Ragam Teknologi Mesin Penjaga Efisiensi

Ragam Teknologi Mesin Penjaga Efisiensi

Para pabrikan sejak dahulu selalu memutar otak dalam menghadirkan model pencipta daya yang reliable dan dapat menyentuh berbagai kalangan masyarakat. Hal ini tentu bukan perkara mudah, teknologi canggih, berbanding lurus dengan biaya produksi. Harga mobil yang lebih canggih teknologi mesinnya, akhirnya lebih mahal.

Tapi kondisi bahan bakar fosil (misal: bensin, solar) yang digunakan untuk mesin konvensional pasti akan habis. Apalagi masyarakat yang hidup di satu generasi sudah pasti tak bisa membuat bahan bakar jenis ini untuk dinikmati di masanya.

Untuk menyiasati itu, pabrikan pun terus berusaha mengembangkan mesin-mesin pencipta tenaga yang andal dalam mengolah bahan bakar. Baik itu menggunakan teknologi terbaru, maupun meracik ulang kembali ke fundamental mesin. Kami merangkum beberapa teknologi mesin yang digunakan oleh pabrikan sebagai solusi mereka untuk menjaga efisiensi dengan tanpa mengurangi performa.

Hybrid

Mesin hibrida (gambar atas) memang solusi yang cukup marak digunakan oleh pabrikan-pabrikan. Dengan mengombinasikan mesin bakar konvensional dengan motor elektrik, kedua mesin ini bisa saling bekerja secara simultan atau berganti-gantian.

Ambil contoh Toyota Camry Hybrid. Pada kecepatan rendah, mesin ini akan menggunakan energi listrik yang ditampung di baterai untuk menggerakkan motor elektrik yang memutar roda. Bahan bakar pun tak digunakan selama masa kerja ini. Artinya, sudah ada proses reduksi konsumsi bahan bakar di sini.

Ketika mobil melaju makin kencang dan membutuhkan tenaga, maka mesin konvensional mengambil alih untuk mengalirkan tenaga. Motor listrik yang berputar pun beralih fungsi menjadi generator pengisi daya baterai, sekaligus membantu menggerakkan mobil. Dengan kombinasi ini, ada saat-saat di mana mesin bakar tak menghirup bahan bakar, sehingga konsumsi bahan bakar mobil secara total menurun.

Teknologi ini bukan tanpa kelemahan. Meski tujuannya mulia, untuk mereduksi konsumsi bahan bakar dan meningkatkan nilai ekonomisnya, harga mobilnya masih sangat mahal. Apalagi untuk Indonesia, yang belum punya kebijakan insentif pajak bagi mobil hibrida.

Turbo

Bentuk turbin turbo

Turbocharger memang bukan teknologi baru. Perangkat berbentuk keong berisi turbin ini berfungsi mengonversi udara panas menjadi energi kinetik yang memutar turbin. Turbin ini akan memampatkan udara menuju ruang bakar. Alhasil proses pembakaran lebih sempurna dan tenaga meningkat.

Teknologi ini awalnya dikembangkan sebagai peningkat performa. Namun seiring perkembangan zaman dan kebutuhan masyarakat. Sang keong beralih fungsi menjadi penjaga efisiensi. Pabrikan menjadi punya satu solusi untuk menghadirkan kendaraan hemat bahan bakar, namun tetap andal untuk diajak melesat.

Caranya adalah dengan mengaplikasikan mesin berkapasitas kecil, dan mengimbuhkan turbochargerd. Alhasil, mesin yang digunakan pada mobil pun bisa dipangkas kapasitas silindernya. Lihat saja Ford Fiesta yang tadinya menggunakan mesin 1.6 L. Berkat teknologi turbocharger, Fiesta mendapatkan mesin 1.0 EcoBoost dengan turbocharger. Tenaganya lebih besar dari mesin 1,6 liter, namun dengan efisiensi yang lebih baik.

Diesel

BMW Diesel

Sejak era Rudolf Diesel, mesin ini dikembangkan sebagai pencipta tenaga yang paling baik dari kasta mesin pembakaran internal. Tenaga dan torsi yang bisa dipanen dari mesin picu kompresi ini bisa lebih besar lantaran kompresi yang digunakan untuk menciptakan detonasi juga lebih besar. Sayangnya, mesin ini sempat dicap memiliki tingkat emisi yang buruk.

Tak hanya itu, vibrasi berlebih juga kerap dikeluhkan para pengguna mesin diesel lawas. Seiring berkembangnya teknologi bahan bakar dan perangkat pengolahnya, mesin diesel pun mampu menghasilkan tenaga yang besar dengan tanpa merusak lingkungan. Caranya adalah dengan menggunakan bahan bakar diesel rendah emisi, direct injection, commonrail, dan turbocharged.

