Benelli Python 200

Kendaran massal sporty dual-sport dari Benelli ini didesain untuk memberikan kesan motor dirt-bike dengan fungsi seperti motor sport sebenarnya. Profil depan motor ini dimulai dengan sebuah mudguard tinggi yang serupa dengan karakteristik dirt-bike sebenarnya dan wajah kaca yang tajam menjadi pelapis lampu depan yang menawan. Selubung tangki berbentuk aerodinamis yang tajam dan mengungkap identitas asli motor ini dengan logo “Benelli” terpasang padanya. Street fighter dual-sport memiliki jok yang lebar dan nyaman dibandingkan jok tipis pada motor off-road biasanya. Motor ini juga memiliki tinggi yang cukup baik yaitu 1100 mm dengan dimensi panjang dan lebar yaitu – 2085 mm dan 775 mm. Jarak sumbu roda motor ini adalah 1360 mm.

Motor ini diinjeksikan tenaga mesin 197 cc, 1-silinder, 4-stroke yang terintegrasi dengan pendinginan minyak. Mesin ini dirancang sempurna untuk mengeluarkan tenaga keluaran maksimum 9,50 kW pada 7550 rpm dipasangkan dengan torsi maksimum 14 Nm pada 6000 rpm. Tenaga mesin ini menyatu dengan transmisi manual 5-percepatan yang menyalurkan perpindahan tenaga yang halus karena kopling cakram multi yang bermandikan-oli.

Pengendalian

Fitur yang paling diandalkan pada motor dual-sport ini adalah karakteristik pengendaliannya. Menjadi sebuah motor dual-sport, motor ini mampu memberikan petualangan ala off-road dan juga terasa nyaman saat dibawa selama perjalanan panjang di jalan raya. Meskipun demikian, motor ini diberikan roda aspal biasa dengan dimensi ban - 100/80-17 di bagian ban depan dan 130/70-17 di bagian belakang. Jadi, Anda diharuskan untuk memodifikasi motor Anda dengan roda dual-sport jika menginginkan kemampuan off-road yang lebih baik. Injakan kaki yang ditempatkan agak ke belakang dengan jok yang lebar dan stang datar memungkinkan pengendara berada pada posisi berkendara yang nyaman.

Keselamatan, Pengereman, dan lain-lain:

Desain streetfighter dual-sport yang menawan dengan rem yang efisien dan responsif merupakan produk dari pengunaan rem cakram di bagian depan dan belakang roda. Pengalaman off-road yang nyaman yang dimiliki motor ini didukung oleh sistem suspensi pendukung meliputi suspensi depan tipe garpu USD (Up Side Down) dan suspensi belakang sporty Mono Shock.

Kesimpulan:

Dengan styling yang mengagumkan dan fungsional, proporsi pengendalian yang baik dan tepat, serta pengalaman off-road nyaman, motor ini datang sebagai motor dual-sport yang efisien. Namun, dengan harga yang kurang kompetitif, membuat Anda berpikir dua kali sebelum menetapkan pilihan Anda untuk membeli motor ini.