Mitsubishi Fuso eCanter Punya Segudang Kelebihan, Efisiensi Cost Tembus 30 Persen!
Yusen Logistics Indonesia sebagai pengguna pertama memberikan kepuasan positif
Mitsubishi Fuso eCanter menjadi armada distribusi ramah lingkungan di Indonesia. PT Yusen Logistics Indonesia telah menggunakannya sebagai operasional truk listrik pertama di Tanah Air. Adapun tipe digunakan berspesifikasi baterai ukuran M berkapasitas 83 kWh. Kendaraan sanggup menempuh perjalanan sejauh 140 km. Kemudian GVW (berat total kendaraan & muatan) sebesar enam ton dalam sekali pengisian daya penuh. Nantinya ia digunakan menempuh rute distribusi area Jakarta hingga ke Cikarang dan Karawang, Jawa Barat. Namun seberapa efisien ongkosnya?
KEY TAKEAWAYS
Mitsubishi Fuso eCanter PT Yusen Logistics
Tipe eCanter dengan spesifikasi baterai M 83 kWh dengan daya jelajah 140 km"Jadi, sebelum kami membeli, kami sudah melakukan uji coba dulu selama tiga bulan. Dan hasilnya bagi kami sangat memuaskan bila dipandang dari sisi cost of operation (biaya operasional). Bahkan kami bisa menghemat 20-30 persen dan itu dari sisi fuel saja. Belum dari sektor perawatan. Maintenance pun jauh lebih cost saving. Karena Fuso eCanter ini bisa dibilang low maintenance, maka dari itu kami memutuskan untuk membeli eCanter,” terang Wempy Wisnu Aji, Deputy Director of Strategic Sales Management PT Yusen Logistics Indonesia.
Untuk garansi baterai, KTB Fuso juga memberikan jaminan 6 tahun. Selain itu, Wempy juga bilang, Mitsubishi Fuso sangat mendukung dari sisi technical bahkan dari pertama membuat design (pembuatan boks karoseri). Sehingga turut membantu dan mengawal konsumen dalam berbagai hal terkait kebutuhan eCanter. Mereka tidak dilepas begitu saja. Mengenai perawatan, Yusen Logistics mengaku kalau pelayanan KTB begitu responsif dan sangat membantu. Jadi sampai saat ini layanan aftersales dan technical selalu diberikan.
Kemudian, sebagai bagian dari dedikasi yang tinggi untuk menjadi mitra andalan bisnis sejati. KTB Fuso telah memberikan pelatihan khusus bagi supir dan mekanik truk listrik eCanter. Hal ini dilakukan agar konsumen memiliki dapat mengoptimalkan penggunaan armada atau truk EV dengan nyaman dan aman. Tentu hal ini menjadi bukti kalau perusahaan berlogo tiga berlian ini selalu berorientasi terhadap pelanggan.
"Tidak hanya menjual produk. Tetapi kami juga memberikan support yang lain kepada para pembeli Mitsubishi Fuso. Jadi terkait dengan aftersales, kami sangat peduli dan memprioritaskan memberikan layanan aftersales setelah konsumen membeli produk seperti eCanter. Banyak sekali variasi program kami yang bisa dinikmati konsumen, layanan purnajual sangat fleksibel sesuai kebutuhan pelanggan,” imbuh Aji Jaya, Sales & Marketing Director PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors.
Pada 2023, PT Yusen Logistics Indonesia turut berpartisipasi dalam uji coba atau Proof of Concept (PoC) dan diklaim memberikan nilai kepuasan positif terhadap Fuso eCanter. Dengan beroperasinya di jalanan Indonesia. Maka tidak hanya bisa mengurangi emisi gas buang, melainkan juga menginspirasi perusahaan lain yang memiliki semangat menuju karbon netral. Harapannya segera menggunakan truk listrik ramah lingkungan, memiliki efisiensi terbaik, serta mendukung kebijakan pemerintah melalui net zero emission pada 2060.
Agar membantu konsumen mencapai target karbon netral di perusahaan. Mitsubishi Fuso juga memberikan asistensi penuh kepada calon konsumen untuk menciptakan ekosistem truk listrik secara efektif dengan Environmental, Social, and Governance (ESG) atau carbon emission calculation. KTB juga berkomitmen memberikan layanan purnajual terbaik, lewat berbagai dukungan. Mencakup garansi pembelian, layanan free service dan fasilitas sistem pembiayaan melalui skema Operating Lease (OPL).
“Untuk EV truck, kami baru membeli satu unit untuk tahun ini. Tapi memang di roadmap, direncanakan setiap tahun ada penambahan EV truck. Ini memang yang pertama, jadi kelak ada penambahan bertahap Fuso eCanter, berdasar kebutuhan konsumen. Ke depan memang, pada 2030 sudah ada solution logistics selling. Termasuk mengenai sustainability EV truck di roadmap. Sampai nanti 2030, secara gradually kami bakal menjalankan zero emission,” pungkas Wempy Wisnu Aji. (ADV)
Baca juga:
KTB Fuso Kampanyekan SupirHero Sebagai Apresiasi kepada Pengemudi Truk
-
Jelajahi Mitsubishi eCanter
Model Truk Mitsubishi
Jangan lewatkan
GIIAS 2024
IMOS 2024
Tren & Pembaruan Terbaru
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
Truk Unggulan Mitsubishi
- Populer
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Tenaga Maksimum
184
|
110
|
240
|
240
|
240
|
Max Torque
390 Nm
|
284 Nm
|
686 Nm
|
686 Nm
|
686 Nm
|
Transmisi
Automatic
|
Manual
|
Manual
|
Manual
|
Manual
|
RPM at Max Torque
-
|
-
|
-
|
-
|
1400
|
RPM at Max Power
-
|
-
|
-
|
-
|
2600
|
|
Tren Box Body
- Terbaru
- Populer
Artikel Truk Mitsubishi eCanter dari Zigwheels
- Motovaganza