Alhasil mitos-mitos buruk mesin diesel pun satu persatu diruntuhkan. Malahan efisiensinya terbukti lebih baik dari mesin bensin, meski emisinya tetap menjadi pertanyaan. Sayang, perawatan untuk mobil diesel pun kini harus lebih terjaga. Bahan bakar diesel yang berkualitas buruk adalah musuhnya.

Mercedes-Benz dan BMW, adalah beberapa pabrikan mobil mewah yang sudah menerapkan mesin jenis ini ke banyak modelnya. Bukan hanya SUV, namun hingga sedan pun disediakan dalam format mesin diesel untuk memberikan pilihan bagi masyarakat.

SKYACTIV

Mesin skyactiv

Jika pabrikan lain menggunakan perangkat imbuhan untuk membuat mesinnya lebih hemat bahan bakar, strategi Mazda tidak demikian. Para insinyur Mazda merunut kembali langkah-langkah penghasilan energi lewat detonasi di ruang bakar. Akhirnya ditemukan fakta bahwa mesin konvensional hanya mampu memanen 30% energi dari setiap kompresi campuran bahan bakar dan udara.

Dengan memaksimalkan batas pada ruang bakar, Mazda pun berhasil menciptakan kompresi besar yang dapat menarik energi dari setiap tetes bahan bakar yang disemburkan. Analoginya, kompresi mesin bensin konvensional di level 10,5:1.

Sementara mesin Skyactiv bensin, mempunyai rasio kompresi 14:1. Hal ini dimungkinkan hanya dengan merekonstruksi ulang mesin dan menghadirkan racikan yang lebih efisien, seperti pengaturan derajat klep, konstruksi piston, hingga pengaturan konfigurasi pipa gas buang dioptimalkan. Tentu saja itu semua dipadu dengan teknologi Skyactiv lain yang diterapkan di bodi hingga transmisi.

Alhasil, mesin SKYACTIV bensin Mazda dapat menyajikan efisiensi tanpa perlu menambah komponen yang lebih mahal seperti pada mobil hibrida maupun turbo. Tak hanya itu, mesin terbaru Mazda juga meningkatkan performa dan torsi hingga 15% dibanding mesin sebelumnya. Dengan metode ini, Mazda pun tak perlu melabeli mobilnya dengan harga jauh lebih mahal dari mesin bensin konvensional. Di Indonesia, saat ini hampir semua model Mazda yang dijual sudah mengadopsi sistem ini.

Baca Juga: Perkembangan Mesin Turbo Di Indonesia

Foto:  Dari berbagai sumber

Ivan Hermawan

Ivan Hermawan

Pria yang gemar wisata kuliner ini memulai profesinya sebagai jurnalis otomotif di Auto Bild Indonesia. Ratusan kendaraan sudah ia jajal, dari roda dua, roda empat, roda enam, kendaraan tempur bahkan truk trailer dengan belasan roda pernah ia uji.

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Toyota

  • Toyota Calya
    Toyota Calya
  • Toyota Avanza
    Toyota Avanza
  • Toyota Rush
    Toyota Rush
  • Toyota Agya
    Toyota Agya
  • Toyota Kijang Innova
    Toyota Kijang Innova
  • Toyota Raize
    Toyota Raize
  • Toyota Fortuner
    Toyota Fortuner
  • Toyota Hilux
    Toyota Hilux
  • Toyota Veloz
    Toyota Veloz
  • Toyota Yaris
    Toyota Yaris
Harga Mobil Toyota

Promo Toyota Camry, DP & Cicilan

  • Camry 2.5 V DP Rp 80,98 Juta Angsuran Rp 19,18 Juta x 60 Bulan Rp 799,3 Juta OTR Lihat Promo

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang

Video Mobil Toyota Camry Terbaru di Oto

Oto
  • Toyota Camry 2019 | Road Test | Camry Terbaik Yang Pernah Ada? | OTO.com
    Toyota Camry 2019 | Road Test | Camry Terbaik Yang Pernah Ada? | OTO.com
    17 Apr, 2019 .
  • Toyota Camry 2019 | Semua Yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
    Toyota Camry 2019 | Semua Yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
    15 Apr, 2019 .
  • Toyota Camry 2019 | First Impression | Ini Dia Perbedaannya! | OTO.com
    Toyota Camry 2019 | First Impression | Ini Dia Perbedaannya! | OTO.com
    10 Jan, 2019 .
  •  Toyota Camry Hybrid Walk-Around Tour
    Toyota Camry Hybrid Walk-Around Tour
    11 Apr, 2016 . 125K kali dilihat
  • 2015 Toyota Camry (MY 2016) : Design Interview with Kevin Hunter
    2015 Toyota Camry (MY 2016) : Design Interview with Kevin Hunter
    26 May, 2015 . 12K kali dilihat
  • 2015 Toyota Camry v Ford Mondeo v Subaru Liberty Comparison | Drive.com.au
    2015 Toyota Camry v Ford Mondeo v Subaru Liberty Comparison | Drive.com.au
    26 May, 2015 . 7K kali dilihat
  • 2014 Toyota Camry 2.0G Start-Up, Full Vehicle Tour and Test Drive
    2014 Toyota Camry 2.0G Start-Up, Full Vehicle Tour and Test Drive
    26 May, 2015 . 16K kali dilihat
  • 2015 Toyota Camry review
    2015 Toyota Camry review
    26 May, 2015 . 5K kali dilihat
Tonton Video Mobil Toyota Camry

