Kawasaki Motor Indonesia (KMI) pada 2020 lalu membuka segmen baru di kelas motor sport full fairing kubikasi mesin 250 cc dengan meluncurkan ZX-25R bermesin 4-silinder. Indonesia jadi negara pertama yang dipilih prinsipal untuk meluncurkannya yang kemudian disusul negara lain.

Tak lama dari momen debutnya di Tanah Air, beredar rumors jika Kawasaki juga tengah menyiapkan Z250 berjantung 4-silinder. Saat itu Deputy Head & Sales Promotion KMI Michael Chandra Tanadhi mengatakan jika hal tersebut sedang diteruskan ke pihak prinsipal

"Sedang di-studi dulu, untuk bikin motor Indonesia bisa jadi market leader atau orientasi pasar yang diutamakan. Tapi harus ada share juga buat global yang lain," katanya, beberapa waktu lalu.

Nah saat dihubungi kembali pada Rabu (22/12), Michael menyebutkan prospek Kawasaki Z250 terbaru meluncur dengan mesin 4-silinder belum ada di rencana KMI maupun pihak prinsipal. Saat ini pabrikan masih fokus pada Ninja ZX-25R.

"Belum ada di rencana kami untuk meluncurkan Z250 4-silinder. Saya rasa pihak Kawasaki Jepang juga melihat banyak faktor sebelum membuat suatu produk. Tapi memang sampai detik ini belum ada pembicaraan dan planning," kata Michael kepada OTO.com.

KMI sampai saat ini masih meniagakan Z250 versi lawas atau generasi pertamanya. Model tersebut sejak 2013 lalu tak mendapat ubahan besar bahkan sudah tak lagi muncul di laman jualan resmi Kawasaki Indonesia. Menurut Michael, soal tak adanya produk Z250 di website lantaran mengikuti sistem di Jepang yang tidak menampilkan produk lama.

"Kita ada produksi lagi (Z250) tapi yang model lama, khusus untuk konsumen yang menanyakan saja. Jadinya nanti seperti produk terbatas," katanya.

KMI juga memutuskan untuk tidak meluncurkan Z250 terbaru seperti di pasar Thailand. Di sana, motor ini mendapatkan ubahan besar pada sektor tampilan namun memang masih menggunakan mesin yang sama berkonfigurasi 2-silinder.

Menakar Peluang Z250 4-Silinder

Jika bicara peluang, menganalisanya dari unsur kesiapan sejatinya membuat Z250 4-silinder bukanlah hal sulit untuk Kawasaki. Secara platform bisa menggunakan basik dari ZX-25R, ini pun sesuai dengan model 2-silindernya yang menggunakan mesin identik tapi dibedakan pada sektor tenaga dan torsi saja.

Sementara itu, berdasarkan laporan RideApart, pihak Kawasaki Jepang disebutkan tengah mempersiapkan model baru dari Z250 4-silinder. Dari bocoran gambar yang beredar, motor anyar itu mengusung 4 buah pipa header knalpot. Sementara guratan desainnya mengacu pada Z400.

Komponen kaki-kaki juga berubah, sama seperti ZX-25R bakal menggunakan tipe upside down, dan sistem pengereman yang dipasang secara radial. Informasinya, motor ini akan diluncurkan pada 2022 mendatang.

Sekadar informasi, Kawasaki Ninja ZX-25R yang meluncur di Indonesia pada 2020 lalu dibekali mesin DOHC 294 cc 4 silinder 16 katup, pendingin cairan dan berpengabut injeksi. Klaim pabrikan, Ninja ZX 25R memiliki tenaga maksimal 49,2 dk pada 15.500 rpm dan torsi puncak 29,6 Nm pada 14.500 rpm.

Dan jika nanti benar Kawasaki Z250 4-silinder meluncur, kemungkinan besar fitur-fitur yang ada di ZX-25R juga diwariskan seperti di bawah ini:

• Kawasaki Traction Control (KTRC)
• Power Modes
• Kawasaki Quick Shifter
• Assist & Slipper Clutch
• Horizontal Back-link Rear Suspension
• Electronic Throttle Valves
• Immobilizer Key System
• Panel instrumen analog dan digital
• Adjustable Clutch & Brake. (Kit/Raju)

Sumber: rideapart