United Tractors Tampilkan Bus dan Truk Scania Generasi Baru

Mesinnya sudah standar Euro5 dan kompatibel dengan biosolar hingga B100

United Tractors Tampilkan Bus dan Truk Scania Generasi Baru

PT United Tractors Tbk (UT) memperkenalkan truk dan bus Scania terbaru di ajang Gaikindo International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2024, yang berlangsung mulai 7 Maret hingga 10 Maret 2024. Mengusung tema "Leading Provider of Sustainable Transport Solution: Energy Efficiency, Renewable Fuels, Smart and Safe Transport", UT menawarkan solusi kemudahan mobilitas dan kelancaran produksi untuk pelaku bisnis di berbagai sektor industri.

KEY TAKEAWAYS

  • UT merupakan distributor alat berat, bus, truk, dan crane

    Sejak 2004 telah menjadi pemegang merek tunggal merek Scania di Indonesia
  • UT merupakan distributor alat berat, bus, truk, dan crane yang sejak 2004 telah menjadi pemegang merek tunggal merek Scania di Indonesia. Merek asal Swedia ini telah menjual lebih dari 8.000 truk dan bus di seluruh Indonesia. Tahun ini, UT membawa Scania generasi terbaru dalam bentuk bus yakni K410CB-6X2*4 dan K450CB-6X2*4 serta truk Scania P320-A6X4 yang memiliki performa tinggi dan kenyamanan khas produk Eropa.

    Selain produk bus dan truk, Scania juga memperkenalkan sistem telematika fleet management services (FMS). Fitur ini dapat diakses melalui web poertal dan aplikasi seluler dimana pengusaha bisa mendapatkan informasi lengkap seputar posisi unit, performa unit, konsumsi bahan bakar, gaya berkendara pengemudi yang semuanya dirangkum berdasarkan periode waktu yang ditentukan.

    Baca Juga: Mitsubishi Fuso Usung Tema Layanan Unggul Terintegrasi di GIICOMVEC 2024

    Bus Mesin Euro5 dan Tambahan Kenyamanan Truk

    Scania

    Generasi terbaru bus Scania menggunakan mesin 13.000 cc enam silinder yang kompatibel dengan biosolar B100. Varian K410CB-6X2*4 memiliki tenaga 410 hp dan torsi 2.150 Nm. Pada varian K450CB-6X2*4 menawarkan tenaga 450 hp dan torsi 2.350 Nm.

    Kedua varian ini memiliki karakter putaran bawah yang menghasilkan torsi besar. Ini berpengaruh terhadap konsumsi bahan bakar yang lebih efisien. Selain itu, ada teknologi selective catalytic reduction (SCR) untuk mencapai standar emisi Euro5. Teknologi ini menyebabkan konsumsi bahan bakar yang efisien sekaligus menekan emsisi untuk menjaga performa mesin optimal di berbagai kondisi jalan.

    Perbaikan lainnya pada bus generasi terbaru Scania adalah desain dasbor yang kini lebih ergonomis untuk kemudahan pengemudi dan visibilitas selama berkendara. Teknologi Opticruise membuat pengemudi lebih nyaman dan tidak mudah lelah saat pedal kopling diinjak. Perpindahan gigi juga diklaim lebih halus dan minim hentakan guna peningkatan kenyamanan penumpang. Selain itu suspensi udara dengan electronic level control (ELC) yang memiliki fitur kneeling untuk memudahkan penumpang naik dan turun.

    Beberapa fitur keselamatan seperti ABS, electronic stability program, automatic parking brake, hill gold control serta downhill speed control untuk mengendalikan kecepatan saat turunan. Masih ada integrated retarder yang memperlambat kecepatan saat turunan panjang guna mengurangi service brake dan mengantisipasi rem blong.

    Di truk P320-A6X4, mesin yang digunakan juga sudah standar Euro5 dan kompatibel dengan biosolar hingga B100. Mesin ini menawarkan tenaga 320 hp dan torsi 1.600 Nm.

    Seperti produk bus, truk Scania juga menawarkan kenyamanan serupa. Misal fitur transmisi Opticruise untuk kenyamanan sepanjang perjalanan, desain dasbor ergonomis, dan juga visibilitas maksimal untuk berkendara.

    Fitur keamanannya terhitung lengkap, ada ABS, EBS, automatic parking brake, hill hold juga downhill speed control. Truk ini juga mengantongi sertifikat kabin Euro ECE R29 dan Swedish VVFS 2003:29 yang telah lolos uji tabrak memastikan keamanan pengemudi di lapangan. (STA/ODI)

    Baca Juga: Mercedes-Benz Bawa Bus dan Truk Baru di GIICOMVEC 2024

    Setyo Adi Nugroho

    Setyo Adi Nugroho

    Pemuda asal Yogyakarta yang gemar fotografi dan dunia otomotif. Adi, begitu ia disapa, sudah cukup lama berkecimpung di jurnalisme. Khususnya otomotif. Salah satu poin paling menarik dari dirinya, sang bapak mengoleksi motor Honda Supra. Berlanjut sampai dirinya yang tetap setia menggunakan moped atau motor bebek Honda Supra di tengah terpaan gelombang skutik.

    Baca Bio Penuh

    GIIAS 2024

    IMOS 2024

    Anda mungkin juga tertarik

    • Berita

    Video Truk Terbaru di Oto

    Oto
    • Mercedes-Benz Actros & Arocs | First Drive | Berapa Harganya? | OTO.com
      Mercedes-Benz Actros & Arocs | First Drive | Berapa Harganya? | OTO.com
      03 Jul, 2019 .
    • Volvo Truck FH16 | First Drive | Menjajal Truk Bermesin 16.000 cc | OTO.com
      Volvo Truck FH16 | First Drive | Menjajal Truk Bermesin 16.000 cc | OTO.com
      16 Apr, 2019 .
    Tonton Video Truk

    Artikel Truk dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Fuso eCanter Jadi Truk Listrik Pertama yang Beroperasi di Indonesia
      Fuso eCanter Jadi Truk Listrik Pertama yang Beroperasi di Indonesia
      Zenuar Istanto, 14 Nov, 2024
    • Mitsubishi Fuso Fighter-X Dapat Penyegaran, Tampilan Jadi Lebih Tangguh
      Mitsubishi Fuso Fighter-X Dapat Penyegaran, Tampilan Jadi Lebih Tangguh
      Zenuar Istanto, 17 Okt, 2024
    • Kiprah 50 Tahun Isuzu Berniaga dan Membangun Kepercayaan di Indonesia
      Kiprah 50 Tahun Isuzu Berniaga dan Membangun Kepercayaan di Indonesia
      Anjar Leksana, 02 Okt, 2024
    • Mesin Diesel Mitsubishi Ini Dijual Hampir Rp2 Miliar
      Mesin Diesel Mitsubishi Ini Dijual Hampir Rp2 Miliar
      Anjar Leksana, 02 Sep, 2024
    • Canggihnya Sistem Otonom Truk Sampah Fuso eCanter SensorCollect  
      Canggihnya Sistem Otonom Truk Sampah Fuso eCanter SensorCollect  
      Anjar Leksana, 20 Agu, 2024

    Bandingkan

    You can add 3 variants maximum*