Jeep Compass

Terlepas dari harganya yang melebihi setengah Miliar, Compass punya interior dan fitur yang tidak istimewa. Karena joknya belum dibalut kulit, tak ada sunroof dan pengaturan posisi duduk saja masih manual. Untungnya layout dashboard dan desain kabinnya cukup baik. Posisi berkendara menghasilkan visibilitas baik, didukung pengaturan posisi lingkar kemudi secara tilt & teleskopik.

Ruang kabinnya cukup lega, begitupun ruang bagasinya besar. Mobil yang sanggup memuat 5-penumpang ini, juga dibekali ruang penyimpanan yang tersebar di dalam kabin. Bahkan ada ruang penyimpanan rahasia di bawah kursi penumpang depan.

Sistem multimedia layar sentuh berukuran 7-inci Uconnect miliknya, dilengkapi  kemampuan mirroring dengan smartphone secara Apple CarPlay maupun Android Auto. Konektivitas lain seperti USB, AUX input Bluetooth tetap tersedia. Itupun masih ada lagi tombol pengaturan audio di lingkar kemudi. Ditambah lagi kualitas audio dari 7-speaker miliknya tak mengecewakan.

Fitur bantuan berkendara yang dimiliki, tombol start-stop, cruise control dengan speed limiter dan electric parking brake. Fitur keselamatan juga lengkap, seperti rem ABS+EBD, front and curtain airbag serta hill start assist. Selain itu, ada juga Electronic Stability Control (ESC), Electronic Roll Mitigation, All Speed Traction Control hingga Rain Brake Support dan Tire Pressure Monitoring System (TPMS).

Penampilan Compass modern. Terlihat dari lekukan dinamis di sekujur tubuhnya. Ciri khas Jeep yang ikonik ditampilkan lewat seven slot grille di bagian wajah. Ini sekaligus menandakan, meski perkotaan jadi habitat sesungguhnya mobil ini, Compass tetap bisa diandalkan untuk bertualang.

Pasalnya, Jeep mendesain Compass dengan approach angle 15,8°, breakover angle 21,8° dan departure angle 30,8°. Compass juga diklaim sanggup menerjang genangan air setinggi 480 mm. Tentunya ini mendukung kemampuan Compass saat bermanuver di lintasan non-aspal.

Kemampuan mesinnya, akselerasi 0-100 kpj dalam 9,5 detik hasil klaim mereka. Bukan catatan yang buruk untuk ukuran SUV berdimensi panjang lebih dari 4,3 meter dan hanya dibekali mesin berkapasitas 1,4 liter. Karena kapasitas mesinnya tak begitu besar, Compass pun diklaim sebagai Jeep teririt yang pernah ada. 

Konsumsi BBM dalam kota 10,6 kpl dan 15,4 kpl di tol. Efisiensi bahan bakarnya ini ditunjang fitur auto start-stop engine yang menghidupkan dan memadamkan mesin secara otomatis dalam keadaan idle. 

Sistem kemudi Compass dilengkapi Electric Power Steering (EPS) dengan Driving Steering Torque (DST). Sistem ini mengatur bobot kemudi di setiap rentang kecepatan secara elektris. Sementara itu, kualitas peredamannya ditopang suspensi depan jenis McPherson Strut dan Chapman Strut di belakang. Suspensi belakangnya ini, memungkinkan Compass memiliki artikulasi roda sejauh 8,2 inci untuk mendukung kemampuan offroad. Suspensi belakangnya itu, juga mengurangi gejala body roll dengan sangat baik saat menikung di kecepatan tinggi.

Uniknya lagi, keempat roda Compass dibalut ban Asymettrical yang memberi traksi sangat baik di permukaan jalan yang licin tanpa mengorbankan stabilitasnya di jalan aspal. 

Mesin yang dipilih Jeep Indonesia, 1,4 liter bensin dengan dukungan induksi turbo. Hasilnya, tenaga sebesar 164 PS pada 5.500 PS dengan torsi puncak 250 Nm pada 2.500 rpm. Performanya ini disalurkan ke kedua roda depan melalui transmisi otomatis Dry Dual Clutch Transission (DDCT) 7-speed. Ya, Compass varian Longitude yang dipasarkan di Indonesia ini berpenggerak roda depan.