Harga Maksimal Rp45 Juta, Ini Opsi Skutik dan Motor Sport Pakai ABS

Negara berkembang seperti Indonesia, kendaraan roda dua menjadi transportasi terpopuler. Alasannya karena kelincahannya dalam menghadapi kemacetan lalu lintas. Namun sisi buruknya, lebih dari 70 persen kecelakaan lalu lintas di Indonesia melibatkan sepeda motor.

Untuk memberikan solusi permasalahan tersebut, produsen sepeda motor saat ini mulai banyak memberikan fitur keselamatan tambahan. Salah satunya anti-lock braking system (ABS) yang bisa mengurangi risiko kecelakaan.

Fitur yang sebelumnya hanya di motor besar, kini juga bisa ditemukan di beberapa jenis roda dua berkapasitas mesin kecil. Penerapannya sendiri beragam, ada yang satu channel dan dua channel. Semua dilakukan demi memberikan rasa aman dan nyaman para pemakainya.

Berikut opsi kuda besi dari skutik hingga motor sport yang sudah menggunakan teknologi pengereman bersensor di rentang harga Rp30-40 jutaan.

Honda Vario 160

Tersedia dalam dua varian, CBS dan ABS. Dibedakan dalam hal fitur, kelengkapan dan sisi visual. Buat versi ABS dijual Rp30,230 juta OTR Jakarta. Pilihan warnanya ada Grande Matte Blue, Grande Matte White dan Grande Matte Black.

Vario 160 menggendong enjin 160 cc yang dijejali empat klep, SOHC, berpendingin cairan serta teknologi enhanced Smart Power Plus (eSP+). Ia mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 15,3 hp pada 8.500 rpm dengan torsi puncak 13,8 Nm di kitiran 7.000 rpm. Ukuran bore x stroke kini 60 x 55,5 mm, sebelumnya 57,3 x 57,9 mm. Rasio kompresi juga meningkat, model lama 10,6:1 sekarang 12:1.

Dirinya kini pakai teknologi rangka yang sama dengan Genio dan All New Scoopy. Yaitu pengaplikasian frame eSAF (enhanced Smart Architecture Frame). Berkat penggunaan sasis tersebut, bobotnya jadi 115 kg (CBS) dan 117 kg (ABS). Sedang volume bahan bakar dan ruang bagasi di bawah jok masing-masing masih 5,5 liter dan 18 liter.

Buat fiturnya ada sistem pencahayaan seluruhnya berteknologi LED, bodi belakang diberikan emblem 3 dimensi (3D) bertuliskan Vario 160, lalu ada USB charger type A, Side Stand Switch, Brake Lock System, double inner rack yang multifungsi, Smart Key System yang terintegrasi dengan Answer Back System dan Anti-Theft Alarm, serta panel instrumen full digital.

Honda Stylo 160

Honda Sylo 160 dijual dalam 2 varian berbeda, CBS dan ABS. Versi tertinggi dengan pengereman bersensor dijual Rp31,035 juta OTR Jakarta. Opsi warnanya ada Royal Green, Royal Matte Black, dan Royal Matte White.

Honda Stylo 160 merupakan skutik premium fashionable 160 cc pertama di Indonesia. Modelnya menggabungkan keindahan desain modern dengan sentuhan klasik. Perpaduan dua elemen tersebut memberikan tampilan artistik pada setiap sudutnya.

Honda Stylo mengemas mesin berkubikasi 160 cc eSP+, pendingin cairan radiator, 4-katup, 1-silinder, dan pengabut injeksi. Racikan ini identik dengan kepunyaan Honda Vario 160 yang sama-sama menghasilkan tenaga maksimal 15,3 Hp pada 8.500 rpm dan torsi puncak 13,8 Nm pada 7.000 rpm.

Sektor fitur juga terbilang lengkap, di mana seluruh penerangan sudah menggunakan teknologi LED. Kemudian hadir juga pengereman Anti-lock Braking System (ABS), Combi Brake System (CBS), panel meter full digital, USB port tipe A, Smarty Key, Alarm System, Answer Back System, ACG Starter, Idling Stop System, hingga Side Stand Switch.

