Harga dan Promo Varian Sigra
Mobil Daihatsu Sigra 2024
Daihatsu Sigra 2024 adalah 7 Seater MPV yang tersedia dalam daftar harga Rp 136 - 180,6 Juta di Indonesia. It is available in 10 variants, 2 engine, and 2 transmissions option: Manual dan Otomatis in the Indonesia. Mobil ini memiliki ground clearance 180 mm dengan dimensi sebagai berikut: 4110 mm L x 1655 mm W x 1600 mm H. Lebih dari 147 pengguna telah memberikan penilaian untuk Sigra berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Pesaing terdekat Daihatsu Sigra adalah Calya dan Formo. Cicilan bulanan terendah dimulai dari Rp 21,23 Juta (selama 59 bulan).
Baca SelengkapnyaSpesifikasi Utama Daihatsu Sigra
Jenis Transmisi |
Bensin Manual
|
Kapasitas mesin |
Bensin 998 cc
|
Tenaga |
Bensin 87 hp
|
Kapasitas Tempat Duduk |
Bensin 7 Kursi
|
Sigra : Dari Para Ahli
Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidakTersedia dua pilihan mesin yang terkenal irit bahan bakar
Bentuk kompak, cocok buat keluarga muda
Biaya servis dan pajak relatif terjangkau
Sudah ABS, EPS dan radius putar 4,5 meter
Ada kamera belakang, memudahkan parkir
Harga jual kembali (resale value) masih bagus
Jaringan diler dan bengkel banyak
Transmisi masih AT biasa, seharusnya mendapat pembaruan CVT seperti Ayla
Ubahan bodi tidak terlalu signifikan dari pertama kali keluar
Baris belakang hanya cocok untuk bawa barang atau anak kecil
Tatakan kabin seadanya, karena mengejar harga kompetitif
Head unit layar monitor hanya di tipe R saja
Jok masih standar fabric (kain)
AC masih kenop putar, belum digital
Informasi Terkini Sigra
Sigra merupakan salah satu model tulang punggung Astra Daihatsu Motor. Saban bulan ia mendominasi penujualan ADM dan diterima pasar sejak 2016. Penyerapan pasar tergolong tinggi karena mobil ini mempunyai harga jual relatif murah. Kemudian format tujuh penumpang (5+2) selalu jadi kegemaran masyarakat. Mesin bersanding berkubikasi kecil. Sehingga efisiensi bahan bakar bisa diandalkan. Terus, pajak tahunan juga tidak begitu mahal.
Selama 2023, Sigra menjadi pilihan utama keluarga Indonesia di segmen pasar LCGC MPV yang berkontribusi sebesar 58 persen. Adapun total penjualan sebanyak 63.285 unit. Pada periode hingga Januari-Mei 2024. Ia senantiasa menjadi pilihan utama masyarakat. Kemudian mengalami kenaikan dengan kontribusi sebesar 61 persen di segmen pasar LCGC 7-seater, atau sebanyak 25.674 unit.
Fitur tidak banyak. Tersedia immobilizer mulai tipe D & M. Dual SRS airbag dan front seat belt with pretensioner force limiter sejak trim X. Untuk strata menengah ke atas. Ia dilengkapi fitur keselamatan ABS (Antilock Brake System) & EBD (Electronic Brakeforce Distribution). Kedua peranti ini bisa memaksimalkan performa pengereman agar lebih aman dan optimal yang tersedia di transmisi AT (Automatic Transmission). Kemudian imbuhan fitur rear parking camera dan front corner sensor di Sigra R dan R Deluxe. Sedikitnya ada tujuh pilihan warna bisa dipilih sesuai dengan selera Anda.
