Land Rover Defender 110

Tinjauan Umum

Selama beberapa dekade terakhir ini, sejumlah produsen mobil telah memasuki pasar global. Beberapa diantaranya membanggakan inovasi mereka dengan teknologi yang mutakhir, beberapa mengusung konsep kemewahan, dan yang lainnya memperkenalkan berbagai produknya yang ekonomis dan berkualitas tinggi. Kendati demikian, hanya beberapa perusahaan otomotif yang berkompeten yang mampu menuai sukses di industri ini. Salah satu contoh pabrikan mobil yang legendaris adalah Land Rover. Sejak didirikan tahun 1948, Land Rover telah menjadi yang terkemuka di industri mobil global. Terkenal sebagai produsen SUV yang kokoh secara global, Land Rover sangat menyakini filosofi “affordability with superior quality” yang artinya berkualitas prima dengan harga terjangkau. Sejak didirikan, Land Rover tidak pernah berhenti untuk berinovasi dan memperbaharui produk-produknya, agar menjadi salah satu merek yang paling terpercaya di industri mobil. Salah satu produk andalan perusahaan yang tidak lain adalah inovasi sensasional, diberi nama Defender. Perusahaan memulai produksi SUV yang kokoh ini pada tahun 1983 dengan nama Land Rover 110, yang kental dengan jarak sumbu roda yang panjang, 110 inci. Dibekali dengan mesin diesel 2.2 liter dibawah kapnya, Defender dapat menghasilkan tenaga maksimum sebesar 90 kW pada 3500 rpm, dipadukan dengan tenaga puncak sebesar 360 Nm pada 2000 rpm. Baik dari aspek elegan ataupun sosoknya yang atletis, Defender 110 terbaru cocok dengan semua karakter, yang memang merupakan salah satu syarat yang harus dipenuhi oleh kendaraan off-road. Gril beraksen krom dengan lencana merek yang disematkan padanya membuat profil depan terlihat menawan. Interiornya tidaklah terlalu mencolok, tapi tetap didukung dengan kursi yang nyaman dan sejumlah fitur yang menjanjikan untuk meningkatkan pengalaman berkendara anda. Mengenai perangkat keselamatan yang diadopsi oleh pabrikan ini, mobil tersebut memiliki fitur pengereman Emergency Brake Assist (EBA), Cornering Brake Control (CBC), Kontrol Traksi Elektrik (ETC), Kontrol Stabilitas Dinamik (DSC), Trailer Stability Assist (TSA), dan Roll Stability Control (RCS) yang mengurangi kemungkinan kecelakaan, serta didukung dengan navigasi satelit dan kamera belakang untuk memudahkan parkir dan navigasi.

Jarak Tempuh dan Tingkat Efisiensi

Mode Boost yang dipadukan pada mesinnya memungkinkan Defender untuk mendapatkan asupan udara untuk setiap silindernya secara maksimal, sehingga dapat menaikkan tingkat efisiensi bahan bakar hingga 9 kmpl, yang terbilang cukup memadai di segmennya.

Tenaga

Dibawah kap SUV yang perkasa ini, dibenamkan mesin diesel canggih 2.2 liter yang menyemburkan tenaga maksimum sebesar 90 kW pada 3500 rpm dan dipadukan dengan torsi puncak sebesar 360 Nm pada putaran 2000 rpm.

Akselerasi dan Daya Angkut

Daya angkut mobil ini tidaklah sangat impresif dan tidak akan memuaskan para pencinta kecepatan. Dipadukan dengan faktor performa dan dikawinkan dengan transmisi 6 kecepatan, dapur pacu mobil ini dapat menembus angka 100 kmpj dalam waktu 15,8 detik.

Eksterior

Dengan grafis tiga garis yang lebih rendah, garis atap, dan waistline yang menyambung, Defender tampil dengan desain yang ideal. Siluet yang runcing dan melengkung memberikan Defender sebuah sosok yang ikonik, sementara itu penggunaan kaca near-flush serta pilar hitam mengkilap menciptakan kesan atap melayang, yang meningkatkan kesan mengalir dan nuansa elegan. Dengan bodi yang menggunakan bahan aluminium dan kental dengan ciri khas Land Rover, SUV ini hadir dengan kedalaman yang impresif, lubang udara yang ditinggikan, dan sudut departure yang terbaik di kelasnya. Siluet Defender yang maskulin membuatnya terkesan mencolok di jalanan. Gril depan dan lampu utama semakin disempurnakan, yang memperlihatkan gaya desain lingkaran konsentris khas Land Rover.Windscreen akustik dan baris kaca samping yang berlapis, meningkatkan kesan elegan pada mobil ini.

Ukuran Eksterior

Defender merupakan SUV sesungguhnya, terbukti dari dimensinya, yang sangat impresif untuk berlaga di jalan. Ukuran seluruhnya mobil ini adalah 4578-4773 mm X 1790 mm X 2000-2182 mm (P X L X T) dan jarak sumbu roda sepanjang 2794 mm menyediakan ruang kabin yang lapang untuk para penumpangnya.

