MINI Clubman

Trim interior nan elok yang diusung oleh Mini, tidak hanya patut diacungi jempol dari sisi ekstetika, namun juga menawarkan kenyamanan dan kepraktisan. Jok kulit premium yang melapisi sekeliling kursi menonjolkan tema dengan baik dan menggemakan semangat dan dinamika yang melekat pada mobil. Dengan detail yang telah disempurnakan, yang dimana memang kepiawaian Mini yang dikenal selama ini, Clubman terbaru mengadopsi kabin yang bernuansa modern, mencakup konsol tengah yang canggih, sehingga menghadirkan pengalaman yang benar-benar baru bagi para pencinta Mini. Fasilitas hiburan yang disematkan pada New Clubman terdiri dari Android atau kabel Apple Micro USB dan aplikasi standar MINI Connected Ready, yang membuat anda dapat terhubung dengan perangkat ponsel anda selama perjalanan. Ruang bagasi memiliki kapasitas 360 liter, dan dapat ditingkatkan hingga 1250 liter jika kursi belakang dilipat dan direbahkan.

Mini Clubman generasi terbaru mengusung ciri khas yang sama pada bagian eksteriornya, sehingga menonjolkan gaya desain dan karakter yang selalu melekat pada kendaraan besutan Mini. Dengan lampu utama bundar beraksen krom dan gril depan radiator heksagonal, fasia depan terlihat sangat impresif. Untuk meningkatkan nuansa sporty, New Clubman dirancang dengan garis atap yang memanjang dan pintu terpisah atau Split Door yang memancarkan daya tarik atletis pada kendaraan ini. Pada bagian buritannya, mobil ini mengadopsi beberapa desain baru, seperti lampu utama horizontal yang memanjang, atap mengambang, spoiler atap, dan pipa knalpot ganda. Dimensi Clubman 2016 secara keseluruhan adalah 4253 mm x 1800 mm 1441 mm (P x L x T) beserta jarak sumbu roda sepanjang 2670 mm. Bersamaan dengan ini, pabrikan juga telah melengkapi mobil ini dengan beberapa aksesoris tambahan guna meningkatkan aspek kenyamaman dan menawarkan area kabin yang lebih baik untuk penumpang.

Versi terbaru dari Mini Clubman telah mengalami beberapa modifikasi pada bagian jantung pacunya, guna menghantarkan performa dan tenaga yang lebih baik pada kedua trim – Cooper dan Cooper S. Varian Cooper dipersenjatai dengan mesin 1,5 liter 3 silinder yang mampu menyemburkan tenaga maksimum hingga 136 hp pada 4000 rpm beserta torsi maksimum mencapai 220 Nm. Varian Cooper S mengadopsi mesin yang lebih besar, sekaligus menjadi mesin yang terbesar yang pernah disematkan Mini pada kendaraan besutannya, yakni mesin 2,0 liter empat silinder twin turbo yang menyemburkan tenaga dashyat sebesar 192 hp pada putaran 5000 rpm dengan letupan torsi mencapai 280 Nm. Mesin 1,5 liter dipadukan dengan transmisi otomatis 6 kecepatan, sedangkan mesin 2,0 liter dikawinkan dengan transmisi otomatis sport 8 kecepatan guna menyempurnakan performa. Berbicara mengenai aspek akselerasi, trim Cooper dapat melaju dari titik nol hingga 100 kmpj dalam waktu 9,1 detik dengan kecepatan puncak menembus 205 kmpj, sedangkan trim Cooper S memerlukan 7,1 detik untuk mencapai percepatan, dengan kecepatan puncak menembus 228 kmpj. Tingkat efisiensi bahan bakar yang ditawarkan oleh kedua mesin tergolong cukup memadai, yakni 19,6 kmpl untuk tipe 1,5 liter dan 17,2 kmpl untuk tipe 2,0 liter.