisa jadi pilihan. Desainnya yang terinspirasi moge dan cocok buat turing jadi keunggulan Nmax. Sementara melihat performa rata-rata, banyaknya fitur dan harga yang ditawarkan, lebih bijak pilih Honda Vario 150. Selain cocok digunakan untuk perkotaan, performa Vario 150 juga bisa saat butuh berkendara ke luar kota. (Tom/Odi)

Baca Juga: Bingung Pilih Honda Scoopy atau Beat? Ini Perbandingannya