Ini baru badak!

Suka duka banyak dirasakan bersama Suzuki Escudo keluaran tahun 1995. Menemani sepanjang mengenyam perkuliahan, disaat yang bersamaan mengenal mobil lebih dalam hingga hal teknis. Sebenarnya mobil ini masih berteknologi sederhana. Mesin karburator 1.600 cc, gampang disetel mau kencang atau irit. Fiturnya tergolong banyak jika dibanding LCGC zama sekarang. AC ada pemanasnya, dan pengaturan anginnya banyak. Tapi minim fitur keselamatan. Saat itu mobil rakyat belum mengenal airbag dan ABS. Dulu, hampir sebulan sekali menempuh rute Jakarta-Bandung via puncak. Belum ada tol Cipularang saat itu. Escudo cukup enjoy diajak melewati rute berkelak-kelok dan naik-turun. Mesin G16A 1600 cc masih karburator. Tenaga pas-pasan, tapi torsinya kuat buat nanjak. Maklum, rasio gear offroader, cukup kasar tapi enteng di tanjakan. Bukan mesin yang irit juga. Mesin kapasitas kecil tapi borosnya minta ampun. Dalam kota cuma 1:6. Untung dulu premium masih murah. Perawatannya gampang dan murah, bengkel pinggir jalan juga ngerti. Karakter berkendara layaknya jip. Bantingannya keras, sama sekali gak nyaman. Sayangnya hanya tarikan belakang untuk Escudo. Tapi masih pede kok dibawa jalur off-road ringan. Enaknya lagi, segala jenis jalan, polisi tidur, lubang, banjir gampang aja ditrabas. Ground clearance tinggi banget. Ini benar-benar SUV tulen keluaran Suzuki. Pernah saya kebut sampai kecepatan puncak mentok di 150 kpj. Habis itu kapok gak mau lagi bawa ngebut. Ngeri, sudah terlalu melayang dan tidak stabil. Wajar sih, bukan mobil untuk kebut-kebutan. Apalagi kondisi semuanya serba standar. Benar kata orang-orang, mobil Suzuki memang badak. Terbukti di Escudo saya ini. Lintas pulau sudah pernah dilalui. Sampai odometernya kembali ke nol karena jumlah digitnya tidak cukup. Jarang rewel seputaran mesin dan kaki-kaki. Minusnya itu tadi, boros BBM, tarikan mesin lamban dan bantingan keras. Walau begitu, saya puas memakainya selama 12 tahun. Dari baru sampai dijual, kondisinya masih bagus dan awet. Andai saja Suzuki meneruskan lagi generasi terbaru Vitara dan Escudo di Indonesia.