BMW F 800 R

Dengan berbagai pilihan warna baru yang ditambahkan untuk model ini, secara visual mungkin akan menambah daya tarik bagi para penggemar motor. Fairing, pelindung radiator, pelindung lumpur dan pelek dengan desain baru membuat motor ini memiliki keunggulan tersendiri dalam hal styling. Figur motor ini sekarang tampak sangat berbeda dengan bodi yang didesain ulang dan lampu utama yang simetris menggantikan lampu depan ganda asimetris di model sebelumnya. Joknya lebih rendah 10 mm dan setangnya yang bertipe one-piece kini lebih lebar sehingga memberikan rasa rileks saat berkendara sekaligus meningkatkan kemampuan bermanuver untuk pengendara dengan postur pendek. Pilihan warna baru yang tersedia termasuk Light White, Racing Blue metallic matt / Black satin gloss dan Light White / Black, memberikan kesan teknikal yang kuat sekaligus tampilan yang memikat.

Mesin 798 cc empat katup dengan silinder ganda berpendingin cairannya menghasilkan tenaga 66 kW (90 hp) pada 8000 rpm. Terlihat peningkatan sebesar 3 hp dibandingkan dengan versi sebelumnya yang hanya menghasilkan 87 hp pada 8000 rpm. Selain itu, dalam hal kebut-kebutan, motor ini memiliki tenaga tarik yang besar, respon yang cepat dan konsumsi bahan bakar yang minim. Torsi yang dihasilkan tetap sebesar 86 Nm (63 lb-ft) pada 5800 rpm. Peningkatan di sistem injeksi bahan bakar dan sistem pembuangan adalah alasan kenapa tenaganya bisa meningkat. Transmisi berpenggerak rantainya juga dimodifikasi sehingga didapatkan rasio perpindahan gigi dengan enam percepatan yang lebih pendek untuk memudahkan pergerakan di dalam kota.

Pengendalian

Motor ini memberikan performa yang menyenangkan dan tepat sasaran dengan respon gasnya yang makin membuatnya melaju dengan mudah. Meskipun memiliki tenaga besar di putaran menegah, pengaturan dummy conrod-nya menjamin getaran yang terjadi tidaklah berlebihan. Performa rangkanya sungguh memuaskan, menggabungkan faktor kemudahan pengendalian dan kestabilan yang kuat. Garpu depannya turut andil dalam memberikan kendali yang baik saat menikung. Ergonomi yang telah dimodifikasi dengan jok yang lebih rendah (kini 790 mm alih-alih 800 mm), tambahan setang dan pijakan kaki baru semakin menambah kemudahan berkendara.

Fitur keselamatan, pengereman dan fitur lainnya

Perubahan terbesar dari F800R berada pada rangkanya, dimana rangka aluminiumnya kini menahan garpu depan yang menghadap kebawah, peningkatan rem depan dengan menggunakan kaliper bulat empat piston dan sistem ABS sebagai fitur standar. Dengan adanya pilihan tambahan sistem ASC (Automatic Stability Control) and ESA (Electronic Suspension Adjustment) bagi motor Anda, fitur keselamatan yang ada pada sebuah motor telah memasuki babak yang baru. Suspensinya yang bisa diatur membuat Anda bisa langsung merubah pengaturan compression damping di suspensi belakang sementara bagian depan yang dilengkapi rem yang kuat dan dukungan ABS memberikan pengereman yang luar biasa. Meskipun pengendaraan di jalan yang kering membuat sistem kontrol traksi ASC tidak terlalu terasa, di jalan yang licin fitur tersebut bisa menambah keamanan bagi Anda.

Kesimpulan

Dengan berbagai perubahan yang dilakukan pada F800R, motor dengan mesin silinder ganda paralel berkarakter dari BMW ini dengan bangganya akan menghasilkan decak kagum di pasaran. Memanjakan pemiliknya dengan tampilan yang sporty, kelincahan, pengendalian yang baik dan keserbabisaannya, sebuah paket yang dinamis menanti Anda. F800R adalah sebuah kenyamanan dan pengalaman berkendara yang menyenangkan.