Opsi paling murah (trim M & D) memakai enjin 1KR-VE DOHC berteknologi VVT-i. Ruang bakarnya mencapai 998 cc, 3 silinder segaris serta 12 katup. Dengan diameter langkah 71 x 84 mm. Olah piston ganjil menyuplai tenaga 67 PS di 6.000 rpm. Torsi maksimal diraih 89 Nm pada 4.400 rpm. Kalau mau daya lebih besar dapat ambil pilihan kedua. Yakni 1,2 liter 3NR-VE DOHC Dual VVT-i. Unit power punya 4 silinder dan 16 katup. Sigra trim ini menghasilkan tenaga 88 PS pada 6.000 rpm. Kemudian dorongan torsi puncak mencapai 108 Nm di 4.200 rpm. Distribusi daya menggunakan transmisi matik 4-speed konvensional ke roda depan.
Harga Daihatsu Sigra
Harga Sigra adalah antara Rp 139 Juta hingga Rp 182,6 Juta.
Varian Daihatsu Sigra
Ada 10 varian yang tersedia dari Sigra: 1.0 D MT, 1.0 M MT, 1.2 X MT, 1.2 X DLX MT, 1.2 R MT, 1.2 R DLX MT, 1.2 X AT, 1.2 X DLX AT, 1.2 R AT dan 1.2 R DLX AT.
Mesin Daihatsu Sigra
Sigra ditenagai oleh 998cc 3-silinder Bensin Mesin menghasilkan tenaga 66 hp dengan torsi 89 Nm dan 1197cc 4-silinder Bensin Mesin menghasilkan tenaga 87 hp dengan torsi 108 Nm.
Dilengkapi dengan pilihan transmisi 5-Speed Manual dan 4-Speed Otomatis.
Fitur Daihatsu Sigra
Daftar fitur Sigra mencakup Central Locking, Anti Theft Device, Alarm Mobil dan Engine Immobilizer dalam hal keamanan.
Fitur pendukung Kenyamanan & Kemudahan termasuk AC, Ventilasi AC Belakang, Pemanas, Arm Rest Konsol Tengah, Keyless Entry, Power Window Depan, Lampu baca, Vanity Mirror dan Automatic Head Lamps.
Fitur Hiburan & komunikasi termasuk Soket USB, Sambungan Bluetooth, Pemutar CD, Radio AM/FM, Speaker depan, Speaker belakang dan Audio 2DIN.
Interior Daihatsu Sigra
Fitur interior termasuk Garnish Krom.
Eksterior Daihatsu Sigra
Fitur eksterior termasuk Kaca spion elektrik, Lampu sein kaca Spion Luar, Pembuka Bagasi, Tuas Pembuka Tutup Bensin, Antena elektrik, Wiper Kaca Belakang, Adjustable Headlights, Lampu Kabut Depan, Spoiler Belakang, Tanki Bahan Bakar Diletakkan di Tengah dan Grille Krom.
Fitur Keselamatan Daihatsu Sigra
Fitur keamanan Model mencakup Pengingat Pintu Terbuka, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Sabuk Pengaman Belakang, Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg, Child Safety Locks, Sensor Parkir, Rear Parking Sensors, Pelindung Benturan Depan dan Pelindung Benturan Samping.
Pesaing Daihatsu Sigra
Pesaing Sigra adalah: Toyota Calya dan Wuling Formo.
