Caferacer : Dari Para Ahli
Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak- Desain yang gagah
- Teknologi pendinginan canggih
- Mesin 3-silinder bertenaga
- Rem mumpuni buatan Brembo
- Lampu masih bohlam biasa
- Namanya kurang sesuai dengan bentuk
- Jaringan purna jual Benelli perlu ditingkatkan
Informasi Terkini Caferacer
Bentuk tubuh Benelli TNT 1130 Café Racer yang di susun dari dimensi (PxLXT) 2.100 x 1.050 x 790 mm, menjadikan motor yang satu ini terlihat cukup besar. Ditambah dengan sedain yang seolah membalut tubuhnya, Benelli TNT 1130 Café Racer terlihat lebih kekar. Benelli memberikan Benelli TNT 1130 Café Racer kelengkapan suspensi depan Marzocchi 50 mm diameter Upside Down fork. Sementara itu, bagi suspensi belakang digunakan ASD steel tube trellis swing arm with Extreme Technology single shock absorber with adjustable rebound and spring pre-load, lansiran Sachs. Benelli TNT 1130 Cafe Racer dilengkapi dashboard dengan panel speedometer terkini, dan dari situlah pengguna di mungkinkan untuk bisa mengetahui kondisi motor secara jelas dan dengan tampilan yang begitu mudah di pahami. Pengereman menggunakan cakram ganda 320 mm dengan 4 piston caliper Brembo. Rem belakang pun tidak kalah luar biasanyanya, yakni cakram tunggal dengan twin piston caliper, lansiran Brembo. Ban depannya dapat menggunakan menggunakan ukuran 120 / 70 x 17″ – 120 / 65 x 17″. Di belakang bisa menggunakan ukuran 190/50 x 17″ – 200/50 x 17″ – 180/55 x 17 inci. Di sektor mesin, Benelli TNT 1130 Cafe Racer menggunakan mesin 3 silinder, 4 tak, berkapasitas 1.130 cc. Mesin ini dilengkapi fitur anti getar sehingga mampu meminimalkan getaran pada putaran tinggi. Sistem pendinginan menggunakan liquid cooled, with lateral double radiator, served by two electro fans. Tenaga maksimalnya 101 kW pada 9.250 rpm, dan torsi maksimum 117 Nm @ 6750 rpm.
Harga Benelli Caferacer
Harga Caferacer adalah Rp 400 Juta.
Varian Benelli Caferacer
Ada 1 varian yang tersedia dari Caferacer: Standard.
Mesin Benelli Caferacer
Caferacer ditenagai oleh Pendingin Cairan 1130 cc 3 Cylinder engine yang menghasilkan Tenaga 135.4 hp pada 9250 rpm dan Torsi 117 Nm pada 6750 rpm. Caferacer memilik ketinggian kursi 780 mm. Ukuran ban depan adalah (front-tyre-size} sedangkan belakang 190/50 R17.
Fitur Benelli Caferacer
Fitur pendukung sasis, suspensi & rem meliputi USD Fork Suspensi Depan, Swingarm Suspensi Belakang, Cakram Ganda Rem Depan, Disc Rem Belakang, Side Wings, ASD Tube Trellis Tipe rangka_motor, Baja material rangka dan Dual Stepped Tipe Jok.
Fitur di konsol meliputi Digital Panel Instrumen, Digital Indikator Bbm, Tachometer, Tripmeter, Tidak Navigator, Layar Display, Digital Speedometer dan Tidak Indikator Standar Samping.
Pesaing Benelli Caferacer
Pesaing Caferacer adalah: Kawasaki Z1000 dan Triumph Street Triple.
Galeri Caferacer
- Eksterior
- Warna
Gambar Eksterior Benelli Caferacer
Gambar EksteriorBenelli Caferacer memiliki 6 gambar eksterior, diantaranya Tampak depan serong, Tampak belakang serong, Lampu depan, Branding, ban belakang, Tampak belakang.
Review Benelli Caferacer 2024
Zenuar Yoga berkata
Benelli TNT 1130 Caferacer pertama kali datang ke Indonesia pada 2014. Setelah empat tahun wara-wiri, PT Benelli Motor Indonesia (BMI) kembali menghadirkannya di ajang IIMS 2018. Meski mengusung nama Caferacer, ia tidak bergaya klasik dengan bentuk simpel. Tidak mencerminkan pula motor bungkuk pada umumnya. Justru lebih ke arah streetfighter.
Posisi setang berada di atas segitiga atau underyoke, alias tidak rata dengan jok layaknya gaya caferacer. Hanya menggunakan stang jepit yang ditambah bar end mirror. Hikmahnya, posisi riding tidak terlalu membungkuk. Ukuran tubuh terlihat bongsor dengan gaya khas motor Italia. Tarikan garis-garis tegas di sekujur bodi membuat ia tampil agresif dan kekar.
Tidak seperti moge pada umumnya, motor sport yang bermarkas di Pesaro, Italia dirancang dengan teknologi canggih untuk mereduksi panas berlebih dari mesin. Biasanya para pengguna motor besar mengeluh dengan hawa panas mesin. Tapi tidak dengan TNT 1130 Caferacer. Kuncunya ada pada tiga pendingin. Dua pendingin berfungsi sebagai radiator dan satu lagi untuk pendingin oli. Dua berada di tiap sisi tangki dan sisanya terletak di bagian bawah yoke seperti motor pada umumnya.
Motor ini menjadi lini tertinggi di jajaran keluarga TNT. Tak cuma berperawakan agresif, ia juga tampil keren dibanding tipe lain. Apalagi memiliki kombinasi warna mewah. Penghias kelir bodi berwarna emas dengan tambahan aksen cokelat kemerahan di bagain frame teralis dan swing arm. Tak cuma itu, motor ini juga membawa teknologi tercanggih serta bersenjatakan mesin paling besar kapasitasnya dari semua varian Benelli. Wajar saja jika dibanderol mahal, Rp 348 juta OTR Jakarta. Status CBU (Completely Built Up) juga mempengaruhi itu.
Tinjauan |
  |
Merek | Benelli Indonesia |
Harga | Rp 400 Juta |
Jenis kendaraan | Super Sport |
Powertrain |
  |
Mesin | 1130 cc |
Transmisi | Manual |
Tenaga | 135.4 hp dan 117 Nm of torque |
Jenis Bahan Bakar | Petrol |
Jenis penggerak | Chain Drive |
Dimensi |
  |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
Lebar | 790 mm |
Panjang | 2100 mm |
Tinggi | 1050 mm |
Fitur Benelli Caferacer
Desain Caferacer
Mesin & Konsumsi BBM Benelli Caferacer
Pengereman Caferacer
Pertanyaan Terbaru
Q. Berapa minimum DP untuk membeli Benelli Caferacer?
Q. Apa saja warna yang tersedia untuk Benelli Caferacer?
Q. Varian Benelli Caferacer mana yang paling tinggi?
Q. Berapa top speed Benelli Caferacer?
Q. Berapa tinggi jok Benelli Caferacer?