Honda PCX 160

Honda PCX dipasarkan dengan dua tipe yaitu CBS dan ABS. Perbedaan dengan CBS ada di jok two-tone serta emblem PCX gold dan pelek dengan warna Burnt Titanium. Untuk varian tertinggi tersedia kelir Ultimate Matte Brown, Imperial Matte Blue, Wonderful White, Majestic Matte Red dan Glorious Matte Black. Harganya saat ini Rp36,905 juta OTR Jakarta.

PCX 160 menggendong mesin 160 cc yang dijejali empat klep dan dikawal sistem SOHC serta Smart Power plus (eSP+). Teknologi ini diklaim minim gesekan dan meningkatkan performa. Efeknya mampu memberikan kesempurnaan puncak saat dikendarai harian maupun turing. Alhasil dirinya sanggup memuntahkan power 16 Hp di 8.500 rpm dan torsi 15 Nm di 6.500 rpm.

Buat fiturnya sudah menggunakan pencahayaan berteknologi LED dan ada DRL (Daytime Running Light). Panel instrumen full digital, Honda Selectable Torque Control (HSTC), bagasi 30 liter, kompartemen di sisi kiri dek depan dengan power charger type A USB, rubber mounting yang dioptimalkan, smart key system yang mengemas 3 fitur sekaligus yakni Immobilizer, Answer Back dan Alarm anti-theft (anti maling).

Honda ADV 160

Sama seperti skutik Honda lainnya, ADV 160 juga punya dua tipe, CBS dan ABS. Versi tertinggi dijual Rp39,610 juta OTR Jakarta. Warna yang tersedia Tough Matte Brown, Tough Matte Black, Tough Matte Red, dan Tough Matte White. 

Urusan performa masih menggendong mesin 156,9 cc (dibulatkan 160 cc), berkonfigurasi 4 katup, dan sokongan teknologi eSP+ (enhanced Smart Power plus). Mampu menghasilkan tenaga 15,8 Hp pada 8.500 rpm, dengan torsi puncak 14,7 Nm di 6.500 rpm. Enjin itu dipadukan dengan teknologi ACG Starter yang membuat momentum starter mesin jadi lebih halus.

Layaknya skutik berkarakter premium, ia juga dibekali banyak fitur canggih. Seperti sistem penerangan yang full LED, DRL (daytime running light), Honda Smart Key with alarm system), USB Port tipe A, idling stop system (ISS) serta ESS (Emergency Stop Signal). Tak lupa pula kontrol traksi HSTC (Honda Selectable Torque Control (HSTC).

Kemudian full digital panel meter dengan layar besar dan berkesan tangguh, windscreen fleksibel, bagasinya 28 liter, twin subtank rear suspension, tapered handlebar dan ban semi dual purpose serta wavy disc brake sebesar 240 mm roda depan dan 220 mm belakang.

Honda CBR150R

Khusus versi ABS, Honda CBR150R memiliki beberapa varian. MotoGP Edition dijual Rp42,110 juta, Victory Red Black Rp42,590 juta, Dominator Matte Black Rp42,590 juta dan Honda Tricolor Rp43,300 juta. Semua harga berstatus OTR Jakarta.

New CBR150R merupakan sepeda motor sport fairing dengan bobot teringan di kelasnya. Melalui gaya berkendara yang “racy” ditunjang dengan penyematan Inverted Front Suspension Separate Function Fork - Big Piston (SFF-Big Piston).

Performa tingginya mengandalkan jantung mekanis berkapasitas 150 cc DOHC, 4-valve, berpendingin cairan (liquid-cooled), dan berteknologi injeksi (PGM-Fi). Dapur pacunya itu mampu menghasilkan tenaga sebesar 17,1 hp di 9.000 rpm dan torsi puncak 14,4 Nm pada 7.000 rpm. Rasio kompresi masih dengan perbandingan 11,3:1.

New CBR150R juga ditunjang dengan banyak fitur unggulan lain, termasuk adanya Anti-lock Braking System (ABS) yang disertai Emergency Stop Signal (ESS) serta Assist/ Slipper Clutch. Dibekali pula panel meter ramping full digital yang mudah dilihat dan wavy disc brake.

Suzuki GSX-R150

Dari pabrikan Suzuki ada GSX-R150. Dijual dalam dua tipe, Keyless dan ABS. Khusus pengereman bersensor dijual Rp38,640 juta OTR Jakarta. Hanya tersedia warna Met. Tritone Blue.