Bandingkan & Rekomendasi

Toyota Camry
Toyota Camry
Rp 809,8 Juta
Harga Camry
Toyota Camry Hybrid hev
Toyota Camry Hybrid
Rp 945,4 Juta
Harga Camry Hybrid
Mazda 6 Sedan
Mazda 6 Sedan
Rp 716,6 Juta
Tulis Review Harga 6 Sedan
Subaru WRX
Subaru WRX
Rp 874,5 - 959,5 Juta
Tulis Review Harga Subaru WRX
Mercedes Benz A-Class Sedan
Mercedes Benz A-Class Sedan
Rp 995 Juta - 1,385 Milyar
Tulis Review Harga A-Class Sedan
Mesin 2487
2487
2488
2387
1332
Tenaga 201
176
187
271
163
Torsi 243 Nm
221 Nm
252 Nm
350 Nm
270 Nm
Automatic Climate Control Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Cruise control Tidak
Ya
Ya
Ya
Ya
Anti Lock Braking System Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Airbag Samping Depan Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Soket USB Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Jok Dilapis Kulit Tidak
Tidak
Ya
Ya
-
Sistem Navigasi -
Ya
Ya
-
Ya
Bandingkan Sekarang

Tren Sedan

  • Yang Akan Datang
  • BYD Atto 4 ev
    BYD Atto 4
    Rp 464,33 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Jaguar XE
    Jaguar XE
    Rp 791,17 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Nov, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Mobil Sedan Yang Akan Datang

Artikel Mobil Toyota Camry dari Carvaganza

  • Toyota Camry Rilis Versi NASCAR Generasi Baru, Adopsi Mesin Hybrid
    Toyota Camry Rilis Versi NASCAR Generasi Baru, Adopsi Mesin Hybrid
    Alvando Noya, 05 Des, 2023
  • SPYSHOT: Kamuflase Toyota Camy Generasi ke-8 Muncul, Bantah Isu Diskontinyu
    SPYSHOT: Kamuflase Toyota Camy Generasi ke-8 Muncul, Bantah Isu Diskontinyu
    Alvando Noya, 10 Mei, 2023
  • Gaya Ekstrem Render Toyota Camry Generasi ke-9, Jadi Mirip EV
    Gaya Ekstrem Render Toyota Camry Generasi ke-9, Jadi Mirip EV
    Muhammad Hafid, 21 Des, 2022
  • Kebakaran Sedan Mewah Tewaskan Dua Penumpang, Ini Kata Pengamat
    Kebakaran Sedan Mewah Tewaskan Dua Penumpang, Ini Kata Pengamat
    Alvando Noya, 08 Feb, 2022
  • Penjualan Mobil Toyota Kalahkan General Motors, Tumbangkan Dominasi 89 Tahun
    Penjualan Mobil Toyota Kalahkan General Motors, Tumbangkan Dominasi 89 Tahun
    Eka Zulkarnain H, 06 Jan, 2022

Artikel Mobil Toyota Camry dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Artikel Feature
  • Daihatsu Altis Ketambahan Warna Baru Emotional Red III, Harga Mulai Rp400 Jutaan
    Daihatsu Altis Ketambahan Warna Baru Emotional Red III, Harga Mulai Rp400 Jutaan
    Anjar Leksana, 02 Agu, 2022
  • Toyota Astra Motor Rilis New Camry 2022, Mesin Baru TNGA Beri Ekstra Tenaga! 
    Toyota Astra Motor Rilis New Camry 2022, Mesin Baru TNGA Beri Ekstra Tenaga! 
    Anjar Leksana, 18 Nov, 2021
  • Toyota Camry Hybrid Dapat Penyegaran, Kini Dibekali Toyota Safety Sense
    Toyota Camry Hybrid Dapat Penyegaran, Kini Dibekali Toyota Safety Sense
    Anjar Leksana, 29 Okt, 2021
  • Toyota Camry XV50 Bekas, Sedan Pejabat Seharga Toyota Vios
    Toyota Camry XV50 Bekas, Sedan Pejabat Seharga Toyota Vios
    Ahmad Karim, 05 Okt, 2020
  • Toyota Camry XV50 Bekas vs Toyota Altis Baru, Pilih Mana?
    Toyota Camry XV50 Bekas vs Toyota Altis Baru, Pilih Mana?
    Anjar Leksana, 08 Des, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*