Moto Guzzi V85, Enduro Klasik Pertama di Era Modern

Kelahiran Moto Guzzi V85 tinggal menunggu waktu. Motor bergaya enduro klasik ini, tertangkap kamera sedang diuji coba di jalanan Eropa.

Tampilannya persis motor konsep yang dipamerkan pabrikan Italia ketika pameran EICMA tahun lalu. Lampu depan bulat berdesain kembar, pelek jari-jari, ban dual purpose dan rangka tubular jadi ciri khas. Rangkanya beda dengan milik Moto Guzzi lain, dikombinasi lengan ayun aluminum berdesain asimetris.

Tak ketinggalan mesin V melintang dipakai sebagai jantung mekanisnya. Depot dayanya berkapasitas 850 cc berpendingin udara. Diharapkan mampu mengeluarkan tenaga 80 hp dan berkarakter klasik seperti Moto Guzzi lain.

Meski diklaim bergaya klasik, namun fitur modern tetap hadir memenuhi kebutuhan konsumen masa kini. Sebutlah panel instrumen digital yang bisa memberi berbagai informasi ke pengendara, ada pula daytime running light (DRL) untuk membuat sosoknya semakin cemerlang. Belum jelas peranti elektronik apa lagi yang disematkan sebagai penunjang kenyamanan berkendara.

Sebagai peningkat kemampuan off-road, Moto Guzzi menyematkan pelindung mesin, suspensi dan tangan. Peredam depan upside down dan belakang monoshock jenis tabung dari Ohlins, juga meningkatkan kestabilan berkendara di berbagai medan jalan. Menariknya, penempatan monoshock tidak di tengah, melainkan di sisi kanan. Sisi kirinya diisi knalpot besar. Di bagian belakang jok, ada dudukan boks untuk meletakkan berbagai perlengkapan pengendara. Joknya juga bisa dipakai berboncengan.

Kemunculan windshield tinggi pun membuat pengendara terhindar dari embusan angin depan. "Ini motor yang dibutuhkan oleh pasar, didedikasikan untuk bertualang dengan cara semurni mungkin, bak aura rally 1980an," seperti dituliskan laman resmi Moto Guzzi V85.

Pekerjaan rumah Moto Guzzi sepertinya tinggal memberi nama ke motor ini. Ratusan nama sudah diberikan masyarakat untuk V85, termasuk Adventure, Liberia dan Tambora. Paling menarik Tambora karena berasal dari nama gunung di Indonesia.

Bila V85 resmi dijual, ini jadi Moto Guzzi pertama bergaya enduro. Kemunculannya sekaligus menantang motor-motor yang eksis lebih dulu seperti Yamaha Tenere 700, KTM 790 Adventure, Triumph Tiger 800 dan BMW F800GS. Akankah Moto Guzzi V85 sanggup bersaing? Cuma waktu yang bisa menjawab. (Lod/Odi)

Baca Juga: Moto Guzzi V7III Carbon, Klasik Menggoda