Interior

Interior mobil tidaklah terlalu mewah dan lebih kental dengan ciri khas kendaraan off-road. Sentuhan material kulit Semi-Anline yang lembut, lentur, dan menawan yang melapisi semua kursi serta konsol pusat dan tampilan fascia yang dirancang dengan baik, menambahkan kesempurnaan pada desain natural. Fascia depan mobil yang berorientasi pada pengemudi hadir dengan kontrol yang ditata secara ergonomis sehingga menghadirkan kesenangan selama berkendara. Anda dapat memulai perjalanan anda dengan lebih tangkas, dimana anda bisa mengontrol penutupan dan penutup soft door. Garis arsitektur yang tegas pada interior selaras dengan pencahayaan yang lembut dan juga tersedia pilihan warna yang ekslusif.

Kenyamanan Interior

Dengan mengendarai Land Rover, anda dapat merasakan sensasi berkendara dalam balutan nuansa elegan dan kenyamanan maksimum . Baik di medan yang sangat susah ditempuh maupun di jalan perkotaan yang sangat padat, kabin Defender tetap menawarkan pengalaman berkendara yang rileks, intuitif, dan berkesan. Jarak sumbu roda mobiil yang signifikan menawarkan ruang kabin yang lapang sehingga menjamin kenyamanan optimal untuk para penumpang. Ruang penyimpanan modular pada bagian fascia dan area tunnel, memungkinkan anda untuk menyimpan barang bawaan yang diperlukan selama perjalanan. Kluster instrument analog dengan pencahayaan yang terang, menawarkan pengemudi dengan parameter kemudi yang meningkatkan karakteristik berkendara. Sistem audio Defender kompatibel dengan AUX-IN yang membuat anda tetap terhubung dengan perangkat eksternal dan memutar lagu favorit anda.

Ukuran Interior

Defender sangat cocok untuk perjalanan di medan yang kasar dan menawarkan ruang boot berkapasitas 1510 liter, yang cukup memadai untuk menampung bagasi anda selama perjalanan akhir pekan. Juga tersedia raung kaki, ruang kepala, dan ruang bahu yang cukup lapang untuk penumpang, berkat jarak sumbu roda mobil yang panjang.

Mesin dan Performa

Defender dipersenjatai dengan mesin diesel 2.2 liter standar yang menyemburkan tenaga maksimum sebesar 90 kW pada 3500 rpm , dipadukan dengan torsi puncak sebesar 360 Nm pada 2000 rpm. Sebagai fitur standar, Defender dikawinkan dengan transmisi manual 6 kecepatan, namun juga ditawarkan transmisi otomatis sebagai fitur opsional, yang lebih ringnan dan kuat serta menawarkan penanganan yang lebih halus.

Stereo dan Aksesoris

Bagi individu yang ingin tetap dekat dengan irama musik sembari menikmati pertualangan, Defender merupakan pilihan ideal untuk itu. Mobil ini dibekali dengan sistem audio single slot, yang mencakup pemutar radio, CD, dan MP3. Konektivitas Bluetooth dan Aux-in juga tersedia, sehingga memungkinkan pengemudi dan penumpang untuk menjawab panggilan masuk hanya dengan sekali sentuh. Fitur opsional lainnya yang tersedia mencakup cold climate pack dan SE pack untuk meningkatkan pengalaman berkendara.

Roda

Kapabilitas off-road Defender semakin meningkat dengan dijejalinya pelek alloy 16 inci 10 palang yang sangat menawan, sehingga meningkatkan karakter dinamis pada mobil ini.

Pengereman dan Penanganan

Kendaraan yang handal dan kokoh ini semakin disempurnakan dengan pemasangan perangkat suspensi standar terbaru yang menyediakan adhesi mumpuni pada roda dan menjaga keseimbangan. Kendaraan ini dapat dioptimalkan secara otomatis, berkat sistem Terrain Response teranyar yang dibenamkan sehingga membuat kendaraan ini dapat beradaptasi dengan baik pada kondisi semua medan. Adaptive Dynamics yang dipasang sebagai fitur standar mencakup variable dampers untuk menjamin kemudi, kestabilan, dan kontrol optimal. Agar dapat direm secara efektif, mobil ini dibekali dengan rem cakram yang dipadukan dengan sistem pengereman Anti Lock Braking (ABS) , Electronic Brake Force Distribution System (EBD), serta Brake Assist untuk pengereman yang efektif.

Keselamatan dan Keamanan

Disamping kehandalannya dalam menempuh perjalanan off-road, Defender tidaklah mengecewakan dalam hal keselamatan dan telah dibekali dengan beragam fitur keselamatan. Suspensi heavy duty Defender menopang sasis yang kokoh agar dapat beradaptasi dengan baik pada medan yang kasar. Sistem airbag efisien yang dibenamkan pada fascia depan melindungi anda dari cedera fatal ketika terjadi tabrakan. Arsitektur bodi mobil yang kokoh memiliki zona tabrakan atau crumple zone yang akan menyerap energi tubrukan pada saat terjadinya kecelakaan. Sistem penggerak empat roda permanen yang disematkan pada mobil ini memiliki diferensial terpusat yang akan menyalurkan torsi secara merata dan mencegah resiko selip.

Pro

• Handal untuk pertualangan off-road
• Fitur keselamatan canggih

Kontra

• Daya angkut kurang besar
• Tidak irit bahan bakar