KTM Rilis Duke 890, Generasi Penerus Duke 790

KTM Rilis Duke 890, Generasi Penerus Duke 790
Contents
Baca SelengkapnyaSembunyikan

Segmen motor sport kelas menengah telah mencapai puncaknya. Setiap pabrikan menciptakan produk menarik untuk bisa bersaing. Salah satunya KTM yang merilis Duke 890 model 2021. Ia merupakan generasi penerus Duke 690 dan 790 yang belum lama ini beredar. Dibangun di atas mesin kembar paralel KTM LC8c yang menghasilkan tenaga dan torsi lebih besar.

Pengumuman ini membuat sebagian orang bersedih, lantaran Duke 790 tidak lagi produksi. Sebagai gantinya, pabrikan Austria melahirkan Duke 890. Model dasar naked bike 889 cc ini melengkapi jajaran motor sport kelas menengah KTM. Ia berbeda dengan tipe Duke 890 R yang diluncurkan pada pertangahan 2020. Spesifikasinya diprioritaskan untuk penggunaan balap. Sementara tipe reguler yang baru diluncurkan ini berfokus pada penggunaan jalan raya dan lebih nyaman.

Dari segi desain, Duke dan Duke R cukup mirip. Saat membandingkan keduanya secara siluet, Non-R sedikit lebih rendah dan setang digeser sedikit ke belakang, lebih dekat ke pengendara. Alat kemudi itu bisa diatur posisinya, ada empat opsi. Untuk versi standar tidak diberikan penutup jok belakang dan footpeg pembonceng. Demi menciptakan sepeda motor yang lebih ramah penggunaan harian, kursi Duke 890 lebih rendah 32,3 inci dari tipe racing. Membuat dirinya lebih mudah diakses oleh banyak pengendara.

KTM Duke 890

Jantung Pacu

Styling-nya tetap mengikuti isyarat dari keluarga KTM Duke. Mengadopsi desain sporty dan modern. Pencahayaan full LED menjadi piranti standar. Paling menonjol terlihat pada headlamp dengan model split. Konsep lampu utama ini unik dan berbeda dari naked bike buatan pabrik lain. Bahkan demi mempertegas kegagahannya sebagai naked bike modern, sektor belakangnya pun didesain meruncing.

Inti dari Duke 890 ialah mesin dua silinder yang memenuhi standar Euro 5. Mesin berkubikasi 889 cc parallel-twin yang digunakan mampu menghasilkan tenaga sebesar 115 hp pada 9.000 rpm dan torsi 92 Nm di kitiran 8.000 rpm. Powernya itu meningkat 10 hp dan 5 Nm dibanding Duke 790. Dengan inersia rotasi meningkat 20 persen untuk membantu respons mesin di kecepatan rendah.

Jeroan mesinnya dirancang mirip dengan model R. Seperti kepala silinder baru dengan katup masuk dan keluar 1 mm lebih besar, profil camshaft lebih agresif dan piston tempa, serta batang penghubung yang lebih ringan untuk mengurangi massa rotasi. Terakhir, redline 1.000 rpm lebih tinggi, slipper clutch dan quickshifter atas / bawah opsional.

Baca juga: KTM Duke 390 Generasi Baru Bakal Gunakan Radar Cruise Control

KTM Duke 890

Sama seperti keluarga Duke kelas menengah, ia menggunakan rangka baja chromium Molybdenum dengan subframe aluminium one-piece yang ringan, dan cast aluminum swingarm. Berkat penggunaan komponen itu, Duke 890 hanya punya bobot kering 168 kg. Sebagai referensi, KTM Duke 890 R 2020 memiliki timbangan seberat 183 kg.

Bagian kaki-kakinya ditangani oleh suspensi upside down WP Apex 43 mm di depan. Tidak dapat disetel tapi berisi pegas baru yang lebih ringan untuk peredaman di kecepatan tinggi. Belakang mengandalkan monoshock WP Apex dan dapat disesuaikan untuk preload saja.

Rodanya masih pakai pelek Y-spoke cast berlapis oranye berdiamter 17 inci. Tapi sekarang dipadukan dengan ban Continental ContiRoad yang tidak diragukan lagi. Menawarkan jarak tempuh yang lebih baik daripada karet Michelin Power Cup 2. Sementara sistem rem telah mengalami peningkatan dibandingkan unit 790. Pakai piranti kit dari Brembo 4 piston yang menjepit cakram 300 mm di depan dan kaliper 2-piston tunggal dengan disc brake 240 mm di belakang.

Baca juga: Motor Tualang Kelas Menengah Dari Eropa, Pilih KTM 390 Adventure atau BMW G 310 GS?

KTM Duke 890

Kelengkapan Fitur

Untuk fiturnya masih sama seperti Duke kelas menengah. Paket elektronik tetap menyediakan tiga mode berkendara sebagai standar (Rain, Street, Sport). Selain itu terdapat pula six-axis IMU, Cornering ABS, traction dan wheelie control. Ditawarkan juga mode track opsional MTC sembilan tingkat yang dapat disesuaikan; launch control, up and down quick shifter dan penonaktifan ABS. Semua itu pada dasarnya merupakan paket yang sama dengan Duke 890 R yang memiliki spesifikasi lebih tinggi.

Perangkat elektronik yang disediakan bisa terlihat jelas di layar TFT full warna 5 inci di kokpit. Informasi fundamental seperti kecepatan km/jam, rpm, indikator bahan bakar, indikator oli, suhu mesin, posisi gear dan jarak tempuh/range terdapat di dalamnya. Tak lupa ada jam digital, odometer, serta pilihan mode berkendara yang bisa dipilih sesuai kebutuhan. Paling baru hadirnya fitur konektifitas via bluetooth ke smartphone. Melalui aplikasi KTM My Ride memungkinkan pengendara melihat jika ada panggilan telepon, mendengarkan musik, serta opsi navigasi dengan tampilan semacam piktogram.