Harga Daihatsu Sigra 2024
Harga Daihatsu Sigra di Indonesia dimulai dari Rp 139 Juta untuk varian dasar 1.0 D MT dan naik hingga Rp 182,6 Juta untuk varian tertinggi. Sigra tersedia dalam 10 varian, dengan DP mulai dari Rp 21,23 Juta dan MA Rp 3,13 Juta (59) pada 5 November 2024. Harga OTR Daihatsu Sigra untuk versi otomatis dimulai dari Rp 170,6 Juta. Simak daftar harga Sigra 2024 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
Baca Selengkapnya- Bensin
Daihatsu Sigra 1.0 D MT
Manual, 7 Kursi, 998 cc, 66 hp
|
Rp 139 Juta (OTR) Angsuran Rp 3,13 Juta x 59 Bulan, DP Rp 21,23 Juta | Lihat Promo |
|
Daihatsu Sigra 1.0 M MT
Manual, 7 Kursi, 998 cc, 66 hp
|
Rp 149,6 Juta (OTR) Angsuran Rp 3,4 Juta x 59 Bulan, DP Rp 23,11 Juta | Lihat Promo |
|
Daihatsu Sigra 1.2 X MT
Manual, 7 Kursi, 1197 cc, 87 hp
|
Rp 157,3 Juta (OTR) Angsuran Rp 3,56 Juta x 59 Bulan, DP Rp 24,27 Juta | Lihat Promo |
|
Bandingkan Daihatsu Sigra Dengan Mobil Sejenis
|
|
|
Mesin
998
|
1197
|
1206
|
Panjang
4110 mm
|
4110 mm
|
4493 mm
|
Lebar
1655 mm
|
1655 mm
|
1691 mm
|
Tinggi
1600 mm
|
1600 mm
|
1715 mm
|
Tempat Duduk
7
|
7
|
2
|
Jenis Transmisi
Manual
|
Manual
|
Manual
|
Mesin
1.0L Petrol Engine, In-line 3 Cylinder 12 Valve DOHC
|
1.2L Petrol Engine, In-line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
|
1.2L Petrol Engine, In-line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
|
|
Harga Daihatsu Sigra di Kota Populer
Galeri Sigra
- Eksterior
- Interior
- Warna
Gambar Eksterior Daihatsu Sigra 2024
Gambar EksteriorDaihatsu Sigra memiliki 13 gambar eksterior, diantaranya Tampak Depan Bawah, Tampak Samping, Tampak Depan, Tampak belakang, Lampu depan, Tampak belakang, Front Side View, Tampak depan medium, Tampak belakang tengah, Tampak belakang sisi tengah, Tampak depan tilted, Front Cross Side View, Tampak depan medum angle.
Baca SelengkapnyaGambar Interior Daihatsu Sigra 2024
Gambar InteriorDaihatsu Sigra memiliki 5 gambar interior, diantaranya Dashboard , Lampu dalam, Tuas transmisi, Ventilasi AC depan, Front Ac Controls.
Warna Daihatsu Sigra
WarnaDaihatsu Sigra tersedia dalam 7 warna yang berbeda - Dark Grey Metallic, Glittering Silver, Orange Metallic, Icy White Solid, Ultra Black Solid, Bronze Metallic, Scarlet Red Metallic
Video Sigra
Lihat video terbaru Daihatsu Sigra untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.
Bandingkan Varian Daihatsu Sigra
- Bensin
Sigra Fitur Unggulan
Review Daihatsu Sigra 2024
Anjar Leksana berkata
Terakhir kali Astra Daihatsu Sigra mendapat penyegaran pada Juli 2022. Walau menyandang nama facelift, namun kalau dilihat ubahan di sekujur tubuh tak banyak berubah. Tapi, ia selalu digemari masyarakat. Sebab mobil memiliki fungsi sebagai alat mobilitas berformat tujuh penumpang. Plus, rentang harga begitu terjangkau.
Penetrasi pasar lebih menjurus kepada keluarga muda. Bahkan kerap dijadikan taksi daring. Jaringan penjualan maupun bengkel banyak bertebaran. Tak ayal, model ini menjadi kontributor utama penjualan ADM secara nasional. Terjual lebih dari 370 ribu unit sejak peluncuran perdananya pada 2016.
Sigra menjadi pilihan utama keluarga Indonesia di segmen pasar LCGC MPV yang berkontribusi amat besar bagi Astra Daihatsu Motor. Di balik bodi yang masih belum banyak bertransformasi. Tersimpan teknologi dari delapan tahun lalu. Sepertinya masih cukup untuk berkompetisi hingga beberapa tahun mendatang. Rangka, sasis, mesin tidak berubah.