GSX-R150 menggendong jantung mekanis DOHC, satu silinder, 4-langkah, berkapasitas 147,3 cc dan berpendingin cairan. Diameter langkahnya 62 mm x 48,4 mm. Dengan karakter overbore engine, motor mampu meraih tenaga lebih besar pada putaran mesin tinggi. Di atas kertas, keluaran daya sport Suzuki lebih besar ketimbang kompetitornya. Tenaga puncaknya mencapai 18,9 Hp di 10.500 rpm dan torsi 14 Nm pada 9.000 rpm.

Selain ABS, dirinya punya lampu depan LED, panel instrument full digital, hazard lamp, easy start system, indikator shift light serta lamp ring, rumah kunci keyless bersinar biru ketika motor menyala.

Yamaha NMax

Yamaha NMax 155 memiliki tiga pilihan tipe, yaitu Standard, S version dan Connected/ABS. Dari masing-masing varian, paling mahal tentu saja Connected/ABS yang menawarkan fitur paling komplit. Saat ini dijual Rp36,3 juta OTR Jakarta. Warna yang tersedia ada Prestige Silver, Matte Green, dan Maxi Signature.

All New NMax 155 menggendong mesin 155cc SOHC, Liquid Cooled 4-stroke. Teknologi andalannya tetap Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA). Selain lebih bertenaga serta irit bahan bakar, teknologi itu juga menyajikan torsi yang merata di setiap putaran mesin. Dirinya punya tenaga maksimal mencapai 15,1 hp di 8.000 rpm dengan torsi 13,9 Nm pada putaran 6.500 rpm.

Dari sisi kelengkapan, tersedia Traction Control System, ABS dua channel dan Y-Connect. Lalu dilengkapi power charger, headlight dan taillight full LED, rileks position riding, hazard lamp, bagasi 24 liter, sub tank suspension dan side stand switch. Lalu ada Stop & Start System (SSS) yang dikombinasikan dengan Smart Motor Generator (SMG).

Yamaha Lexi 155

Khusus versi ABS hanya tersedia warna Magma Black. Sekarang dirinya dibanderol Rp30,2 juta OTR Jakarta.

Lexi LX 155 menggendong mesin Blue Core 155 cc generasi terbaru. Strukturnya satu silinder SOHC, 4-tak, 4-katup, pendingin cairan dan tetap mengusung teknologi Variable Valve Actuation (VVA). Ia mampu mengeluarkan tenaga maksimal 15,1 Hp pada 8.000 rpm dan torsi puncak 14,2 Nm di 6.500 rpm.

Fiturnya ada headlamp LED yang dilengkapi dengan blue lens DRL (Daytime Running Light) berbentuk V-Lines. Speedometer full digital dengan tampilan negatif (negative display), Smart Motor Generator (SMG), dan Stop & Start System (SSS).

Fitur lainnya ada Handlebar Switch Control, bagasi di bawah jok, ban tubeless, jok lebar dan panjang, electric power socket, hazard lamp, dan flat floorboard. Suspensi depan masih mengandalkan teleskopik biasa, sementara belakangnya pakai Sub-tank.

Yamaha Aerox 155

Varian tertingginya yaitu Connected/ABS yang saat ini dijual Rp31,660 juta dengan opsi warna Prestige Silver dan Maxi Signature. Harganya berstatus OTR DKI Jakarta.

Jantung mekanis mengusung Total New Engine Blue Core 155 cc, SOHC, berpendingin cairan, dilengkapi dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA). Membuat torsi merata di setiap putaran mesin.

Ia mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 15,1 Hp pada 8.000 rpm serta torsi maksimum sebesar 13,9 Nm di putaran 6.500 rpm. Berkat performa yang dimilikinya, ia menyandang predikat sebagai skutik yang memiliki Power to Weight Ratio (PWR) terbaik dikelasnya.

Selain peranti ABS, fitur lainnya yakni Smart Key System & Answer Back System, Y-Connect serta suspensi belakang bertabung. Lalu LED headlamp & stoplamp, Hazard Lamp, Speedometer full digital dengan Multi Information Display (MID), Stop & Start System (SSS) dan Smart Motor Generation (SMG), Handlebar Switch Control, Electric Power Socket, bagasi Luas, ban tubeless lebar, hingga Stand side switch.

