Kompetisi Mekanik Bengkel Truk Mercedes-Benz Dihelat Perdana, Targetkan Tingkat Global

Kompetisi Mekanik Bengkel Truk Mercedes-Benz Dihelat Perdana, Targetkan Tingkat Global

Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) menggelar kompetisi mekanik perdana. Bertajuk Indonesia TechMaster 2020, kompetisi adu keandalan mekanik bengkel truk dan bus dari diler DCVI di penjuru Indonesia. Acara ini, inisiatif DCVI dari gelaran serupa yang lebih mewah, The Mercedes-Benz Global TechMaster. Diharapkan, perwakilan pemenang TechMaster lokal nantinya bisa berangkat ke ajang internasional di Jerman itu.

"Di Jerman sendiri melakukan acara serupa, kompetisi untuk teknisi sedunia. Berkiblat ke sana, kami bikin semacam itu. Rencananya nanti kami akan ikuti yang di Jerman itu. Tapi ini baru permulaan, untuk membangun suasana kompetisi kepada teknisi kami dan mengapresiasi pengetahuan serta beberapa pelatihan yang telah mereka ikuti. Kompetensi ini kami lakukan, supaya mereka juga punya kebanggaan sebagai bagian dari keluarga Daimler," ungkap Imam Sujono, CSP Training Manager DCVI saat dijumpai di kantor Mercedes-Benz Distribution Indonesia Ciputat, Tangerang Selatan (18/01).

Baca Juga: DCVI Kenalkan Axor, Truk Jagoan Mercedes-Benz

Indonesia TechMaster 2020 diikuti 115 peserta dari 27 lokasi diler di penjuru Tanah Air. Disaring awal dengan ujian online. Kemudian diambil 12 orang, enam untuk bus dan enam untuk truk. "Mereka mengikuti final sekarang di sini, mewakili dari 7 diler yang ada di Indonesia," tambah Imam.

Ujian final berupa tes tulis dan praktik, baik untuk bus dan truk. Dengan simulasi kerusakan yang umum dijumpai di lapangan namun tetap membutuhkan ketelitian dan kemampuan. Penilaian sangat detail, seperti langkah pemeriksaan, alur kerja, sampai pakaian yang harus dikenakan jadi poin bagi dewan juri.

Pemenang akan mendapat sertifikat, hadiah dan yang pasti, kebanggaan sebagai teknisi terbaik truk Mercedes-Benz Daimler di Indonesia. Namun sayang, itu saja belum cukup untuk bisa mengikuti ajang serupa skala global di Jerman. Menurut Imam, untuk bisa berkompetisi global, ada syarat-syarat yang harus dipenuhi. "Kalau di Jerman itu yang beradu tim, dengan beberapa job profile. Nah yang kami bikin sekarang baru satu job profile saja. Nantinya akan dikembangkan, untuk mempersiapkan teknisi menghadapi kompetisi di Jerman."

Kata Imam, tim yang ikut terdiri dari maintenance technician, system technician, diagnostic technician dan service advisor. Semuanya harus mengantongi sertifikasi kualifikasi dari DCVI. Sementara DCVI baru memberi kualifikasi pada teknisi maintenance dan system saja. Lantaran memang belum lama berdiri. "Rencana tahun ini kami akan lakukan kualifikasi untuk certified diagnostic technician dan service advisor. Setelah semua lengkap, baru bisa seleksi nasional untuk ikut yang di Jerman," tutur Imam.

Imam menjelaskan lebih lanjut, untuk menciptakan teknisi diagnosis dan service advisor bersertifikat resmi, butuh waktu dan alur yang sesuai. "Urutannya, dari maintenance kalau sudah punya sertifikat, bisa naik ke sistem. Begitu juga dari sistem ke diagnostic, sampai ke service advisor. Paling tidak, setelah pegang sertifikat selama setahun baru bisa naik. Seperti sekolah saja, ada tingkatannya," pungkas Imam. (Tom)

Baca Juga: First Drive Mercedes-Benz Axor 3340 S AMT (Part-1): Sensasi Truk Fuso FZ Berlogo Mercy

Ardiantomi

Ardiantomi

Ardiantomi, atau yang akrab disapa Tomi ini awalnya tidak menggeluti dunia otomotif hingga ia menyadari pasion-nya dalam mengemudi dan memutuskan untuk lebih memahami seluk-beluk otomotif. Pria yang sudah piawai mengemudi sejak usia 12 tahun ini kemudian memiliki hasrat untuk dapat mencoba semua jenis mobil yang ada di dunia.

Baca Bio Penuh

Model Truk Mercedes Benz

  • Mercedes Benz Axor
    Mercedes Benz Axor
  • Mercedes Benz Unimog
    Mercedes Benz Unimog
  • Mercedes Benz Actros
    Mercedes Benz Actros
Harga Truk Mercedes Benz

Jangan lewatkan

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Bandingkan & Rekomendasi

Mercedes Benz Axor
Mercedes Benz Axor
Rp 568,7 Juta - 1,346 Milyar
Harga Axor
Hino Ranger Dump FG 235 JJ
Hino Dutro Dump 136 HD
Hino Dutro Dump 136 HDX LSD
Toyota Dyna
Toyota Dyna
Rp 398,4 - 491,7 Juta
4.75 (3 Ulasan)
Harga Dyna
Max Torque 810 Nm
706 Nm
392 Nm
392 Nm
353 Nm
Tenaga Maksimum 231
235
136
136
115
Transmisi Manual
Manual
Manual
Manual
Manual
RPM at Max Power -
2500
-
-
-
RPM at Max Torque -
1500
-
-
-
Bandingkan Sekarang

Tren Tipper

Artikel Truk Mercedes Benz Axor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Mercedes-Benz Axor Rakitan Lokal Kini Memenuhi Standar Euro 4
    Mercedes-Benz Axor Rakitan Lokal Kini Memenuhi Standar Euro 4
    Anindiyo Pradhono, 08 Jun, 2022

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*