Kesan Pertama Test Ride Skuter Listrik Viar Q1

Kesan Pertama Test Ride Skuter Listrik Viar Q1

Banyak pandangan miring soal skuter listrik Q1, lantaran dipasarkan brand lokal yang dikenal dengan produk motor trail dan kendaraan roda tiga. Biarpun begitu, mereka tidak bisa dipandang sebelah mata. Mitra yang digandeng untuk proyek e-scooter ini, Bosch yang notabene produsen komponen kelas dunia.

Agar tidak terus menduga-duga kualitas Viar Q1, kami langsung melakukan sesi test ride. Berlokasi di pelataran parkir Balai Kartini, inilah kesan pertama kami menungganginya:

1. Detail Kasar

bagasi viar Q1  

Sosoknya, memang elegan dan mewah. Hanya saja, jika dilihat secara dekat, Anda bakal menemukan detail yang masih kasar. Sebutlah tombol yang ada di setang, tuas sein yang sulit untuk digeser dan lain-lain.

Ketika joknya dibuka, Anda bisa mendapati ruang bagasi cukup luas. Hanya saja tidak mampu memuat helm half face. Di sana ada tuas untuk memutus daya baterai, yang berfungsi sebagai fitur keamanan. Sekilas terdengar hebat, cuma ketika Anda melihat bentuk tuasnya, ah layaknya tuas meteran listrik di rumah. Kemungkinan Anda kecewa. Semestinya, untuk motor seharga Rp 16,2 juta, Viar bisa memberikan detail yang lebih halus produknya semakin indah dilihat.

2. Ramah Ditunggangi

Viar Q1

Bobotnya hanya 78,5 kg, sangat ringan untuk sebuah skuter. Berbeda sekitar 15 kg dibanding Honda Beat. Sehingga sangat mudah untuk siapa saja, termasuk pengendara perempuan bila ingin menggeser motor di tempat parkir dalam kondisi mesin non-aktif. Bobot yang terlalu ringan biasanya menyebabkan motor melayang saat melesat dalam kecepatan tinggi, namun kecepatan maksimal Viar Q1 hanya 60 kpj jadi seharusnya tidak ada masalah. Selain itu, yang membuatnya ramah ditunggangi adalah posisi joknya juga cukup rendah, kaki pengendara dengan sangat mudah menjejak aspal.

3. Tanpa Suara

motor listrik Viar

Kuncinya tanpa komponen pengaman. Mudah untuk memasukkan anak kunci ke lubang. Ketika kunci kontak diputar, mesin langsung aktif tanpa perlu menekan tombol starter. Tidak ada suara sama sekali yang dikeluarkan Viar Q1 saat dinamonya aktif, hanya panel instrumen menyala sebagai indikatornya. Putar pedal gas, maka otomatis skuter melaju.

Dengan kondisi seperti itu, kami awalnya sedikit kebingungan apakah motor sudah aktif atau belum. Sempat pedal gas kami putar dan menimbulkan efek kaget karena tiba-tiba kendaraan melaju. Saran kami, hati-hati ketika menungganginya untuk pertama kali.

4. Terdapat dua mode berkendara

mode berkendara Viar Q1

Viar memberikan dua mode berkendara pada skutik listriknya, yang bisa diatur melalui tuas di setang. Mode pertama memberikan rasa berkendara yang lebih halus, tanpa entakan berlebihan ketika pedal gas diputar. Sementara mode kedua mampu menyajikan karakter sportif yang lebih kuat. Akselerasinya lebih spontan dari mode pertama.

Jangan khawatir jika Anda ingin memaksimalkan performanya. Lantaran Viar Q1 sudah dibekali sistem pengereman cukup mumpuni dengan rem cakram di kedua rodanya. Kami sudah mencobanya dan kemampuannya sangat baik dalam mengurangi laju kendaraan.

Baca Juga:  Inilah Motor Listrik Viar Q1

Baghendra Lodra

Baghendra Lodra

Lodra adalah salah satu anggota tim termuda di oto.com. Meski demikian, pengalamannya di dunia jurnalistik tidak bisa dipandang sebelah mata. Ia pernah bekerja untuk kantor berita Antara, dan memiliki gelar S2 di belakang namanya. Untuk mobilitas sehari-hari, Suzuki Address menjadi andalannya.

Baca Bio Penuh

Model Motor Viar

  • Viar Cross X 100 Mini Trail
    Viar Cross X 100 Mini Trail
  • Viar Cross X 70 Mini Trail
    Viar Cross X 70 Mini Trail
  • Viar EV1 ev
    Viar EV1
  • Viar ER1 ev
    Viar ER1
  • Viar NX ev
    Viar NX
  • Viar V3 ev
    Viar V3
  • Viar U3 ev
    Viar U3
  • Viar C3X ev
    Viar C3X
  • Viar A2 ev
    Viar A2
  • Viar Caraka ev
    Viar Caraka
Harga Motor Viar

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Viar E Cross ev
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Viar Terbaru di Oto

Oto
  • Road Test: Viar Q1 Motor Listrik I Oto.Com
    Road Test: Viar Q1 Motor Listrik I Oto.Com
    02 Jan, 2018 . 296 kali dilihat
  • Informasi Viar Q1
    Informasi Viar Q1
    16 Jun, 2017 . 5K kali dilihat
  • Viar VSR 200 knalpot WRC ( WRC full system exhaust )
    Viar VSR 200 knalpot WRC ( WRC full system exhaust )
    06 Oct, 2015 . 9K kali dilihat
  • Viar VSR 200
    Viar VSR 200
    06 Oct, 2015 . 13K kali dilihat
  • Viar Vsr 200 cc Leo Vince
    Viar Vsr 200 cc Leo Vince
    06 Oct, 2015 . 3K kali dilihat
  • Viar VSR 200R preview
    Viar VSR 200R preview
    06 Oct, 2015 . 25K kali dilihat
Tonton Video Motor Viar

Artikel Motor Viar dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Bentuk Mirip Vespa Sprint, Viar EV1 Dijual Cuma Belasan Juta di Jakarta Fair 2023
    Bentuk Mirip Vespa Sprint, Viar EV1 Dijual Cuma Belasan Juta di Jakarta Fair 2023
    Anjar Leksana, 30 Jun, 2023
  • Harga Motor Viar per Maret 2021, Paling Murah Mulai Rp8 Jutaan
    Harga Motor Viar per Maret 2021, Paling Murah Mulai Rp8 Jutaan
    Zenuar Istanto, 25 Mar, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*