Tata Ultra

Tata Ultra 1014 adalah jawaban untuk kebutuhan truk ringan, dengan harga yang lebih terjangkau. Tapi sebagai merek baru, tentunya tidak semudah itu bagi Tata untuk menjajakan produknya. Apalagi konsumen truk sangat teliti dengan spesifikasi, biaya operasional. Karena itu, Tata cukup agresif dalam penjualan dengan penyebaran suku cadang dan dealer di berbagai daerah di Indonesia hingga ke pelosok.

BIaya dan fleksibilitas inilah yang ditawarkan oleh Tata melalui Ultra. Dengan panjang chassis 8.075 mm. Ultra menawarkan fleksibilitas penggunaan. Dalam arti, truk produksi India ini bisa dibentuk sesuai dengan kebutuhan usaha. Box, bak dan sebagainya bisa diletakan di belakang kabinnya. Di India bahkan chassis Tata Ultra dijadikan basis untuk bis listrik.

Sebagai penggerak, pada Ultra 1014 terpasang mesin turbodiesel berkapasitas 3,0 liter (2.956 cc) yang menghasilkan output 140 ps dengan torsi 390 Nm. Lontaran tenaga itu dilontarkan ke gardan belakang melalui girboks manual 6-speed. Hal terakhir itu juga salah satu yang menarik, kompetitornya tidak ada yang pakai 6-speed. Power steering tersedia untuk membantu pengemudi bermanuver, radius putarnya pun tidak terlalu besar, 7,6 meter.

Varian Tata Ultra

Ada 2 varian yang tersedia dari Ultra: 45 WB dan 33 WB.

Mesin Tata Ultra

Ultra ditenagai oleh Diesel cc -Cylinder engine.

Fitur Tata Ultra

The feature list of Ultra includes Seat Belts in terms of safety.

Features for Comfort & Convenience include Kursi Pengemudi yang Dapat Diatur.

Pesaing Tata Ultra

Pesaing Ultra adalah: Mitsubishi Colt FE 74 S, Mitsubishi Canter FE SHDX, Mercedes Benz Axor, Hino Dutro Cargo 136 HDL dan Toyota Dyna.