INFOGRAFIK: Mitsubishi Fuso Canter dan Fighter X EURO 4, Lebih Canggih, Lebih Tangguh

Mitsubishi Fuso kini hadir dengan standar emisi EURO 4. Sistem regulasi emisi yang diterapkan pemerintah Indonesia mulai April 2022 nanti, bakalan membatasi tingkat polusi gas buang yang dikeluarkan kendaraan bermotor. Dalam rangka menerapkan peraturan tersebut, Mitsubishi Fuso merilis produk-produk terbarunya melalui Canter dan Fighter X.

Pembaruan dua lini produk ini, Canter dan Fighter X, bukan hanya dengan meningkatkan spesifikasi teknis yang mendukung standard emisi EURO4, namun juga performa dan keamanan yang lebih baik lagi demi kepuasan konsumen. Selain menjual 29 varian Canter dan FIghter X yang lebih andal, Mitsubishi Fuso juga berkomitmen untuk terus menjaga layanan purna jualnya dengan dukungan jaringan dealer terbaik yang tersebar di seluruh Indonesia.

Dalam acara peluncurannya, Kamis (24/3) lalu, Nobukazu Tanaka, Presiden Direktur PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors, mengatakan, “Kami berkomitmen untuk terus mempertahankan dan meningkatkan dukungan layanan kepada pelanggan di seluruh Indonesia.” Disebutkan pihak KTB, pengaplikasian sistem EURO4, tak akan menambah kekhawatiran konsumen lantaran sebagian besar suku cadang Canter dan Fighter X, masih sama dengan line up sebelumnya yang berstandard EURO2.

Untuk mengikuti standard EURO4, Mitsubishi Fuso Canter dan Fighter X, kini menggunakan teknologi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC) Muffler. Rangkaian teknologi ini ditujukan untuk menurunkan kadar emisi NOx (Nitrogen Oxide) sehingga emisi gas buang kendaraan lebih ramah lingkungan.

Di sektor performa, truk Mitsubishi Fuso EURO4 sekarang menggunakan mesin baru dengan common rail yang dapat menghasilkan tenaga dan torsi lebih besar yang bisa didapat oleh pengguna pada putaran mesin (RPM) yang lebih rendah. Hadir dengan standard EURO4, mesin 4V21 untuk Canter dan mesin 6M60 untuk Fighter X kini dapat menghasilkan tenaga mesin yang maksimal (108-150 PS) serta torsi yang lebih tinggi di range RPM yang lebih panjang sehingga performanya lebih optimal.

Lini truk berdaya angkut ringan (light duty) yang sebelumnya dikenal dengan nama Colt Diesel, kini memakai nama Canter. Model ini saat ini tersedia dalam 15 varian. Menjawab kebutuhan konsumen, ada penambahan 3 varian Canter baru yang belum ada di line-up sebelumnya, yakni Canter FE 74 HDS untuk kebutuhan heavy duty yang juga mengutamakan kecepatan, Canter FE 84 SHDX dengan volume kargo yang lebih besar dan Canter FE 84 GS untuk kebutuhan logistik yang membutuhkan tenaga lebih besar.

Varian truk berdaya angkut medium (medium duty) di lini Fighter, kini berevolusi menjadi Fighter X. Redesain dilakukan dengan aplikasi warna kabin baru untuk menjadikannya lebih menonjol. Total ada 14 varian Fighter X yang sekarang dijual di Indonesia dengan standard EURO4. Model ini juga ditingkatkan di beberapa sector, seperti sasis dan sistem keamanan berkendara.

Masih menjadi solusi untuk konsumen setianya yang membutuhkan volume angkut lebih banyak, varian 6x4 FN62FL HD juga ditambahkan panjang chassis (Cab to End) menjadi 9,8 m serta peningkatan GVW (Gross Vehicle Weight) & ROH (Rear Over Hang).

Tak lupa, semua varian Fighter X dilengkapi juga dengan fitur keselamatan canggih, yang lebih aman. Penggunaan Full Air Brake System dan penambahan Anti-lock Braking System (ABS) menjadikan Fighter X benar-benar aman untuk dikendarai. Hal ini penting adanya bagi truk-truk bermuatan berat, agar dapat mendapatkan handling dan deselerasi yang baik serta menjaga keamanan, bukan cuma bagi pengemudi dan kargo, namun juga pengguna jalan lain. (ADV)

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Jamin Ratusan Diler di Indonesia Siap Layani Servis dan Purnajual Truk EURO4