Detail harga untuk KTM Duke 890 2021 belum diumumkan. Spesifikasi yang mencangkup dirinya juga belum tersiar resmi. Ada kemungkinan banderolnya sekitar US$ 11.000 atau setara Rp 154 juta. (Bgx/Raju)

Sumber: Paultan, Cycle World

Baca juga: Kawasaki, Triumph dan KTM Bakal Luncurkan Produk Baru Secara Global Bersamaan

Zenuar Yoga

Zenuar Yoga

Zenuar 'Bgenk' Yoga adalah salah satu jurnalis otomotif berpengalaman di Indonesia. Spontanitas dan suaranya yang lantang memberi warna kemanapun dia pergi. Keseharian, Yamaha Nmax jadi andalan mobilitas ke kantor atau untuk peliputan. Pengalaman berkendara dan pengetahuan di bidang otomotif roda dua membuatnya kerap ditunjuk sebagai road captain saat Forum Wartawan Otomotif melakukan kegiatan touring. 

Baca Bio Penuh

Model Motor KTM

  • KTM RC 390
    KTM RC 390
  • KTM Duke 200
    KTM Duke 200
  • KTM 450 SX-F Factory Edition
    KTM 450 SX-F Factory Edition
  • KTM RC 200
    KTM RC 200
  • KTM 250 SX-F Troy Lee Designs
    KTM 250 SX-F Troy Lee Designs
  • KTM Duke 390
    KTM Duke 390
  • KTM 300 EXC Hardenduro
    KTM 300 EXC Hardenduro
  • KTM 250 Adventure
    KTM 250 Adventure
  • KTM RC 250
    KTM RC 250
  • KTM 390 Adventure
    KTM 390 Adventure
Harga Motor KTM

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Video Motor KTM Terbaru di Oto

Oto
  • KTM Punya Naked Bike Agresif | IIMS Hybrid 2022 x OTO
    KTM Punya Naked Bike Agresif | IIMS Hybrid 2022 x OTO
    21 Mar, 2022 .
  • Jelajah Jonggol - Puncak Dua | KTM 390 Adventure & BMW G 310 GS | Motor Adventure Entry Level Eropa
    Jelajah Jonggol - Puncak Dua | KTM 390 Adventure & BMW G 310 GS | Motor Adventure Entry Level Eropa
    23 Dec, 2021 .
  • KTM 250 Adventure | Bikinan Gresik Makin Asyik | First Impression
    KTM 250 Adventure | Bikinan Gresik Makin Asyik | First Impression
    15 Nov, 2021 .
  • OTO Rival | KTM 390 Adventure vs BMW G 310 GS, Patut Diadu?
    OTO Rival | KTM 390 Adventure vs BMW G 310 GS, Patut Diadu?
    05 Apr, 2021 .
  • KTM 450EXC-F Portugal Edition | First Impression | Enduro Spesial Rp 197 Juta | OTO.com
    KTM 450EXC-F Portugal Edition | First Impression | Enduro Spesial Rp 197 Juta | OTO.com
    30 Nov, 2019 .
  • KTM RC 390 2017 Edition - Detailed Walkaround & Exhaust Note
    KTM RC 390 2017 Edition - Detailed Walkaround & Exhaust Note
    09 Jun, 2017 . 79K kali dilihat
  • 2016 KTM RC250 walkaround
    2016 KTM RC250 walkaround
    09 Nov, 2016 . 7K kali dilihat
  • KTM - RC 200
    KTM - RC 200
    09 Nov, 2016 . 9K kali dilihat
  • Review KTM RC 200
    Review KTM RC 200
    09 Nov, 2016 . 18K kali dilihat
  • Review KTM Duke 200 GIIAS 2016
    Review KTM Duke 200 GIIAS 2016
    09 Nov, 2016 . 26K kali dilihat
Tonton Video Motor KTM

Artikel Motor KTM dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Artikel Feature
  • KTM dan Brabus Bakal Lahirkan 1400 R?
    KTM dan Brabus Bakal Lahirkan 1400 R?
    Zenuar Istanto, 18 Mar, 2024
  • Tawarkan Spek Ganas, KTM 1390 Super Duke R Evo Masuk Kategori Hyper Naked Bike
    Tawarkan Spek Ganas, KTM 1390 Super Duke R Evo Masuk Kategori Hyper Naked Bike
    Zenuar Istanto, 15 Mar, 2024
  • Cuaca Panas, Tim Red Bull KTM Factory Racing Siap Berkompetisi di MotoGP Mandalika
    Cuaca Panas, Tim Red Bull KTM Factory Racing Siap Berkompetisi di MotoGP Mandalika
    Anjar Leksana, 11 Okt, 2023
  • Hasil Kerja Bareng KTM, Brabus Luncurkan Naked Bike 1300 R Edisi Terbatas
    Hasil Kerja Bareng KTM, Brabus Luncurkan Naked Bike 1300 R Edisi Terbatas
    Anjar Leksana, 16 Feb, 2022
  • Brabus Berencana Garap Motor, KTM 1290 Super Duke Jadi Basisnya
    Brabus Berencana Garap Motor, KTM 1290 Super Duke Jadi Basisnya
    Zenuar Istanto, 07 Des, 2021
  • Duel Motor Tualang Eropa, KTM 390 Adventure vs BMW 310 GS
    Duel Motor Tualang Eropa, KTM 390 Adventure vs BMW 310 GS
    Zenuar Istanto, 20 Jan, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*