Tak di Sangka di jalan Banyak yang ngelirik padahal cuma Pulsar 200Ns

Begitu motor ini Tiba di Tanah Air di Tahun 2013 tidak begitu membuat saya tertarik pada awalnya, namun satu Tahun berlalu ketika di Jalan ada sosok motor yang sangat begitu menyita perhatian mata saya di Lampu merah, Owhh jadi ini motor Kawasaki Bajaj itu entah kenapa seperti terhipnotis oleh tampilannya Searching sana sini di Online mencari kelebihan dan kekurangannya, akhirnya saya bisa memiliki di Tahun 2016 setelah saya punya selama 2 tahun ini saya simpulkan motor ini Jozzzz Gandozzz,namun masih ada aja kekurangannya berikut saya Paparkan mulai dari DESIGN Motor ini mempunyai design yang Gagah dan garisnya serba Tajam motornya besar dan tinggi berkat campur tangan Edgar Heinrich ini sangat sukses menyita perhatian dan ini sangat terbukti ketika mengendarai motor ini di Jalan banyak sekali yang melirik, juga ada yg ngobrolin motor ini ketika di lampu merah dan banyak juga yang bertanya "Mas, ini motor apa?? " yang paling sering adalah pertanyaan Mas Kenalpotnya di mana?? hehe itulah tentang Desain Pulsar 200ns ketika di parkir masih ada aja orang yang muterin sambil jongkok dan berdiri mengamati motor ini, untuk pilihan warna ada Kuning ,merah dan hitam monggoh pilih sesuai selera. ERGONOMI Nah ini dia motor ini sangat kurang untuk postur orang Indonesia yang rata rata tingginya 165cm pokoke kakinya bakal njinjit tapi kalo 170 keatas motor ini Pas, sedangkan segitiga ergonominya ini mengacu ke Sport Tuoring,dan motor yang berbobot 145kg ini buat orang awam termasuk motor berat atau Abott tenan untuk di motor kelas 200cc. PERFORMA Motor ini di bekali 200cc dengan satu Cilinder dan termasuk overbore karena di bekali piston berdiameter 72mm dan pengapian 3 busi ( nek ganti iridium kabeh mikir ping rolas mas buat ekonomi seperti saya ) yang sanggup memuntahkan power 23,5bhp/9500 dan torsi 18,3Nm/8000, Katanya mesin Pulsar 200ns ga beda jauh sama KTM Duke 200 bedanya hanya KTM DOHC dan 200ns SOHC 3 busi sebenarnya menurut saya disini banyak yang kecolongan soal tenaga motor ini karena di Pandang Bajaj tapu Akselerasinya di luar dugaan saya kalo kamus ngapake "Cemolorot banget" meskipun masih kalah sama 2 tak, jarum RPMnya pun cepat naik hingga Shift light mudah di raih dan top speed di batasi di 133km/jam, Namun kekurangan dari Sektor mesin adalah sering rembes olinya si Blok magnet dan cepat panas yang di perparah juga mudflap spakboard depan di copot oleh Kawasaki biar sporti katanya padahal sangat pengaruh untuk melindungi Kipas radiator dan radiatornya dari kerikil kadang sering ditemui overheat karena kipas mati dan radiator sobek oleh kerikil,sangat di Sayangkan, untuk kopling juga agak berat tapi masih relatif wajar. HANDLING Untu Handling Sendiri dengan Bobot 145 termasuk ringan untuk manuver hanya susah ketika menemui belokan Tajam, tapi sangat mengejukannya adalah ketika motor ini di bawa cornering Juannn Antenge Poll tidak ada gejala limbung hehehe hanya Ban bawaan Dual purpose berkarakter medium-Hard jadi bawa sesuai karakternya jangan ngebut di Jalan basah karena licin banget tapi kalo untuk menerjang jalan Rusak dan berbatu cukup bisa di andalkan, untuk Pengereman sendiri di bekali dari ByBre anak perusahaan Brembo, untui sektor pengereman sangat bisa di andalkan dan juga banyak yang suka remnya enak katanya yang nyoba motor ini. KESIMPULAN Motor Pulsar 200ns ini sangat berkarakter dan juga sangat menyita perhatian karena sangat jarang di jalanan jadi jangan heran yang pakai Ninja 250 kadang juga masih melirik pokoknya cuakep ini motor dan performanya Lebih dari Cukup hanya Tempat servisnya terbatas juga ketersediaan sperpartsnya hanya di bengkel khusus Bajaj dan Kawasaki saja atau online jadi jangan berharap bisa servis di bengkel biasa di jamin di tolak mumet mbongkarnya kata mekanik bengkelnya, yah itung itung belajar melihara motor Gede siapa tahu nanti di kasih rejekinya sama yang diatas hehe, untuk pemakaian harian Paslah ga boros banget motor ini bisa irit tergantung tangannya sering gatal atau tidak buat mainin Gas, jadi untuk motor ini cukup memuaskan untuk di Pakai dari segala kalangan baik anak muda maupun Orang tua dan nilai tambahannya lagi dapat seduluran Senusantara Indonesia tiap ketemu sesama Ns kalo ga tet tot yah pasti ngobrol sambil ngopi begitulah suka dukanya melihara Kawasaki BR 200 atau Pulsar 200ns.