Mobil ini jua masih punya dua pilihan mesin yaitu 1,0 dan 1,2 liter. Tapi masih bisa diandalkan untuk bermobilitas. Lalu ia sekarang memiliki empat varian utama, yang kemudian bertambah menjadi total enam tipe. Tidak berlebihan karena memang Daihatsu berfokus untuk menyasar lapisan masyarakat secara tepat.
Tinjauan |
  |
Merek | Daihatsu Indonesia |
Harga | Rp 135 - 180,6 Juta |
Jenis kendaraan | MPV |
Powertrain |
  |
Mesin | 998 cc - 1197 cc |
Transmisi | Manual dan Otomatis |
Tenaga |
66 hp dan 89 Nm of torque 87 hp dan 108 Nm of torque |
Jenis Bahan Bakar | Bensin |
Dimensi |
  |
Kapasitas Tempat Duduk | 7 Kursi |
Lebar | 1655 mm |
Panjang | 4110 mm |
Tinggi | 1600 mm |
Ground Clearance | 180 mm |
Interior & Fitur Daihatsu Sigra
Berkunjung ke bagian interior, suasana kabin lumayan semakin segar. Lantaran ada sentuhan warna gelap di area dasbor, headlining, sunvisor, assist grip, rear air circulator dan frame lampu interior. Kendaraan juga dilengkapi oleh head unit 2DIN touchscreen audio (tipe R) untuk mendukung fitur hiburan. Kemampuan koneksinya meliputi Bluetooth dan USB. Cukup dapat memanjakan penghuni kabin selama perjalanan. Selain itu, karena dibekali kamera mundur, layar juga jadi wadah untuk menampilkan gambar.
Namun, tatanan interior tidak berubah secara bentuk. Posisi tuas transmisi tetap di sebelah setir dan mudah dijangkau. Tapi perubahan secara visual terlihat dari warna gelap yang digunakan di jok, dipadu abu-abu terang di dasbor dan trim pintu. Sehingga bagian kabin tidak terlihat cepat kotor karena debu dan sebagainya. Selain itu, kenop AC dibenahi dan lebih mudah dilihat. Bicara pendingin udara, air recirculator di plafon masih tetap diandalkan. Tidak ada double blower. Maklum saja lantaran mesin kecil, kalau pakai sistem itu, malah bisa kehilangan banyak tenaga. MPV mungil ini punya tambahan ruang penyimpanan di beberapa bagian. Tempat menaruh handphone di bawah tuas transmisi, baki di bawah jok depan untuk menaruh benda kecil.
Eksterior Sigra
Visual Daihatsu Sigra tampil lumayan sporty berkat sentuhan kombinasi grille serta smoked LED berwarna gelap. Versi facelift ditambah shark fin antenna yang modern. Dengan radius putar 4,5 meter, serta sistem kemudi bertipe EPS (Electric Power Steering). Manuver mobil semakin gampang dan mudah dikendarai melewati area perkotaan.
Daihatsu Sigra juga tampil dinamis berkat desain baru pelek berdiameter 14 inci. Kemudian electric retractable mirror dapat memudahkan pengendara ketika harus melipat kaca spion saat sedang parkir atau berpapasan dengan mobil lain di jalan sempit. Namun tersedia di tipe R. Nah, jujur dilihat secara keseluruhan, ia tidak terlalu mengecewakan. Dulu, sempat tersirat ini hanyalah Ayla/Agya yang dipanjangkan. Tapi kenyataannya tidak. Bentuknya MPV proporsional, meski ukurannya lebih kompak. Edisi terbaru sedikit lebih gagah dengan bumper anyar lebih bersudut. Siluet membentuk X membuatnya makin mirip dengan saudaranya, Terios dan Rush. Inilah bahasa desain paras Daihatsu yang terus dipertahankan.
Menurut perancang langsung Sigra. Lis kromium sudah tidak terlalu diinginkan masyarakat. Sebagai gantinya, grille tipe R diberi sentuhan gelap. Begitu juga buat trim di bawahnya dikelir sesuai bodi atau hitam. Lampu kabut berbentuk bulat terus dipertahankan. Selain itu, pencahayaan utama sudah menggunakan teknologi dioda (LED), awet dan tentu hemat energi. Beberapa varian bawah masih mengandalkan halogen. Buritan juga tidak banyak dirombak ulang. Semoga saja generasi mendatang semakin banyak ubahan, agar secara visual tidak biasa-biasa saja.
