Husqvarna Norden 901 Siap Diluncurkan, Harga Lebih Mahal dari KTM 890 Adventure

Dua tahun setelah mendebut di EICMA, Husqvarna Norden 901 siap diluncurkan. Tampilan kuda besi berjenis adventure-tourer ini tidak beda jauh dari model purwarupa. Unit ini mengambil basis dari KTM 890 Adventure. Tapi dari sisi gaya, pabrikan memposisikannya cukup jauh dari mesin Austria. Harganya pun lebih mahal dari sepupu korporatnya.

Ia didukung oleh mesin kembar paralel LC8c 899cc DOHC berpendingin cairan. Itu merupakan enjin yang sama dengan 890 Duke dan 890 Adventure. Diklaim menghasilkan tenaga 105 hp pada 8.000 rpm dan torsi 100 Nm pada 6.500 rpm. Husqvarna mengklaim jantung mekanisnya itu memiliki berat 53 kg (tidak termasuk oli) dan dapat menempuh jarak 15.000 km (9.320 mil) di antara interval servis.

Rangka baja chromium-molibdenum, subframe teralis baja, desain tangki bahan bakar berbentuk pelana juga sama dengan sepupunya itu. Meski punya penopang beban yang serupa, bodywork Norden berbeda. Ia tidak terinspirasi dari motor trail melainkan kuda besi reli. Fairing depan mengintegrasikan headlight LED bundar dan lampu kabut sambil menjaga profil ramping untuk efisiensi aerodinamis.

Bukaan di kedua sisi jauh lebih besar dari pada di KTM, mengarahkan udara panas dari radiator sekaligus meningkatkan stabilitas pada kecepatan tinggi. Tangki bahan bakar rendah memberikan perlindungan tambahan dari udara dingin, kotoran atau semprotan air untuk kaki pengendara. Berkapasitas 18,9 liter atau sedikit lebih kecil dari 890 Adventure. Tetapi Husqvarna mengklaim itu cukup untuk memberikan jangkauan 248 mil (399 km).

Kursi dua bagian dapat disesuaikan ketinggiannya, mulai dari 33,6 (853 mm) hingga 34,4 inci (873 mm). Bentuknya sempit ke arah depan, yang seharusnya memudahkan jangkauan ke tanah. Kursi berpemanas tersedia sebagai aksesori.

Norden 901 menawarkan tiga mode berkendara yang dapat dipilih, Street, Offroad dan Rain. Masing-masing mengoptimalkan respons throttle dan kontrol traksi menikung untuk kebutuhan yang berbeda. Mode keempat, "Explorer" tersedia sebagai add-on opsional, menawarkan pengaturan penyesuaian.

Baca juga: GIIAS 2021: Honda dan Benelli Siap Rilis Motor Baru, Ini Bocorannya

Buat fitur keamanan ada Power Assist Slipper Clutch (PASC), membantu meningkatkan stabilitas roda belakang selama pengereman keras dan pemindahan gigi ke bawah, sekaligus mengurangi upaya tangan dan getaran tuas. Quickshifter “Easy Shift” yang diturunkan dari reli hadir sebagai standar, menawarkan perpindahan gigi naik dan turun tanpa perlu menggunakan kopling saat melintasi gearbox enam kecepatan.

Bosch 9.7 MP Cornering ABS mengoptimalkan kontrol pengereman sambil memperhitungkan sudut kemiringan. Tetapi saat pengendara mengaktifkan mode Offroad, system langsung mengabaikan sudut kemiringan dan menonaktifkan ABS roda belakang.

Fitur elektronik lainnya termasuk cruise control, konektivitas ponsel pintar dan regulasi slip motor (MSR) yang memoderasi torsi drag engine selama downshift atau penutupan throttle mendadak. Layar TFT 5 inci penuh warna menyediakan semua data kendaraan dan pengaturan elektronik yang diperlukan.

Pakai roda depan jari-jari kawat aluminium 21 inci dipasang ke garpu upside down WP APEX 43mm dengan kompresi, rebound, dan preload yang dapat disesuaikan, serta travel 8,7 inci. Roda belakang 18 inci dan lengan ayun aluminium die-cast ditangguhkan oleh shock WP APEX yang menawarkan redaman rebound dan preload yang dapat disesuaikan serta travel 8,5 inci.

Norden standar hadir dengan peredam kemudi yang disetel untuk penggunaan di jalan, tetapi juga dapat dilengkapi dengan peredam kemudi off-road yang dapat disesuaikan.

Husqvarna melengkapi Norden 901 dengan komponen rem J.Juan, dengan dua kaliper radial-mount empat piston dan cakram 320mm di depan dan kaliper mengambang dua piston dengan cakram 260mm di belakang. Roda tubeless dilengkapi dengan ban Pirelli Scorpion Rally STR.

Husqvarna Norden 901 dijual MSRP $13.999 (Rp 200 jutaan). Harga itu lebih mahal dari KTM 890 Adventure, tapi lebih murah dari KTM 890 Adventure R. Jika konsumen mencari mesin yang lebih fokus off-road dengan suspensi yang lebih kuat, Adventure R mungkin sepadan dengan perbedaan harga. Tetapi jika lebih suka tampilan yang terinspirasi dari reli, Norden 901 adalah pilihan tepat. (Bgx/Raju)

sumber: Cycleworld, Ride Apart

Baca juga: All New Aerox 155 Connected Series Kehadiran Warna Baru, Ini Update Harganya