Review Test Suzuki S-Presso di IIMS 2025: Mobil Murah Masih Relevan Buat Harian

Selama gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025, ada arena khusus untuk mencoba kendaraan atau Test Drive. Dan salah satu yang menarik, dari merek Suzuki. Dengan line-up Jimny 5-doors, XL7 Hybrid, All New Ertiga Cruise, Grand Vitara, Baleno dan S-Presso. Di antara itu, S-Presso tak kalah ramai dicoba. Menjadi mobil termurah yang ditawarkan perusahaan di Indonesia.

Kami pun penasaran mencobanya. Untuk melihat, apakah S-Presso yang pada Januari lalu terjual 98 unit (wholesales Gaikindo) dan di tahun 2024 laris 2.895 unit. Untuk di test drive IIMS 2025, unit dengan tranmsmisi AMT (AGS) yang disediakan. Varian yang memang paling laris dibeli rakyat Indonesia.

Performa Mesin dan Efisiensi Bahan Bakar

Suzuki S-Presso 2023 dibekali mesin K10C 3-silinder, 1,0 liter. yang menghasilkan tenaga sebesar 65 hp dan torsi 89 Nm. Mesin ini dikombinasikan dengan pilihan transmisi manual 5-percepatan pada varian termurahnya dan AGS di tipe atas. Sudah sangat mencukupi buat wira-wiri di kota. Memang ada getaran yang akan dirasa, kalau belum pernah merasakan mesin silinder kecil berjumlah tiga. Tapi, hanya di awalnya saja. Tak butuh lama buat terbiasa.

Kemudi terasa tak terlalu ringan bobot putarnya. Tapi malah terasa pas, mengingat bobot mobil ini tergolong ringan. Menjadikan handling lebih mantap.

Bantingan suspensi terasa agak kaku. Kala melibas jalanan keriting, memang bukan yang paling nyaman rasanya. Tapi masih tergolong aman buat mobil perkotaan. Apalagi, gaya SUV yang diusung, memberi jarak kolong yang baik hingga 180 mm. Jalanan tak ramah tidak jadi halangan.

Salah satu keunggulan utama dari S-Presso adalah efisiensi bahan bakarnya. Berkat mesin kecil itu, Suzuki mengklaim bahwa konsumsi BBM mobil ini bisa mencapai lebih dari 20 km/liter, tergantung pada kondisi berkendara. Apalagi, ada tambahan fitur Idling Start Stop, yang akan mematikan mesin ketika berhenti sesaat.

Oh ya, bagi yang belum terbiasa atau baru pernah merasakan transmisi AGS (AMT) perlu sedikit pembiasaan. Karena berbeda dengan otomatis konevensional maupun CVT. Misal, saat berada di posisi D dan mobil berada di tanjakan atau turunan, jika tidak direm bakal gelongsor.

Fitur Keselamatan Memadai

Meskipun termasuk dalam kategori city car murah, Suzuki tetap membekali S-Presso dengan fitur keselamatan dasar yang cukup memadai. Pada varian termurahnya, mobil ini sudah dilengkapi dengan dual airbag di bagian depan, sistem pengereman ABS (Anti-lock Braking System) dan EBD (Electronic Brakeforce Distribution) untuk meningkatkan kontrol saat pengereman mendadak.

Selain itu, terdapat juga fitur ESP untuk kendali lebih baik, khususnya di tikungan. Ada juga Hill Hold Control yang bikin aman kalau harus berhenti di tanjakan. Sementara rear parking sensor, yang membantu pengemudi saat parkir di area yang sempit. Oh ya, mobil ini juga sudah dilengkapi dengan ISOFIX dan Immobilizer.

Desain Kompak dan Tampilan SUV

Suzuki S-Presso mengusung desain mungil yang unik, dengan elemen SUV yang membuatnya tampak lebih gagah dibandingkan city car pada umumnya. Dimensinya yang ringkas memudahkan pengendara untuk bermanuver di jalanan perkotaan yang padat. Gril depan berukuran besar, lampu utama bergaya klasik, serta bumper yang sedikit lebih menonjol memberikan kesan tangguh pada mobil ini.

Bagian sampingnya tampak sederhana dengan pelek berukuran 14 inci. Dibungkus ban berukuran 165/70. Jujur, tampilan ban dari depan dan belakang agak kurang sedap dipandang. Lantaran ukurannya yang sangat ramping, kontras dengan bodi yang auranya berotot. Memang ukuran itu, punya kontrobusi terhadap konsumsi bahan bakar.

Saran kecil, kalau beli mobil ini bisa langsung mengganti pelek dan bannya. Bagian belakangnya pun tetap mempertahankan tampilan minimalis dengan lampu berbentuk kotak dan bumper hitam yang menambah kesan maskulin.

Interior Fungsional

Masuk ke dalam kabin, Suzuki S-Presso menawarkan desain interior yang sederhana namun tetap fungsional. Layout dasbor cukup unik dengan cluster meter yang ditempatkan di bagian tengah. Material kabin didominasi oleh plastik, yang memang sesuai dengan kelas harganya.

Ada layar head unit 7 inci yang sudah bisa tersambung smartphone lewat Android Auto dan Apple CarPlay. Meski keluaran suaranya hanya dari speaker di pintu depan saja. Ada Audio Steering Switch dan Bluetooth Phone Connection yang kontrolnya tersedia di palang kemudi.

Meski dimensi tergolong mungil, buat saya yang tingginya 180 cm tidak merasa kesempitan duduk di bangku pengemudi. Begitu juga dengan penumpang belakang. Masih sangat aman buat tinggi rata-rata orang dewasa di Indonesia

Simpulan

Suzuki S-Presso yang terakhir mendapat penyegaran pada 2023, tetap menawarkan daya tarik tersendiri bagi konsumen yang mencari city car dengan harga terjangkau namun tetap fungsional. Dengan desain kompak, efisiensi bahan bakar yang baik, serta dasar yang cukup lengkap, mobil ini cocok untuk pengendara di perkotaan yang membutuhkan kendaraan praktis dan hemat biaya operasional.

Meskipun tidak dibekali dengan fitur mewah seperti model yang lebih mahal, Suzuki S-Presso tetap menjadi pilihan menarik bagi mereka yang ingin memiliki mobil baru dengan harga ekonomis tanpa mengorbankan kenyamanan dan keamanan. (TOM)

Baca juga:

Review Keunggulan New Mitsubishi Pajero Sport, Pemain Kuat di Segmen SUV 7-Seater

7 Mobil Konsep dan Special Show di IIMS 2025

6 Mobil Listrik Harga Murah yang Tersedia di Pameran IIMS 2025