Kawasaki Vulcan S MY 2022 Punya Warna Baru, Pakai Gradasi Menarik

Kawasaki Vulcan S 2022 hadir dengan penampilan baru. Pembaruan tahunan memperkenalkan opsi warna anyar. Ditawarkan dalam dua pilihan kelir, salah satunya pakai motif spesial. Walau punya jubah gres, spesifikasinya tidak berubah.

Cruiser Jepang kelas menengah ini sekarang ditawarkan dalam skema Metallic Matte Graphene Steel Gray/Matte Graphite Gray. Sesuai dengan namanya, opsi ini memadukan dua warna, abu-abu dengan highlight hijau Kawasaki. Terlihat pada bagian tangki dan bibir pelek. Versi spesialnya ada Pearl Robotic White. Muncul dengan grafis menarik. Terlihat di bagian tangki bahan bakar dengan dasar metalik. Selain itu, ia juga mendapat gradasi warna biru pada pelindung radiator, tangki, dan roda. Logo 'S' yang tebal berada di penampung bahan bakar ditawarkan dengan opsi cat ini.

Terlepas dari pengenalan kelir anyar, Kawasaki Vulcan S 2022 tetap sama dengan model sebelumnya. Mengandalkan mesin berkonfigurasi 4-tak parallel twin, DOHC, 8 valves, berkapasitas 649 cc berpendingin cairan. Punya ukuran bore 83 mm x stroke 60 mm. Keluaran tenaganya mencapai 62,1 hp di putaran 7.500 rpm dan torsi 64 Nm pada 6.500 rpm.

Motor ini punya gaya desain yang mampu merefleksikan kesan kegagahan dan kenyamanan. Konsepnya menganut cruiser series mirip motor besar asal Amerika. Meski masuk dalam kategori motor penjelajah, bodinya tidak terlalu lebar. Dimensinya 2,315 x 870 x 1,095 mm dan memiliki ground clearance setinggi 130 mm. Membuat motor ini nyaman dalam bermanuver di jalanan. Tinggi jok 705 mm juga memudahkan pengendara dalam mengendalikan keseimbangan motor.

Baca juga: Kawasaki Ninja ZX-25R MY 2022 Hadir dengan Warna Baru, Grafis Lebih Segar

Headlampnya berbentuk oval nan pipih. Di dalamnya sudah dibenamkan teknologi LED. Membantu rider ketika melintasi jalan yang minim penerangan. Tangkinya dapat menampung 14 liter bahan bakar. Bentuknya seperti tetesan air mata alils model teardrop, dan dirancang untuk memudahkan paha pengendaranya mengapit dengan sempurna.

Lekuk setang panjang dan mudah diraih. Meski berkesan lebar, diklaim cukup membantu saat menyalip di tengah kepadatan lalu lintas. Spionnya lebar, jelas memudahkan rider untuk memantau kondisi di belakang. Joknya ergonomis dan tampak menyatu dengan rangka. Bentuknya lebar, busa tebal dan empuk, memudahkan kaki penggunanya berpijak saat berhenti.

Posisi tempat duduknya lebih rendah dari tangki. Sejak tahun lalu Kawasaki memperkenalkan sistem Ergo-Fit untuk Vulcan S. Memungkinkan para pengendaranya untuk melakukan penyesuaian. Kalau sebelumnya hanya pijakan kaki bisa bergeser sejauh 25 mm (maju-mundur), kini footpeg dan setang juga dapat disesuaikan dengan kebutuhan dan jangkauan spesifik rider.

Di bawah jok tersemat suspensi monoshock yang di desain horizontal, berada di sisi kanan motor. Ini yang menjadi ciri khasnya. Suspensi depannya teleskopik dengan diameter 41 mm. Dilengkapi ban dengan ukuran 120/70-18 inci di depan, dan 160/60-17 untuk belakang. Menjanjikan keseimbangan dan kestabilan pengendaraan. Untuk menunjang keselamatan, pengereman sudah dipasangkan teknologi anti-lock braking system (ABS). Rem depan pakai single disc 300 mm dual piston, dan 250 mm single piston buat belakang.

Ada beberapa teknologi canggih yang dibenamkan. Sebut saja panel indikator kombinasi digital-analog. Terbagi menjadi dua bagian, yaitu bagian atas (panel analog) dan bawah (panel digital). Jarum analog jadi penunjuk putaran mesin, sementara panel digital memperlihatkan informasi berupa kecepatan, indikator bahan bakar, odo meter, jam digital, dan posisi transmisi. Disajikan lewat grafis digital layar monokromatik.

Sayangnya model baru ini baru tersedia di pasar Amerika. Sebagai informasi, saat ini pihak Kawasaki Motor Indonesia hanya menawarkan Vulcan S 2021 dengan satu pilihan warna. Harga yang ditawarkan Rp 189,9 juta (OTR Jakarta). (Bgx/Tom)

Sumber: Rideapart

Baca juga: Basis Mesin Sama, Kenali 11 Perbedaan KLX 140R F dengan KLX 150