Pengendalian & Pengendaraan Daihatsu Sigra
Rasa berkendara tidak banyak berubah juga. Tapi ini harus tetap disambut positif karena berdasarkan pengalaman road test. Konstruksi kaki-kaki Sigra dan Toyota Calya adalah salah satu yang terbaik di kelas LCGC. Platform monokok yang digunakan sangat membantu kestabilan dan kenyamanan. Bantingannya tidak terasa sebagai mobil murahan dan mampu bekerja dengan baik.
Memang saat baru muncul di pasaran, kerap dikeluhkan suspensi belakang amblas kalau baris ketiga diisi penumpang atau barang berat. Namun sekarang sudah diubah, Daihatsu sigra memiliki bushing suspensi semakin kuat. Selain itu, handling juga patut diapresiasi buat mobilitas keluarga. Kemudinya meski terasa kosong, tapi lumayan presisi dan responsif. Body roll masih terasa padahal ini bukan mobil tinggi. Mungkin karena peredam depan masih terlalu empuk. Di sisi lain, kestabilan di kecepatan tinggi cukup bisa membuat hati tenang.
Mesin & Konsumsi BBM Sigra
Enjin Sigra tersedia dalam dua pilihan kapasitas: 1,0 liter tiga silinder, dan 1,2 liter dengan konfigurasi empat silinder. Outputnya masing-masing 67 PS, torsi 89 Nm. Sedangkan versi mesin lebih besar menyodorkan angka 88 PS, torsi 107 Nm. Penyalur daya juga tersedia dua opsi: 5-speed manual atau 4-speed otomatis. Dan uniknya, Sigra transmisi manual lebih laku ketimbang transmisi otomatis.
Kalau Anda sering naik taksi daring, kebanyakan tipe transmisi M/T. Kalau berdasarkan pengalaman redaksi. Kedua mesin ini tidak jelek. Cocok buat penggunaan harian di perkotaan. Untuk jarak jauh memang mesin 1,2 liter lebih bisa diandalkan berkat tenaga lebih besar. Putaran mesin terasa ringan meski tarikan di bawah agak kurang. Karakter mesin 3NR-VE 4-silinder berkapasitas lebih mengutamakan efisiensi bahan bakar. Jantung paci NR series rakitan Karawang bersamaan dengan 1NR-VE dan 2NR-FE, memiliki kehalusan tinggi.
Tentu saja karena jumlah silindernya ada empat, jauh lebih minim getaran dari mesin 3-silinder 1KR-VE. Patut dicatat, adopsi teknologi Dual VVT-i tidak serta merta menghasilkan performa lebih galak dibanding enjin 3-silinder. Tenaga dan torsi justru tersalur lembut dan cenderung lemah terutama di putaran rendah. Penggunaan drive-by-wire menyumbang jeda cukup besar saat mulai beranjak jalan.
Opsi penyaluran (transmisi) otomatis konvensional empat percepatan berasio halus, memberi banyak efek power loss dan menambah kekosongan tenaga di rpm rendah. Perlu menunggu hingga 3.000 rpm untuk mengeluarkan torsi lebih kuat. Cukup bagi pemakaian perkotaan. Tapi bakal kesulitan jika menemui jalanan menanjak panjang. Transmisi manual lebih responsif, setidaknya semakin gampang mengatur putaran mesin sesuai kebutuhan berkendara.