Yamaha Nmax Turbo

Nmax Turbo yang menggunakan peranti ABS terdapat pada versi Tech Max dan Tech Max Ultimate. Masing-masing dijual Rp43,250 juta dan Rp45,250 juta OTR DKI Jakarta. Pilihan warnanya hanya ada Magma Black. Perbedaan dengan Ultimate ada di Performance Damper yang berfungsi untuk meningkatkan stabilitas serta handling saat berkendara. Sisanya semua sama.

Mengandalkan mesin berkapasitas 155 cc blue core berpendingin cairan 4 tak SOHC VVA. Ukuran diameter x langkah (58 mm x 58,7 mm) dengan perbandingan kompresi 11,6:1. Menghasilkan tenaga 15,1 Hp di 6.500 rpm dan torsi 14,2 Nm pada 6.500 rpm.

Fitur terbaru dan paling menarik yakni hadirnya sistem transmisi otomatis YECVT, yang menggantikan sistem CVT konvensional. Fitur Y-Shift memiliki tiga tingkatan, yakni Low (1), Medium (2), dan High (3). Didukung dua opsi Riding Mode, yaitu T-Mode (Town Commuting) dan juga S-Mode (Sport Touring).

Lainnya ada penerangan LED dengan dual projector di depan, dan LED stop lamp di belakang, hadir juga TFT Navigasi yang bisa menampilkan aplikasi Garmin Street Cross. Hadir juga Y-Connect, Electric Power Outlet type C, Smart Key System, Dual channel ABS, TFT Navigation System, Special TechMax Seat, Traction Control System, Rear Sub Tank Suspension, stop & start system, serta tawaran garansi 5 tahun atau 50.000 km yang meliputi komponen rangka, FI, DiASil Cylinder dan piston.

Yamaha All New R15

Selain Honda, pabrikan Yamaha juga punya motor sport full fairing 150 cc dengan teknologi ABS, yaitu All New R15M Connected/ABS. Harganya Rp44,825 juta OTR DKI Jakarta. Varian warna hanya Icon Performance.

Ia menggendong mesin berkapasitas 155cc satu silinder SOHC, 4-stroke, 4 Valve, liquid-cooled dan berteknologi Variable Valve Actuation (VVA). Berkat teknologi andalannya itu, torsinya merata di setiap putaran mesin. Jantung pacunya mampu menyemburkan tenaga maksimum hingga 19,3 Hp di 10.000 rpm dan torsi mencapai 14,7 Nm di putaran 8.500 rpm. Dayanya disalurkan melalui sistem transmisi manual 6 percepatan.

Bagian jeroan juga tak luput dari teknologi canggih. Disematkan Forged Piston dan Diasil (die aluminium silicon) Cylinder. Inovasi ini diklaim lebih kuat, ringan dan durability yang baik. Karena menggunakan piston yang dibuat dengan sistem tempa, dan diasil dari material aluminium dengan silikon untuk ruang pembakaran.

Fiturnya ada Traction Control System, Assist & Slipper Clutch, Quick Shifter Up, Dual ABS Channel, Big Bike Engine Switch Off, Triple Clamp & Blue Fork Caps yang terinspirasi dari YZR-M1, jok dilapisi dengan kulit bermotif carbon look serta fork caps warna biru lengkap dengan logo R15M.

Panel instrumen sudah full digital dan memberikan informasi lengkap terkait speedometer. Menariknya ia memiliki dua tampilan yang dapat dipilih, yaitu Street mode dan Track mode. Dirinya juga dibekali fitur Y-Connect

Selain mesin dan fiturnya, sektor kaki-kaki juga terbilang mumpuni. Suspensi depan sudah upside down dan diameternya cukup besar yaitu 37 mm. Belakangnya pakai swing arm alumunium model banana dan dikombinasikan dengan monoshock sistem link.

Didukung dengan ban lebar, depan pakai 100/80-17 dan belakang 140/70-17. Kulit bundar itu dipasang pada pelek dengan tapak 2.50 di depan, dan 4.00 belakang.

Untuk memberikan kemudahan dalam mengontrol laju, dipasangkan rem cakram depan maupun belakang. Depannya pakai Wide Front Disc Brake berdiameter 282 mm dengan kaliper 2 piston, dan belakang 220 mm yang dijepit 1 kaliper piston. (BGX/TOM)

Baca juga: Harga Mirip, Pilih Yamaha Nmax “Turbo” Tech Max atau Honda CBR150R ABS?