Dengan format seperti itu, alhasil pedal gas diinjak lebih dalam guna mengail tenaga dan torsi. Jika sering kali diperlakukan seperti itu, tentu saja konsumsi bahan bakar bakal menjadi boros. Tapi bila memperlakukan Sigra secara normal dan menjaga putaran mesin. Konsumsi bahan bakar dihasilkan sepadan dengan spesifikasi dan performa enjin. Dari hasil pengetesan melalui MID, didapat 13,3 km/liter (otomatis) dan 13,7 km/liter (manual) untuk rute dalam kota nan padat. Bila minat membeli, sedikitnya ada tujuh pilihan warna bisa dipilih sesuai dengan selera Anda.
Pengereman Daihatsu Sigra
Namanya juga mobil kelas LCGC MPV. Jangan berharap memiliki kelengkapan fitur komprehensif. Secukupnya saja buat menunjang keamanan berkendara. Contohnya seperti rear parking sensor dan immobilizer mulai tipe D & M. Dual SRS airbag dan front seat belt with pretensioner force limiter sejak trim X.
Ia juga dilengkapi fitur keselamatan canggih seperti ABS (Anti-lock Brake System) & EBD (Electronic Brakeforce Distribution). Kedua peranti ini bisa memaksimalkan performa pengereman agar lebih aman dan optimal yang tersedia di transmisi AT (Automatic Transmission). Kemudian imbuhan fitur rear parking camera dan front corner sensor di Sigra R dan R Deluxe.
Review Pengguna Daihatsu Sigra
Tulis Review- Semua (147)
- Fitur (97)
- Specs (47)
- Performa (75)
- Dimensi (30)
- Mesin (23)
- Suspensi (12)
- Transmisi (12)
- Ban (54)
- Kemudi (6)
- Keselamatan (78)
Hemat hingga 25%! Dapatkan harga terbaik untuk Daihatsu Sigra Bekas di Jakarta Selatan
Daihatsu Sigra BekasSigra Bekas Berdasarkan Tahun
Pilihan Mobil Bekas
Jual mobil anda dengan harga terbaik
Pertanyaan & Jawaban Daihatsu Sigra (FAQs)
Dapatkan jawaban untuk pertanyaan yang sering ditanyakan (FAQs) tentang Daihatsu Sigra, termasuk fitur, spesifikasi, performa, perawatan, dan lainnya.
Berapa panjang Daihatsu Sigra?
Dimensi panjang Daihatsu Sigra adalah 4110 mm , lebarnya 1655 mm
Sangat Membantu (253)Berapa Cicilan Bulanan Daihatsu Sigra Terendah?
Cicilan bulanan terendah untuk Daihatsu Sigra dimulai dari Rp 3,27 Juta selama 36 bulan dengan DP Rp 34,75 Juta.
Sangat Membantu (59)Berapa kapasitas tangki BBM Daihatsu Sigra
Kapasitas tangki Daihatsu Sigra adalah 36 L .
Sangat Membantu (248)Seberapa tinggi ground clearance Daihatsu Sigra?
Ground Clearance Daihatsu Sigra adalah 180 mm .
Sangat Membantu (111)Berapa ukuran ban Daihatsu Sigra?
Ukuran ban Daihatsu Sigra adalah 155/80 R13 .
Sangat Membantu (254)Berapa ukuran pelek alloy Daihatsu Sigra?
Ukuran pelek alloy Daihatsu Sigra 13 Inch .
Sangat Membantu (151)Berapa bobot Daihatsu Sigra?
Daihatsu Sigra memiliki Bobot Kotor 920 kg .
Sangat Membantu (66)Pertanyaan Terbaru
Q. Apakah BBM Sigra harus pake Pertamax?..tdk bisa pakevpertalite/premium?
Q. Apakah betul Sigra krg tenaga ditanjakan tinggi dgn penumpang penuh (7org)?
Q. Apa perbedaan sigra x 1.2 A/T dengan sigra R 1.2 A/T?
Q. Apakah ada back sonar
Q. Apa kelebihan dan kekurangan Daihatsu Sigra?
Mobil Daihatsu Pilihan
Dealer Daihatsu Terdekat
Berita Otomotif Dan Review
- Berita Sigra
- Artikel Feature Sigra
- Road Test Sigra